Операционная карта №4 Замер суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов.

№ п\п	Наименование операций	Инструмент	Технические требования
1.Замер суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов
	Суммарный люфт в шарнирах замерять линейкой (рис. ) в следующем порядке: переместить рычаг амортизатора вверх до упора; установить линейку, уперев ее в верхний палец; замерить размер А от верхнего пальца амортизатора или от крышки верхнего шарнира до любой острой кромки на торце пальца балансира; переместить рычаг амортизатора вниз до упора; замерить размер A1. Разность замеров является величиной суммарного люфта шарниров амортизаторов. При значении люфта, превышающем 25 мм, изношенные втулки заменить.	Р ис. Замер суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов: А и А1 – размеры

Задание на учебное место №3.

Тема: Смазка узлов ходовой части. Порядок выполнение норматива Н-Тх №18.

Учебно – воспитательные цели:

1. Дать практику в смазке узлов ходовой части.

2. Дать практику в выполнение норматива Н-Тх №18.

3. Воспитывать ответственность студентов за качественное выполнение практических работ по техническому обслуживанию ходовой части танка.

Время: -50 мин.

Материальное обеспечение:

=УКС 172 – 1 ед.;

=инструменты и принадлежности:

• ключ изогнутый S=27 к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией – 1 шт.;

• ключ-рукоятка S=27 к пробкам баков, болтам крепления крыши над трансмиссией и для поддерживания стержня при выбивании пальцев гусеницы – 1 шт.;

• ломик – 1 шт.;

-ЗИП механика - водителя - 3 комп.

• шприц-пресс - 1 шт.;

• агрегат заправочный АЗ-1

• бревно - 1 шт.;

• трос для самовытаскивания - 2 шт.;

• операционные карты – 1 комп.

Литература:

- "Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". М. Воениздат, 1989 г., кн. 2, ч. 1., стр.471-503.

"Трансмиссия и ходовая часть танка Т-72". Учебное пособие.

Учебные вопросы:

1.Смазка узлов ходовой части.

2.Порядок выполнение нормативов Н-Тх №18.

Техника безопасности:

На учебном месте №3, необходимо соблюдать следующие требования по технике безопасности:

- надежно стопорить открытые крышки люков;

- не пользоваться неисправным или плохо заправленным инструментом, не удлинять плечо ключа другим ключами, не пользоваться ключами, не соответствующими размеру гайки или болта, а также инструментами не по назначению;

- не включать электроприборы на танках и действующие стенды без разрешения преподавателя;

- рабочий инструмент, приборы и вспомогательные материалы расположить в удобном и безопасном для пользования порядке и проверить их исправность.

Операционная карта №1 Дозаправка опорных катков и направляющих колес

№ п\п	Наименование операций	Инструмент	Технические требования
Для дозаправки опорных катков и направляющих колес необходимо:
	очистить от грязи и пыли головки болтов заправочных отверстий и крышки вокруг болтов; отвернуть торцовым ключом 17 мм болты заправочных отверстий опорных катков и направляющих колес (заправочные отверстия опорных катков расположены на одной линии с отличительными сферическими выступами на диске катка, а заправочные отверстия направляющих колес – в двух отличительных утолщениях ступицы); дозаправить через нижнее заправочное отверстие смазку до выхода свежей смазки из верхнего отверстия; дозаправку опорных катков и направляющих колес производить заправочным агрегатом АЗ-1 или шприц-прессом; завернуть болты заправочных отверстий на место; под головки болтов установить пружинные шайбы.	Ветошь; торцовый ключ 17 мм; заправочный агрегат АЗ-1; шприц-пресс; смазка Литол-24.