Техническая характеристика

Левая КП отличается от правой наличием нагнетающего насоса и площадки для крепления гидроциклона

Коробка передач включает:

- четыре планетарных ряда — I, II, III, IV;

-шесть фрикционов—Ф1, Ф2, ФЗ, Ф4, Ф5, Ф6;

-устройство для механического включения фрикционов Ф4 и Ф5;

-привод к масляным насосам.

-Пятым планетарным рядом является бортовая передача.

Фрикционы являются управляющими элементами планетарных рядов.

Фрикционы Ф1, Ф4, Ф5 и Ф6 обеспечивают торможение элементов планетарных рядов, фрикционы Ф2 и ФЗ - их блокировку.

Планетарные ряды коробок передач составляют:

I ряд—солнечная шестерня 2, сателлит 5;

I I ряд—солнечная шестерня 6, сателлит 9, эпицикл 11;

III ряд—солнечная шестерня 7, выполненная заодно с первичным валом, сателлит 20, эпицикл 19;

IV ряд—солнечная шестерня 23, сателлит 26, эпицикл 27, водило 22.

В I планетарном ряду эпицикл отсутствует. I, II и III ряды имеют общее водило 10. Сателлиты 9 II планетарного ряда имеют широкий зуб и находятся в зацеплении с солнеч­ной шестерней 6, эпициклом 11, а также сателлитом 5 I ряда.

Основными узлами кп являются:

-передний фланец 1 (рис. 1,2) в сборе с приводом к насосам и фрикционам Ф1, на фланце левой КП имеется площадка для крепления гидроциклона системы гидроуправления смазки;

-солнечная шестерня 2 (рис. 1) I планетарного ряда с фрикционом Ф2;

-барабан 30 (рис. 1) с фрикционами Ф6 и Ф5 и механизмом включения фрикциона Ф5, на барабане имеется площадка под установку механизма распределения;

-задний фланец 18 (рис.1,3) в сборе с механизмом включения фрикциона Ф4 IV планетарным рядом, фрикционами ФЗ и Ф4 и ведомым валом 25;

-водило 10 (рис. 1,4) I, II и III планетарных рядов в сборе с ведущим валом 4, сателлитами 5, 9 и 20 и эпициклами 11, 19 и 27.

Передний фланец 1, барабан 30 и задний фланец 18 (рис. 1) скреплены между собой болтами и образуют корпус коробки передач.

рис.1 Коробка передач

Р

рис.2 Передний фланец

рис.4 Задний фланец

рис.3 Водило

абота КП

Бортовая передача представляет собой одноступенчатый планетарный редуктор с постоянным передаточным числом понижающий обороты ведомых валов КП и соответственно увеличивающий крутящий момент, передаваемый к ведущим колесам гусеничного движителя.

Техническая характеристика

Бортовая передача, тип	планетарная
Передаточное число	5,454

Б ортовая передача состоит:

солнечная шестерня, выполненной заодно с ведомым валом КП;

эпицикл, выполненного в крышке 1 БП;

сателлиты 2;

водило 5, выполненного заодно с ведомым валом БП;

Подшипники 4 вала БП смазываются смазкой Литол-24 (ЯНЗ-2), которая заправляется в полость вала и поступает в подшипники по сверлению а.

Бортовая передача винтами соединяется с коробкой передач, образуя единый узел который болтами крепится к картеру КП.

Работа силовой передачи.

Для передачи крутящего момента от двигателя к ведущим колесам с определенным передаточным числом необходимо включить в обеих КП два тормозных фрикциона или тормозной и блокировочный фрикционы, или два блокировочных. Включение тормозного фрикциона останавливает один из элементов планетарного ряда, включение блокировочного фрикциона блокирует в одно целое эпицикл и солнечную шестерню. При этом крутящий момент от двигателя передается через гитару на ведущий вал КП, через планетарные ряды на ведомый вал и далее через БП на ведущие колеса гусеничного движителя.

В зависимости от включенной передачи (сочетания работы различных планетарных рядов с различными передаточными числами) обеспечивается необходимый для движения крутящий момент и тяговое усилие на ведущих колесах гусеничного движителя.

Занятие № 2. Групповое.

Система гидроуправления и смазки трансмиссии.

Учебные и воспитательные цели:

1. Изучить назначение, техническую характеристику, устройство, расположение и работу системы гидроуправления и смазки трансмиссии.

2. Изучить назначение, расположение, устройство и работа приводов управления трансмиссией.

3. Изучить порядок проведения двойной откачки масла из коробок передач и порядок обслуживания трансмиссии, характерные неисправности трансмиссии, признаки, причины, способы предупреждения и устранения.

4. Воспитывать чувство ответственности при изучении системы гидроуправления и смазки трансмиссии.

Время: 90 мин.

Место: класс.

Метод: рассказ, показ.

Учебно-материальное обеспечение:

1. Литература:

а) основная литература:

1."Танк Т-72А. Техническое описание и инструкция по эксплуатации". М. Воениздат, 1989 г., кн. 2, ч.1, 417-474.

- Мультимедийная установка – 1шт.

3. Наглядные пособия:

- презентация по теме №4-2;

- плакаты «Трансмиссия танка».

4. Материальная часть:

-узлы и агрегаты трансмиссии танка Т-72.