2. Основные параметры шахтной подъемной установки

К основным параметрам относятся:

• наивыгоднейшая (оптимальная) грузоподъемность сосуда;

• продолжительность цикла и «чистое» время подъема;

• максимальная скорость подъема;

• мощность подъемного двигателя.

Исходными данными для проектирования шахтных подъем- ных установок обычно являются производительность шахты или руд- ника А_год в тоннах в год и глубина шахты Н_ш в метрах.

Упрощенные формулы для определения основных парамет-

ров, начиная с величины оптимального полезного груза подъемного сосуда, основываются на исследованиях акад. М.М.Федорова, проф. Г.М.Еланчика и др. В основе исследований лежит технико- экономическая оценка различных вариантов решения – обеспечения требуемойпроизводительностисзаданнойглубины. Однако все приводимые ниже формулы дают лишь ориентировочные значения основных параметров. В дальнейшем их требуется обосновать с уче- том конкретных условий проектируемого объекта. При этом следует принятьво вниманиесуществующиетехнические средствашахтно- го подъема и экономическую оценку горно-технических сооружений (стволов, надшахтных зданий), непосредственно связанных с подъ- емной установкой.

Таким образом, точная оценка того или иного решения явля- ется весьма сложной задачей, решение которой под силу только коллективу горных специалистов – эксплуатационников, механиков, электриков, строителей и т.д.

1. Максимальная скорость подъема

Средняя скорость подъема в метрах в секунду

v_ср = Н/ t. (1)

Графики скорости в функции времени представлены на рис.2. Для средней скорости v_ср график представляет собой прямую,

8

параллельную оси времени. Однако практически такой закон движения неосущест- вим, так как замедления и ускорения при этом должны бытьбесконечными. Реаль- ный график скорости, отра- жающий периоды разгона и

v,

м/с

^t1 t₂ t₃

t, с

^vср

^vmax

^vmax

замедления, имеет форму ломаной линии.

Простейший случай характеризуется двухпери- одной (треугольной) тахо-

^t₁ t₂

t

'

'

Рис.2. Диаграмма скорости (тахограмма)

граммой, у которой

t₁^– период разгона,

t₂^– период замедления.

При этом сразу же после достижения максимального значения



max

v

скорость снижается до нуля. Таковзакон измененияскорости подъ- ема при использовании парового подъемного двигателя.

При электрическом приводе необходимо иметь тахограмму с наибольшей продолжительностью равномерного движения t₂ при максимальной скорости, чему в простейшем случае отвечает трапе-

цеидальная (трехпериодная) тахограмма v_max .

В связи с тем, что все три тахограммы имеют одну и ту же площадь, так как физически выражают одинаковую для всех трех вариантов высоту подъема при равной его продолжительности t, от- ношение максимальной скорости v_max к средней v_ср будет разным. По предложению акад. М.М.Федорова отношение v_max/v_ср = _с именуется множителем скорости (1 2).

Для прямоугольной (однопериодной) тахограммы _с = 1, для двухпериодной _с = 2.

Определяют максимальную ориентировочную скорость подъема по формуле

^vmax

ор

= _cv_ср. (2)

В дальнейших расчетах при выборе механической части подъемной машины максимальная скорость подъема уточняется

9

в зависимости от принятой частоты вращения двигателя и переда- точного числа редуктора. Наибольшая скорость обосновывается в проекте, однако по ПБ [4] она не должна превышать значений, ука- занных в табл.1.

Максимальная скорость подъема, м/с [4]

Таблица 1

Ствол	Подъем
	Людей	Грузов
		в скипах	в клетях
Вертикальный Наклонный	12 5	Не ограничена 7	Не ограничена 5