2. Описание практических занятий

2.1. Лабораторная работа № 1.

Токарный патронный полуавтомат модели 1П717Ф3 с устройством

числового программного управления

2.1.1. Общие сведения о станке

Токарный патронный полуавтомат с числовым программным управлением модели 1П717ФЗ предназначен для токарной обработки всевозможных деталей со сложным контуром, криволинейными поверхностями и цилиндрическими резьбами по замкнутому автоматическому циклу. Станок может быть использован в механических цехах машиностроительных заводов в условиях мелкосерийного и среднесерийного производств.

Обработка деталей на станке производится в патроне или на цанговой оправке с гидрофицированным приводом.

Основные узлы и органы управления станком приведены на рис. 22 и рис. 23. К ним относятся станина, шпиндельная бабка, автоматическая коробка скоростей, суппорт с резцедержателем револьверного типа, приводы продольных и поперечных подач, гидрооборудованне.

Рис. 22. Токарный полуавтомат модели 1П717Ф3

Особенностью компоновки станка является расположение направляющих станины 1 в вертикальной плоскости, что обеспечивает удобный доступ к обрабатываемой детали и режущему инструменту, свободный сход стружки, позволяя механизировать ее уборку шнековым транспортером.

Станина 1 состоит из тумбы и основания станка. Тумба представляет собой чугунную отливку коробчатой формы. На верхней плоскости тумбы расположены платики для установки станины и шпиндельной бабки 5, а также корытообразное углубление, на дне которого помещаются шнеки 3 механизма уборки стружки. Под корытом внутри тумбы располагается бак 13 с насосом охлаждения.

Рис. 23. Токарный полуавтомат модели 1П717Ф3 (вид сзади)

На передней стороне тумбы в нише монтируются электродвигатель, редуктор привода шнеков и педаль 22 управления гидрозажимом детали. На левом торце тумбы крепится плита с электродвигателем привода главного движения. На задней стенке тумбы устанавливается автоматическая коробка скоростей 6 (АКС), лоток шнеков и станция смазки 15 шпиндельной бабки. На правом торце расположена плита с гидроаппаратурой 19.

Станина станка литая чугунная коробчатой формы. На передней стенке станины выполнены плоская направляющая и направляющая типа «ласточкин хвост», по которым перемещается каретка суппорта 8. Направляющие подвергнуты термообработке и шлифовке. На верхнейстенке станины установлены путевые выключатели ограничения хода каретки и контакты «нулевой» точки по осиZ . На левом торце станины устанавливается привод 7 продольных подач. Гидроусилитель с шаговым двигателем и винтом 2 привода продольных подач расположены внутри станины.

Суппорт 8 станка оснащен шестипозиционной инструментальной револьверной головкой 14 с быстросменными державками 11 и 12 для закрепления резцов и концевого инструмента.

Траектория движения инструмента складывается из дискретных перемещений суппорта – продольных и поперечных (вертикальных) подач от индивидуальных электрогидравлических шаговых приводов 7 и 10.

Рабочее место надежно закрывается ограждением 16.

Смазка станка обеспечивается следующими системами: циркуляционной системой смазки шпиндельной бабки и циркуляционной системой смазки АКС, приводов продольных и поперечных подач. В шпиндельную бабку масло подается от насосной станции 15, в состав которой входят насос, фильтр, предохранительный клапан, воздушный фильтр и резервуар. Для смазки AКC, приводов продольных и поперечных подач масло из бака насосом смазки, приводимым в движение первым валом АКС, подается в распределитель коробки скоростей и в приводы подач. Масло, прошедшее через точки смазки, собирается на дне коробки скоростей и через отверстия сливается в бак. Из привода поперечных подач через коллектор часть масла поступает на смазку направляющих станины, каретки и винтовой пары поперечных подач, а остальная часть сливается в бак. При работе станка контролируется уровень масла в резервуаре по маслоуказателю 26; работа насоса АКС по маслоуказателю 27, а работа станции смазки по маслоуказателю 28.

Для обеспечения безопасной работы на станке предусмотрены:

• защитные кожухи, закрывающие все ременные передачи и другие движущиеся детали, представляющие опасность травмирования;

• окраска сигнальными цветами опасных мест;

• защитное ограждение рабочей зоны станка, предохраняющее рабочего от стружки и брызг;

• предохранительные и блокирующие устройства.