5. Гидравлический трубопроводный транспорт: назначение, конструктивные элементы, параметры работы, преимущества и недостатки.

Предназначен для перемещение сыпучих материалов в струе воды. Принцип действия основан на использовании св-в потока жидкости оказывать на помещенные в них тела, а пи определенной скорости – удерживать их во взвешенном состоянии и перемешивать. Состоит из специального насоса(землесоса, углесоса), приемное устройство(пульпосборник), трубопровод, обезвоживающий грохот(для отделения крупных частиц), бункер, отстойник. Преимущества: 1 возможность перемещения по горизонтальным наклонным и вертикальным выработкам; 2 простота устройства и эксплуатации; 3 удобство укладки имеющих небольшой размер трубопроводов в искривленных выработках малого сечения; 4 возможность при разветвленном трубопроводе перемещать материал из одного пункта в несколько и наоборот; 5 высокая автоматичность действия; 6 небольшая трудоемкость. Недостатки: 1 высокая энергоемкость и увлажнение выработок; 2 сложность эксплуатации на поверхности в зимний период; 3 необходимость оборудования пульпосборников и отстойников.

6. Канатная откатка: назначение, особенности применения, параметры работы, преимущества и недостатки.

Канатной откаткой называется перемещение грузов по рельсовым путям в одиночных вагонетках или в составах вагонеток, а также в скипах при помощи канатов и откаточных лебедок. Основными видами канатной откатки являются откатка концевыми канатами при помощи одно- и двухбарабанных лебедок и откатка бесконечным канатом при помощи лебедок со шкивами трения. По назначению различают канатные откатки для перевозки грузов, людей и грузо-людские. Откатка одним концевым канатом применяется при угле наклона выработки >5⁰. Перемещение состава вагонеток или скипа вверх осуществляется при помощи лебедки, а вниз под действием собственного веса. Если угол наклона не допускает движение состава самокатом, применяют схему с двумя однобарабанными лебедками или с одной двухбарабанной лебедкой с хвостовым или соединительным канатом. Преимущества: 1 простота оборудования; 2 возможность применения ее при любых углах наклона выработки, а также в непрямолинейных выработках и при переменном угле. Недостатки: 1 невысокая производительность; 2 большая трудоемкость; 3 сложность схемы рельсовых путей в конечных пунктах; 3 трудность осуществления полной механизации и автоматизации работ на них; 4 недостаточная надежность работ; 5 относительно высокий травматизм.

7. Транспортные машины для доставки материалов, оборудования, людей. Технические средства, области применения.

Они могут быть разделены на напочвенные и подвесные средства. К напочвен­ным относятся рельсовые средства (локомотивная и канатная откатка и безрельсовые самоходные вагоны или специальные конвейеры). К подвесным средствам вспомогательного транс­порта относятся канатные дороги и монорельсовые дороги с ка­натной и локомотивной тягой.С поверхности шахты по вертикальным выработкам грузы спускаются в клетях, длинномерные грузы и крупные машины — подвешенными под клетью. Места погрузки на поверхности и разгрузки в шахте оборудуют кранами или тельферами. При использовании самоходного оборудования грузы можно достав­лять по наклонным съездам с земной поверхности на этажные горизонты, с которых устраивают заезды в забои. В шахте по горизонтальным выработкам вспомогательные грузы перевозят электровозами, самоходными машинами, ка­натными и монорельсовыми дорогами. В наклонных выработках с углами наклона до 15° исполь­зуют самоходные машины, до 25° — канатные дороги, до 18° — монорельсовые дороги, до 80° — концевую канатную откатку. Для перевозки людей применяют специальные вагонетки, транспортируемые локомотивом или канатной тягой, самоход­ные транспортные установки, средства подвесного транспорта и специальные грузо-людские конвейеры.