Округе Карпинск, руб. На одного занятого в месяц
Удельный вес населения с доходами ниже прожиточного минимума, напротив, на 1,2 - 1,5 % выше среднеобластного значения.
Рисунок 16. Численность населения с доходами
Ниже прожиточного минимума
При этом, только в одной отрасли «транспорт и связь» уровень доходов существенно превышает среднеобластное значение: по итогам 2010 года средняя заработная плата составила 34,3 тыс. рублей, превышение среднеобластного показателя на 45%.
2) Снижение возможностей местного бюджета оказывать финансовую поддержку предприятиям малого и среднего предпринимательства в результате сокращения доходной базы. Общий объем выданных займов в течение 2007-2010 гг. и 9 месяцев 2011 года за счет средств местного бюджета составил 1 172 тыс. рублей.
3) Минимальные возможности для получения кредитных ресурсов. Банковский сектор городского округа Карпинск представлен только двумя кредитными организациями: ОАО Сберегательный банк (Богословское отделение Сбербанка РФ № 8583) и ОАО «УралТрансБанк» (дополнительный офис).
1.4. Анализ функционирования систем жизнеобеспечения городского округа: транспортная и коммунальная инфраструктура. Жилой фонд.
1.4.1. Транспортная и дорожная инфраструктура округа
Необходимость наличия развитой транспортной инфраструктуры обусловлена рядом объективных факторов:
1) обширной территорией, занимаемой округом. Общая площадь город-ского округа Карпинск превышает 5,5 тыс.кв. км;
2) наличием в составе городского округа поселков и сел, находящихся на значительном расстоянии от города: Антипинский (62 чел.) – 12 км, Сосновка (1129 чел.) – 26 км, Кытлым (827 чел.) – 63,5 км, Веселовка (312 чел.) – 12 км, Каквинские Печи (181 чел.) – 39 км, Новая Княсьпа – 39 км, Верхняя Косьва – 112,5 км, Усть-Тыпыл – 96,5 км (нежилые);
3) значительная удаленность источников природных ресурсов, промыш-ленное освоение которых способно обеспечить устойчивое экономическое развитие округа в средне- и долгосрочной перспективе от города и поселков. В частности:
- Иовское месторождение дунитов (утвержденные запасы дунитов – 140 млн.тонн; срок разработки месторождения – 150 лет при годовой выработке 800 тыс.тонн; по качеству сопоставимы с Норвежскими олинивитами (считаются эталонными); используются в качестве сырья для производства огнеупорных материалов) находится на расстоянии 60 км от города;
- гора Конжаковский Камень – место проведения горного марафона «Конжак», ежегодно собирающего до 3 тыс. участников, расположена на расстоянии ок.65 км от города и 15 км от пос. Кытлым.
Создание на территории округа новых предприятий и освоение новых видов экономической деятельности потребуют первоочередного строительства автомобильных дорог как обязательного условия обеспечения транспортной доступности и кадрового обеспечения.
Общая протяженность существующей сегодня на территории городского округа Карпинск автодорожной сети составляет 277,51 км, где
1) 170,01 км - городские и внутрипоселковые дороги местного значения, из них
- 36,5 км (21,5%) – дороги с твердым покрытием;
- 53,14 км (улицы населенных пунктов) имеют искусственное освещение;
- 39,1 км – используются для организации движения городского общественного транспорта (регулярные маршруты).
2) 107,5 км – дороги, обеспечивающие автодорожное сообщение между поселками и городом, относящиеся к государственной собственности Свердловской области.
В 2009 году выполнен ремонт автодороги на п.Сосновка протяженностью 12 950 метров, проведен капитальный ремонт ул. Мира (от ул.Первомайской до ул.Уральская), произведено асфальтирование 11-ти парковок для автотранспорта, выполнена парковка на 25 машино/мест у супермаркета «Век» по ул.Луначарского.
В 2010 году выполнены работы по строительству дороги к кладбищу протяженностью 433,1 км на сумму 899,7 тыс. рублей.
Проведены работы по ямочному ремонту дорог общей площадью наружного асфальтового покрытия 813,2 кв.м. на общую сумму работ 550,5 тыс. рублей. Проведено строительство сетей уличного освещения ул. Советской, протяженностью 2,1 км.
В 2011 году проведена реконструкция ул. Бажова (280 метров), выполнены работы по строительству сетей уличного освещения ул. Суворова, протяженностью 300 метров, по асфальтированию присоборной площади Богословского (Введенского) собора по ул. Советской.
Магистральное автодорожное сообщение осуществляется по автомобильной дороге регионального значения Екатеринбург – Нижний Тагил – Серов – Ивдель. В 2002 - 2004 гг. после завершения строительства участков автодороги – Карпинск – Птицефабрика – Рудничный – Воронцовка город Карпинск оказался включенным в зону тяготения формируемого федерального автодорожного маршрута «Пермь – Серов – Ивдель – Ханты-Мансийск – Сургут – Нижневартовск – Томск».
Проведение текущего и «ямочного» ремонтов дорог не позволяет поддерживать их в исправном состоянии в соответствии с действующими нормами и правилами безопасности, предъявляемыми для автодорог, что зачастую приводит к возникновению аварийных ситуаций.
Содержание, ремонт и строительство дорог в городском округе производится как за счет средств местного бюджета, так и в рамках областной целевой программы «Развитие транспортного комплекса Свердловской области на 2011-2016 годы», утвержденной постановление Правительства Свердловской области от 11.10.2010года № 1479-ПП.
В среднесрочной перспективе планируется провести реконструкцию улиц: Некрасова, Почтамтская, Карла Маркса 8 Марта, Колхозная, Лесопильная.
Для реализации инвестиционного проекта «Строительство туристического комплекса «Конжак» необходимо строительство автомобильной дороги Карпинск – Кытлым. Предварительная стоимость строительства автодороги оценивается в 1,3 млрд. рублей. Основная задача в этой связи – привлечение федеральных средств для финансирования проекта.