Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
moi_gosy_-_2012.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
23.11.2019
Размер:
623.96 Кб
Скачать

Понятие и виды мат-го потока

Мат.поток - это товарно-материальные ценности и грузы (сырьё, рес-сы, ГП), рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций.

Виды мат-ых потоков:

  1. По отношению к логистической системе (к предприятию):

    • входной поток (то что входит) (закупка)

    • выходной поток (то что выходит) (то что реализуется)

    • внешний поток (то что движется мимо) (то что выходит за пред-тие)

    • внутренний поток (внутри предприятия) (что происходит внутри)

  2. По составу грузов различают: одноассортиментные (одно наименование продукции), многоассортиментные 9когда много наименований)

  3. По удельному весу груза опред-ют:

    • тяжеловесные (объём ограничивается грузоподъёмностью тр.ср-ва)

    • легковесные (ограничение по объёму тр.ср-ва)

  4. По совместимости: совместимые (можно вместе хранить и вести), несовместимые потоки (нельзя вместе водить, хранить, отдельные склады)

  5. По консистенции (физ. составу) груза разделяют:

    • наливные (жидкости в ёмкости)

    • насыпные (мука, цемент, песок)

    • навалочные (щебень в кучу)

    • тарно-штучные, длинномерные (трубы), лесопиломат-лы.

Логистические операции на разных стадиях движ-я мат-го потока

Логистическая операция - совокупность действий, направленных на инициирование либо преобразование мат-го или информац-го потока.

Информационный поток – это док-ты (подготовить, принять) – это логистические операции.

Все операции делятся на: комплексные и элементарные.

Комплексные – это сложные операции состоящие из элементарных.

делятся на базисные (снабжение, сбыт, про-во), ключевые (управление закупками, запасами, транспортировка), поддерживающие (складирование, обеспечение возврата товаров)

Элементарные - те, которые не подлежат разбиению на более мелкие (в рамках поставленной задачи), пример: разгрузка или погрузка грузов, хранение грузов.

Логистические операции классифицир-ся:

  1. По виду потока:

  • операции с мат-ым потоком (перемещение грузов)

  • операции с информац-ым потоком (обработка док-тов)

  1. По переходу права собственности на товар:

  • односторонние (без перехода)

  • двухсторонние (с переходом пр: продажа)

  1. По изменению потребительских св-в товара:

  • с добавленной ст-стью (изменением потребит-их св-в)

  • без добавленной стоимостью

Системный подход к организации мат-го потока

Системный подход предполагает реализацию поставленной задачи путём движения от общего к частному:

  1. Формулирование цели системы

  2. Опред-ся подсистемы, реализующие эти цели

  3. Реализац-я подсистем и созд-ся вся система.

Пример: система подхода к обеспечен-ю магазинов товарами с базы. Цель - всех обеспечить.

Системный подход - централизованная доставка, когда сост-ся графики и маршруты завоза товаров, создаётся специализир-ый транспорт, унифицир-ся тара и процессы грузопереработки.

Несистемный подход - самовывоз, каждый магазин когда пожелает, на каком хочет трансп-те-издержки каласальные.

В-64. Задачи распределительной логистики и методы их решения.

Под распределительной логистикой понимается комплекс взаимосвязанных логистических функций, реализуемых в процессе распределения материального потока при оптовой продаже товаров. Распределительная логистика характеризуется: •

- подчинением целям и задачам маркетинга;

- системной взаимосвязью с процессами производства и закупок;

- системной взаимосвязью всех функций внутри распределения.

Взаимосвязь распределительной логистики с закупочной и производственной логистиками и с маркетингом

Логистика изучает и осуществляет сквозное управление материальными потоками, объединяя три стадии воспроизводства капитала: Д → Т → П → Т1 →Д1

Закупочная логистика обеспечивает производство материальными ресурсами на стадии Д → Т.

Производственная логистика управляет процессом превращения материальных ресурсов через незавершенное производство в готовую продукцию на стадии Т → П → Т1, где П - производство.

Распределительная логистика и маркетинг сферой своего влияния определяют звено Т1 → Д1. Для маркетинга этот участок является приоритетным, а для логистики - составной частью общего процесса. Маркетинг отслеживает и определяет возникший спрос, а распределительная логистика обеспечивает физическое продвижение товара к потребителю с минимальными затратами.

Задачи распределительной логистики

На микроуровне (уровне предприятия) решаются задачи:

- планирования процесса реализации;

- организации получения и обработки заказа;

- выбора вида упаковки, комплектации, тары;

- организации отгрузки продукции;

- организации доставки и контроля за транспортированием;

- организации послереализационного обслуживания.

На макроуровне задачами являются:

- выбор схемы распределения материального потока;

- определение оптимального количества распределительных центров на обслуживаемой территории;

- определение оптимального места расположения склада.

К основным задачам распред-ой логистики можно отнести: максимизацию прибыли предприятия при более полном удовлетворении спроса потребителей, эф-ое использование производств-ых мощностей предпр-я за счёт их оптимальной загрузки заказами потребителей, адаптацию деят-сти предприятия с учётом постоянно меняющихся условий на рынке.

Методы делятся на 2 класса:

  • традиционные методы управл-я мат-ыми потоками (практика товародвиж-я, опыт, смысл)

  • нучные методы эф-го управл-я (всё то, что подтвержд-ся научным), сюда входят:

    1. система анализа - исслед-е систем

    2. исслед-е операций (числ-е методы)

    3. замена реального объёма некоторым упрощённым описанием (моделью) для исслед-я его поведения

Модели бывают:

  1. Мат-ые (пр: уменьшенная копия склада или тр.ср-ва)

  2. аналитич-е (система управл-ий и ф-лы, уравнения реш-ся по отношению к некоторым параметрам и выясняется наилучшее значение этого параметра)

  3. имитационные- представляет собой таблицы соответствия выходных параметров системы входным параметрам (чёрный ящик)

В 65. Задачи информационной логистики, информационные технологии в логистике.

Задачи, которые встают перед организаторами и рук-лями пр-ва в области практической реализации логистич-их принципов, приводят их к необходимости создания информационной инфраструктуры, которая позволила бы собирать, организовывать и транспортировать информацию в соответствии с поставленными целями. Необходимая основа работы фирмы -идентификация, стандартизация источников информации, её обработки и передачи. Это вполне достижимо путём создания компьютерной сети пр-ва.

Информационная логистика организует поток данных, сопровождающий мат-ый поток, и явл-ся тем существенным для предприятия звеном, которое связывает снабжение, пр-во и сбыт.

Она охватывает управл-е всеми процессами движения и складирования реальных товаров на предпр-ии, позволяя обеспечить своевременную доставку этих товаров в необходимом кол-ве, требуемой компетенции и кач-ва из мест их пр-ва до места потребл-я с минимальными затратами и оптимальным сервисом. Для этого система мат-го обеспечения пр-ва подвергается общей иерархической структуризации.

Информационные потоки в логистике

Информационные потоки - это совокупность циркулирующих в логистической системе бумажных и электронных документов и сообщений, необходимых для управления и контроля логистических операций.

Виды информационных потоков:

  • горизонтальный и вертикальный - по иерархии связываемых систем;

  • внешний и внутренний — в зависимости от места прохождения;

  • входной и выходной - по отношению к логистической системе.

Информационный поток может опережать материальный (информация о движении груза), сопровождать его (документы на груз), отставать (дополнительная документация), следовать в противоположную сторону (подтверждения приемки груза, претензии), следовать по другому пути (по каналу передачи данных).

Информационный поток характеризуется показателями:

  • источником возникновения;

  • направлением движения;

  • скоростью передачи и приема;

  • интенсивностью потока и др.

Информационные системы в логистике

Информационные системы - это определенным образом организованные совокупности взаимосвязанных средств вычислительной техники, программного обеспечения, баз данных, линий связи, обеспечивающие решение тех или иных функциональных задач по управлению материальным потоком.

Информационные системы (ИС) состоят из функциональных подсистем - совокупностей решаемых задач, сгруппированных по общности цели, и обеспечивающих подсистем, включающих в себя техническое, информационное и математическое обеспечение.

Техническое обеспечение - это технические средства обработки и передачи информационных потоков.

Информационное обеспечение включает в себя различные справочники, классификаторы, кодификаторы, средства формализованного описания данных.

Математическое обеспечение - это комплекс программ и средств программирования, реализующих методы решения задач управления материальными потоками, обработку документов и функционирование . технических средств.

Информационные технологии в логистике

Информационные технологии объединяют методы управления, техническое и программное обеспечение, телекоммуникации.

Для электронного обмена данными между пользователями в общемировом масштабе разработана концепция ЕDE- "Е1есtronik Data", используемая в телекоммуникационных каналах.

Основным глобальным стандартом в ЕDE является UN/EDIFACT (EDI для администрирования транспорта и торговли), утвержденный ЕЭК ООН и ISО, который формирует однообразно построенные сообщения и заменяет традиционные бумажные документы на электронные файлы.

Информационные технологии охватывают все логистические активности (КАNBAN, МRР, ...). Так, при доставке грузов автотранспортом используется обмен данными по глобальной спутниковой связи, что позволяет отслеживать все перемещения груза в реальном времени и передавать документы в электронном виде.

Информац-ое обеспечение логистики требует соответсвующего программного обеспечения. Главная задача в этом направлении-объединить все подразд-я через созданную инфраструктуру (коммуникационную и информационную системы) Это позволило бы наладить эф-ую связь м/у участниками процесса управл-я.

Коммуникационная система должна охватывать всех поставщиков и заказчиков данного предпр-я. Вопросы информац-ой логистики отнюдь не сводятся к организации информац-го обслуж-я пр-ых и тр-ых подразделений предпр-я. Использ-е информац-ой логистики с приданием ей ф-ций автоматизации снабженческого процесса позволило создвть усл-я для образ-я достаточного или даже избыточного уровня информации при введении дифференцир-го обслуж-я клиентуры. Установлено, что все операции по снабжению при возможности дифференцир-го обслуж-я потенциально могут дать значит-ю экономию. Значительная область применения информаци-ой логистики-торговля.

Электронный обмен данными-процесс, который позволяет какой-либо компании с помощью компьютеров наладить связь и заключать сделки с др.компанией. Информац-ая структура, создаваемая как в рамках отдельных пр-ых ед-ц, так и фирмы в целом на базе современных быстродействующих ЭВМ, соответствующего программного обеспеч-я, превращает информацию из вспомогат-го (обслуживающего) фактора в самостоят-ю пр-ую силу, способную заметно и в короткие сроки повысить ПТ и минимизировать издержки пр-ва.

В 66. Склады: их виды и ф-ции, факторы, учитываемые при выборе места под склад.

Склады - здания, сооружения и разнообразные устройства, предназначенные для приёмки, хранения и отпуска потребителям поступивших на них товаров.

Склады делятся на:

  • призводственного назнач-я (хранятся мат-ые рес-сы)

  • товарные склады (хранится ГП)

Все склады различ-ся по:

  • конструкции (пр:здания, ангары, площадки с навесом и открытые)

  • степени механизации: ручные, механизированные, автоматизир-е, полностью автоматич-е

  • условиям хранения: неотапливаемые, отапливаемые, с кондиционирование

  • принадлежности: собственные, арендуемые

  • числу пользователей: СОП (общего польз-я), индивидуальные

  • ассортименту хранения грузов: продовольств-е, бытовой химии, топлива и др.

Хар-ка складских операций

  1. Разгрузка-освобождение тр-го ср-ва от груза

  2. Приёмка товара-сверка груза с данными товарно-сопроводит-ых док-тов

  3. Размещение на хранение-укладка грузов в стелажи или штабели

  4. Отборка грузов из мест хранения-различают взятие целого пакета или грузового места или отборка части пакета с учётом остатков или с фиксацией остатков

  5. Комплектование заказов и упаковка товаров

  6. внутрискладские перемещения товаров

  7. Погрузка:

  • передача грузов к тр.ср-ву

  • ориентир-е груза

  • укладка груза в тр. ср-во

Функции складов

-Временное размещение и хранение материальных запасов;

- преобразование материальных потоков;

-обеспечение логистического сервиса в системе обслуживания. Любой склад обрабатывает три вида материального потока:

- входной ~ разгрузка транспорта, проверка качества и количества;

- внутренний — перемещения груза внутри склада;

- выходной - погрузка транспорта.

Склады разного вида имеют разные функции:

--склады готовых изделий предприятий-изготовителей:

складирование, хранение, подсортировка, маркировка, погрузка;

--склады сырья и материалов:

приемка, выгрузка, сортировка, хранение, подготовка;

- склады оптово-посреднических фирм:

концентрация товаров, комплектация, организация доставки;

--склады торговли:

получение товаров, формирование ассортимента, снабжение торговых предприятий.

Краткая характеристика складских операций

Комплекс складских операций представляет собой следующую последовательность:

1.разгрузка - освобождение транспортного средства от груза,

приемка товаров, сверка груза с данными товарно-сопроводительных документов;

2.размещение на хранение - укладка товаров в стеллажи, штабели;

отборка из мест хранения — взятие целого пакета или его части без снятия поддона;

3.комплектование и упаковка товаров;

4.внутрискладское перемещение грузов;

5.погрузка - подача, ориентирование и укладка груза в транспортное средство.

В-67. Материальный запас, виды и назначение запаса, определение оптимального объёма заказываемой партии.

Мат-ый запас- продукция, находящаяся на разных стадиях сквозного мат-го потока изделияи ожидающее в процессе производственнго или личного потребл-я.

Наличие запасов сопряжено с расходами:

  • замороженные финансовые средства (демобилизованные сред-ва), плохо сказываются на работе пред-я

ROI (рентабельность инвестиций) = прибыль / Актив (оборотные и внеоборотные активы)

  • расходы на содержание складов;

  • оплата труда специального персонала;

  • постоянный риск порчи, хищения.

Отсутствие запасов сопряжено с потерями:

- потери от простоя производства;

- потери от отсутствия товара на складе в момент предъявления проса;

- потери от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам и др.

для того чтобы с экономить оборотные средства, но не допускать дефицита применяют различные технологии:

в поставках выбирают наиболее оптимальную систему управления запасами, применяют технологию поставок точно в срок (J I T), заменяют запас на информацию о запасе (электронная торговля)

Причины создания запасов

  • -Вероятность нарушения установленного графика поставок;

  • возможность колебания спроса;

  • сезонные колебания производства некоторых видов товаров;

  • скидки за покупку крупной партии товаров; в спекуляция;

  • издержки, связанные с оформлением заказа;

  • возможность равномерного производства и распределения;

  • возможность немедленного обслуживания покупателей;

  • • сведение к минимуму простоев производства из-за отсутствия запасных частей;

  • упрощение процесса управления производством.

Виды материальных запасов

Запасы делятся по назначению:

• производственные — запасы, создаваемые для производственного потребления;

  • товарные — запасы продукции готовой для конечного потребления

Оба вида запасов делятся на запасы:

  • текущие - обеспечивают непрерывность процессов между поставками;

  • страховые ~ на случай непредвиденных обстоятельств поставок или спроса, (страховой запас призван страховать

  • сезонные - при сезонном характере производства, потребления или транспортировки.

Все запасы делятся на:

  • текущие (продукция, находящаяся в рассматриваемом периоде на складе). Они обеспечивают непрерывность процесса потребления м/у поставками.

  • Страховые или гарантийные. Созд-ся на случай вынужденных задержек в поставках или неприведённого увеличения спроса

  • Максимально желательный запас. Рассчит-ся как гарантийный запас+оптимальный раз-р поставки, хар-ет ёмкость склада по данному виду продукции.

  • Пороговый уровень запаса. Запас при достижении которого осущ-ся заказ новой партии прдукции

  • Сезонные запасы. Запасы, создаваемые при сезонном хар-ре пр-ва, сбыта или транспортирования.

В-68. Системы управления запасами, их характеристики и особенности применения.

Сущ-ет 2 системы:

  1. Система управл-я запасами с фиксированным размером поставки. В данной системе все заказы одинаковы и = оптимальному размеру заказа или поставки. Заказ производится в момент времени, когда текущие запасы становятся=или ниже порогового уровня запасов

  2. Управл-е запасами с фиксированным интервалом времени м/у заказами. В данной системе все моменты заказов опред-ся по графику через равные промежутки времени от первого заказа. Размер каждого заказа рассчит-ся, исходя из текущего запаса на момент заказа, т.о., чтобы к моменту поставки на складе оказалось максимально желательный запас.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]