Операционная карта №2

Расположение, устройство гитары.

№

п\п

Наименование операций

Инструмент

Технические

требования

1.

Гитара – шестеренчатый повышающий редуктор, предназначенный для передачи крутящего момента от двигателя к КП – левой и правой

Техническая характеристика:

Тип	повышающий шестеренчатый редуктор с приводами на компрессор, стартер-генератор и вентилятор системы охлаждения
Передаточное число	0,706
Отношение оборотов двигателя к оборотам вентилятора: = на высокой передаче = на низкой передаче	1:1,545 1:1,293
Отношение оборотов двигателя к оборотам компрессора	1:1,071
Масса, кг	320

Гитара состоит:

-картер 8;

-шестерни 6;

-деталей 13 и 10 для соединения с двигателем и коробками передач;

-привод 1 к компрессору и компрессор 3;

-привод к стартеру-генератору;

-двухскоростной привод к вентилятору;

-откачивающий насос 6 с приводом к нему.

Смазка гитары осуществляется под давлением из общей системы гидроуправления и смазки трансмиссии. Масло подается в штуцер 3 верхней крышки, откуда по сверлениям в ней и картере подается к сверлениям а для смазки подшипников ведущей шестерни и по трубопроводу 1 к разбрызгивателю для смазки шестерен и подшипников гитары. Масло из полости картера 8 откачивается насосом 6.

Гитара расположена вдоль правого борта машины и устанавливается на два бугеля и два кронштейна.

Смазка гитары осуществляется под давлением из общей системы гидроуправления и смазки трансмиссии. Масло из полости картера 8 откачивается насосом 6.

Рис. Гитара (общий вид)

1— верхняя крышка с каналом подвода масла; 2 —— датчик Д-20; 3 — штуцер подвода масла; 4 — стопор рычага; 5 — стопор рычага; 6—штуцер для подсоединения к сапуну; 7 — задняя крышка гитары; 8—лапа гитары; 9—нижняя крышка.

Р ис. Гитара (общий вид):

1—трубопровод смазки; 2— подвод масла в привод СГ; 3 — фильтр компрессора; 4—привод компрессора; 5 — трубопровод слива масла из компрессора; 6 — от­качивающий насос гитары; 7 — трубопровод подвода масла к разбрызгивателю.

2

Привод компрессора предназначен для передачи вращения от коленчатого вала двигателя к компрессору.

Привод компрессора состоит:

-упругая муфта;

-повышающий редуктор;

-ведущая муфта 16;

-ведущая шестерня 19 гитары;

-подпружиненные вкладыши 17;

-ведомая муфта 8;

-ведущую шестерню 11 редуктора;

-ведомая шестерня 15 редуктора;

-хвостовик 14 вала компрессора.

3

Привод стартера-генератора предназначен для передачи вращения от стартера-генератора к двигателю при работе в стартерном режиме и для передачи вращения от двигателя к стартеру-генератору при работе в генераторном режиме.

Привод стартера-генератора состоит:

-приводная шестерня 10;

-ведущий вал 12;

-упругая муфта 13;

-гидромуфта 15;

-ведомый вал 14;

-планетарный ряд 19;

-бустер 8;

-кран-распределитель 9;

-соединительный валик 3;

-резиновый буфер.

Привод вентилятора предназначен для передачи вращения от двигателя к вентилятору системы охлаждения.

Привод вентилятора состоит:

-двухскоростной повышающий редуктор, смонтированный в картере входного редуктора;

-конический редуктор;

-фрикцион вентилятор;

-две карданные передачи (входной редуктор – конический редуктор, конический редуктор – фрикцион вентилятора).

Вращение к вентилятору передается от второй промежуточной шестерни входного редуктора через пару цилиндрических шестерен. Передачи включаются подвижной муфтой, которая зубьями входит в зацепление с зубьями соответствующей шестерни. Муфта перемещается вилкой и рычагом, расположенным на картере входного редуктора. Рычаг имеет указатель включенной передачи. На картере входного редуктора против указателя набиты буквы В, О, Н, что соответствует высокой передаче, нейтрали (отключенному положению) и пониженной передаче. В обычных условиях эксплуатации рычаг устанавливается на пониженную ступень. Высокая передача включается при температуре окружающего воздуха свыше 25⁰С.