- •I. Общие организационно-методические указания и рекомендации
- •II. Учебно-методические материалы к учебным занятиям
- •Трансмиссия танка
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •1.2.Техническая характеристика трансмиссии
- •1.3 Общее устройство трансмиссии:
- •1.4. Расположение агрегатов и механизмов трансмиссии.
- •Техническая характеристика
- •Основными узлами кп являются:
- •Техническая характеристика
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •1.2. Техническая характеристика
- •1.Масляный бак
- •2 . Масляный радиатор
- •3. Клапанное устройство с золотниками
- •4. Нагнетающий насос
- •5. ,6. Откачивающие масляные насосы кп и гитары
- •7. Маслозакачивающий насос трансмиссии
- •8. Кран распределитель
- •9.Гидроциклон
- •10. Масляный фильтр откачивающей магистрали
- •11. Заборные фильтры бкп
- •12. Фильтры смазки компрессора и редуктора привода вентилятора
- •13. Дренажная система
- •14. Механизмы распределения
- •1.4. Работа системы г и с сп.
- •1.Механизм распределения
- •3.1. Техническое обслуживание трансмиссии:
- •3.2. Откачка масла из кп и гитары
- •3.3. Проверка полноты заправки системы
- •3.4. Дозаправка системы маслом
- •3.5.Замена масла в системе
- •3.6. Промывка фильтра откачивающей магистрали
- •3.7. Промывка заборных фильтров кп
- •3.8. Промывка фильтров смазки компрессора и редуктора привода вентилятора
- •3.9. Проверка момента пробуксовки фрикциона вентилятора
- •Занятие № 3. Практическое.
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Материальная часть:
- •3. Учебные материалы
- •Задание на учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Расположение агрегатов и механизмов трансмиссии.
- •Операционная карта №2
- •Операционная карта №3
- •Операционная карта №4
- •Задание на учебное место №2.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1
- •Операционная карта №2
- •Задание на учебное место №3. Тема: Обслуживание трансмиссии танка т-72.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Откачка масла из кп и гитары
- •Операционная карта №2 Проверка полноты заправки системы
- •Операционная карта № 3 Замена масла в системе гидроуправления и смазки трансмиссии.
- •Операционная карта №4 Промывка фильтра откачивающей магистрали
- •Операционная карта №5
- •Операционная карта №6 Промывка фильтров смазки компрессора и редуктора привода вентилятора
- •Операционная карта №7 Определение момента пробуксовки фрикциона вентилятора
- •Норматив № 11 проверка величины момента пробуксовки вентилятора
- •Оценка по времени:
- •Ходовая часть танка
- •1. Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •Назначение, техническая характеристика, устройство и работа ходовой части танка.
- •Система подрессоривания
- •Общее устройство подвески:
- •Занятие № 5. Практическое.
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •Расчет учебного времени
- •2. Организационно-методические указания и рекомендации
- •3. Учебные материалы
- •Задание на учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Расположение агрегатов и механизмов ходовой части в танке.
- •Операционная карта №2
- •Операционная карта №3
- •Операционная карта №4 Устройство, расположение и крепление агрегатов и механизмов подвески танка.
- •Операционная карта №3 Устройство, расположение и крепление гидравлического амортизатора танка.
- •Операционная карта №4 Регулировка натяжения гусениц.
- •Операционная карта №5
- •Задание на учебное место №2.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Замена гусеницы.
- •Операционная карта №2 Замена трака в гусенице.
- •Операционная карта №3 Замена местами ведущих колес.
- •Операционная карта №4 Замер суммарного люфта в шарнирах гидроамортизаторов.
- •Задание на учебное место №3.
- •Учебные вопросы:
- •Техника безопасности:
- •Операционная карта №1 Дозаправка опорных катков и направляющих колес
- •Операционная карта №2
- •Операционная карта №3
- •Операционная карта №4 Проверка, дозаправка масла в поддерживающем катке
- •Операционная карта №5
- •Операционная карта №6 Порядок выполнение нормативов н-Тх №18. Подготовка танка к самовытаскиванию с помощью бревна
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •1. Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •2. Наглядные пособия:
- •3. Материальная часть:
- •Расчет учебного времени
- •Ход занятия:
- •Учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №2
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №3
- •Учебные вопросы:
- •Руководитель занятия:
- •Учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №2
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №3
- •Учебные вопросы:
- •Руководитель занятия:
- •Задание
- •Учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №2
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №3
- •Учебные вопросы:
- •Задание
- •Учебное место №1.
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №2
- •Учебные вопросы:
- •Учебное место №3
- •Учебные вопросы:
Операционная карта №2 Замена трака в гусенице.
№ п\п |
Наименование операций |
Инструмент |
Технические требования |
1.Для удаления или замены трака необходимо: |
|||
|
пометить трак на наклонной ветви гусеницы и расположить его, перемещая танк, под направляющим или ведущим колесом; подложить упоp (запасный трак) под опорный каток; ослабить натяжение гусеницы и оставить расторможенными ведущие колеса; установить стяжку для гусеницы, охватив ею соседние с удаляемым траки. Стяжку устанавливать петлями 1 (рис. ) и захватами на цевки траков так, чтобы винт 2 головкой под ключ был обращен вверх; стянуть траки, вращая винт стяжки ключом для гаек пальцев; выбить поочередно пальцы удаляемого трака кувалдой с помощью короткого и длинного стержней для выбивания пальцев и ключа-рукоятки, предварительно свернув гайки с одной стороны пальцев и навернув до упора технологическую гайку для выбивания пальцев. При необходимости пользоваться приспособлением из ЭК для выпрессовки пальцев; удалить трак и стянуть концы гусеницы до совмещения отверстий проушинах траков. В случае возрастания усилия на рукоятке ключа при стягивании концов гусеницы необходимо ослабить и натяжение. При необходимости замены трака установить вместо удаленного новый; соединить гусеницу конусным пальцем (при совмещении всех проушин траков допускается сразу устанавливать штатный палец); установить штатный палец, для чего: навернуть на него гайки для выбивания и установки пальца, смазать графитной смазкой и забить палец в проушины траков вместо конусного до упора гайки во втулки трака (при забивании пальца поворачивать траки в сторону схождения гребней до совмещения граней втулок), затем свернуть технологические и установить штатные гайки, затянуть их ключом с предельным моментом 35-41 кгс•м; разница в выступании пальца гайки не более 1,5 мм; снять стяжку и убрать упор из-под катка; отрегулировать натяжение гусениц. |
- ключи специальные 175.90.008сб, 175.90.006сб, 613.28.50сбА; - кувалда; - лом; - спецломик; - линейка 300 мм; - приспособления 175.95.056сб-1, 54.28.772сб; - 175.91.060сб-А; - технологические гайки ВР.613.464 и 613.28.44сб-А; - технологический палец 54.28.594; - стержни 54.28.595 и 155.28.1622; - трос 34.28.179сб; - графитная смазка.
|
- полное разрушение резиновых втулок шарниров трака (зазор между всеми проушинами сопрягаемых траков по всей длине шарниров составляет более 10 мм); - наличие у основания гребня и на плице трещин протяженностью более 30 мм; - наличие трещин на средних ребрах или трещин на крайних ребрах.
|
Рис. Приспособление (стяжка) для соединения гусеницы: 1 – петли; 2 – винт
|