- •1. Классификация запасов полезных ископаемых по степени их готовности к эксплуатации.
- •2. Классификация потерь и разубоживания руды.
- •3. Подземный способ разработки, достоинства, недостатки.
- •4. Понятие о рудничном (шахтном) поле. Способы разработки рудничных полей. Что такое этаж, блок?
- •5. Стадии разработки месторождений полезных ископаемых подземным способом. Вскрытие подземным способом.
- •6. Что такое стадия подготовки? Подготовительные и нарезные выработки, их отличие.
- •7. Очистная выемка. Основные технологические процессы очистной выемки.
- •9. Основные схемы комбинированных способов вскрытия.
- •8. Основные схемы простых способов вскрытия.
- •Переносные перфораторы (пп-36в, пп-50в).
- •2. Телескопные перфораторы (пт –48).
- •3. Колонковые пневматические перфораторы (пк-60, пк –75).
- •4. Гидравлические перфораторы (гп).
- •10. Выпуск и доставка руды, классификация способов доставки.
- •6. Шахтная бурильная установка «Миниматик» г-207 л (Финляндия).
- •7. Погружные пневмоударники для подземных и открытых горных работ.
- •8. Шахтный буровой станок нкр –100м.
- •12. Погрузочно-транспортная машина пт-4.
- •9. Буровой станок Соло г-808 (Соло г –1020.
- •10. Буровой станок сбш –250 мн.
- •11. Погрузочная машина 1ппн-5.
- •13.Погрузочно-доставочная машина торо-400е (д).
- •14. Проходческий комплекс для проведения восстающих кпв –4а.
- •15.Механический карьерный экскаватор экг-8и.
- •1. Основные положения расчета автомобильного транспорта в карьере.
- •2. Основные положения расчета железнодорожного транспорта в к.
- •4. Комбинированный транспорт в карьере: преимущества и недостатки, схемы, параметры работы
- •5. Технико-экономические показатели работы транспорта в карьере (в сравнении с автомобильно-железнодорожным; (автомобильно-конвейерным).
- •6. Перегрузочные пункты: назначение, виды, основные параметры, используемое оборудование.
- •7.Схемы комбинированного транспорта: три звена, особенности их применения, преимущества и недостатки, используемое оборудование, параметры работы.
- •1 Классификация и область применения средств рудничного транспорта. Виды и характеристики транспортируемых грузов.
- •2. Электромеханическое оборудование шахтных контактных электровозов. Назначение основных и дополнительных (вспомогательных) узлов и механизмов.
- •3. Оборудование для доставки руды под действием собственного веса. Рудоспуски. Вибропитатели. Параметры работы.
- •4. Скребковые и пластинчатые конвейеры: назначение, конструктивные элементы, параметры работы, преимущества и недостатки
- •5. Гидравлический трубопроводный транспорт: назначение, конструктивные элементы, параметры работы, преимущества и недостатки.
- •6. Канатная откатка: назначение, особенности применения, параметры работы, преимущества и недостатки.
- •7. Транспортные машины для доставки материалов, оборудования, людей. Технические средства, области применения.
- •2. Механические характеристики двигателей переменного тока при различных режимах работы.
- •1. Механические характеристики двигателей постоянного тока при различных режимах работы.
- •3. Пуск, торможение и регулирование скорости двигателей постоянного тока.
- •4. Пуск, торможение и регулирование скорости двигателей переменного тока.
- •5. Тиристорный электропривод постоянного тока.
- •8. Классификация и состав гидропривода. Рабочие жидкости и требования, предъявляемые к ним.
- •7. Выбор мощности электродвигателя при различных режимах работы.
- •6. Нагрузочные диаграммы. Нагрев и охлаждение двигателей. Режимы работы.
- •9. Предохранительные, распределительные и регулирующие устройства гидропривода (предохранительные, переливные, редукционные и разности давления клапана).
- •10. Шестеренные гидродвигатели и насосы.
- •11. Пластинчатые гидродвигатели и насосы.
- •12. Радиально-поршневые гидродвигатели и насосы.
- •13. Аксиально-поршневые гидродвигатели и насосы.
- •14. Классификация и состав пневмопривода. Достоинства и недостатки.
- •1.Закон Ома. Электрическое сопротивление и проводимость. Виды соединений электрических приемников.
- •2. Электрическая цепь и ее элементы. Источники электрической энергии и виды их соединений. Явления электрического тока. Плотность тока.
- •3. Электрическая работа и мощность электрического тока. Закон Джоуля-Ленца. Тепловая нагрузка на приводы. Защита от перегрузки. Потеря напряжения в проводах.
- •5. Закон электромагнитной индукции. Правило Ленца.
- •6. Преобразование механической энергии в электрическую. Принцип действия генератора.
- •7. Преобразование электрической энергии в механическую. Принцип действия электродвигателя.
- •8. Основные понятия однофазного переменного тока. Получение, параметры переменного тока.
- •9. Неразветвленная электрическая цепь переменного тока. Резонанс напряжений.
- •11. Трехфазная электрическая цепь переменного тока. Соединение приемников в звезду. Трех - и четырех - проводные электрические цепи.
- •10. Разветвленная электрическая цепь переменного тока. Резонанс токов.
- •12. Трехфазная электрическая цепь переменного тока. Соединение приемников в треугольник.
- •13. Мощность трехфазной электрической цепи. Коэффициент мощности и его значение.
- •14. Электроизмерительные приборы магнитоэлектрической системы.
- •15.Электроизмерительные приборы электромагнитной системы
- •16. Электроизмерительные приборы ферродинамической и электродинамической систем.
- •17. Приборы индукционной системы.
- •18. Измерение тока в цепях постоянного и переменного тока.
3. Оборудование для доставки руды под действием собственного веса. Рудоспуски. Вибропитатели. Параметры работы.
Перемещение грузов под действием собственного веса или самотечная доставка на скатывании или сползании груза по наклонной плоскости или на свободном падении по вертикали(рудоспуск). Преимуществом этого вида доставки является:
1 относительная простота устройства;
2 практически полное отсутствие сложного электромеханического оборудования;
3 относительно высокая производительность;
4 возможность использования транспортных выработок в качестве аккумулирующий емкости.
Недостатки: 1 значительный износ доставочного устройства и выработок; 2 зависимость работ от св-в доставляемой руды.
f – коэффициент трения; m – масса груза; l – путь тела пройденный телом за промежуток времени; - скорость
Вибропитатели бывают 2 типов: направленного и ненаправленного действия. Вибропитатель направленного действия состоит из упругих амортизаторов, опорной рамы, инерционного вибратора, привода и грузонесущего органа. Они устанавливаются под небольшим углом в 0-100, что исключает самопроизвольное движение кусков руды и упрощает ликвидацию ее зависания.
В виброустановках ненаправленного действия колебания грузонесущего органа совершается только в поперечном направлении, поэтому их необходимо устанавливать под большим углом до 15-250,
4. Скребковые и пластинчатые конвейеры: назначение, конструктивные элементы, параметры работы, преимущества и недостатки
Скребковый конвейер. Состоит из рештака, скребков, тяговой цепи, натяжной и приводной станции. Принцип работы – перемещение(волочение) горной массы по неподвижному металлическому желобу с помощью скребков закрепленных на тяговом цепном органе. Преимущества скребкового конвейера: 1 относительно высокая производительность; 2 способность выдерживать ударные нагрузки; 3 возможность доставки горной массы с небольшим искривлением; 4 простота удлинения и укорачивания рештачного става. Недостатки: 1 несовершенство принципа транспортирования; 2 высокий расход энергии; 3 большая металлоемкость; 4 значительный износ цепей и рештаков.
Пластинчатый конвейер состоит из одной или двух параллельных замкнутых тяговых цепей с укрепленными на них поперечными пластинами, частично перекрывающими друг друга. Пластины образуют сплошную чешуйчатую ленту. Цепи приводятся в движения от приводных звездочек. На противоположном конце конвейера цепи огибают хвостовые звездочки, которые соединяются с натяжными устройствами. Пластинчатая лента передвигается роликах. Преимущества: 1 перемещение груза несущим полотном; 2 небольшой расход энергии; 3 незначительное измельчение перемещаемого груза; 4 возможность установки в криволинейных выработках и применение промежуточных приводов, что позволяет транспортировать материалы практически на любое расстояние без перегрузки; 5 прочность и долговечность конструкции. Недостатки: 1 сложность конструкции; 2 большой вес и большая стоимость; 3 трудность отчистки пластин при влажных и липких материалов; 4 склонность к заштыбовке направляющих для ходовых роликов, а также подшипников самих роликов.