Ожидаемые результаты:

Ø сохранение и повышение потребительского качества жилищного фонда города;

Ø улучшение технического состояния многоквартирных домов;

Ø повышение эффективности эксплуатации жилищного фонда;

Ø снижение критического уровня износа основных фондов в жилищно-коммунальном хозяйстве города;

Ø повышение качества жизни населения города;

Ø снижение аварийности на сетях водопровода и канализации, в распределительных электрических сетях, прекращений подачи тепла из-за порывов в тепловых сетях;

Ø снижение размера потерь воды, технологического расхода электроэнергии при ее передаче по электрическим сетям и теплоэнергии;

Ø распространение профессионального управления с помощью частных управляющих организаций не менее, чем 100 % от числа многоквартирных жилых домов.

Муниципальные дороги Стратегические цели развития

Ø Сохранение и частичное преобразование существующей улично-дорожной сети. Структура магистральной сети состоит из магистральных улиц общегородского значения регулируемого движения, магистральных транспортно-пешеходных улиц районного значения, магистральных дорог регулируемого и скоростного движений.

Ø Магистрали общегородского значения проходят по существующим улицам: Буачидзе, Пушкина, Вокзальной, Железнодорожной, Пятигорской, Ермолова, Никольской, Шевченко, Орджоникидзе, Большой Боргустанской, Первомайской, Кисловодской (до пересечения с ул. Первомайской), Шоссейной, Большевистской, Володарского с проектируемым продолжением до улицы 6-ти коммунаров в станице Ессентукской, Суворовскому и Боргустанскому шоссе. В новых районах малоэтажной жилой застройки будут построены новые магистрали: в северной части города магистраль общегородского значения, проходящая через жилые районы Северный и Бештаугорец, от ул. Шевченко до примыкания к а/д «Северо-Западный обход г. Пятигорска»; в юго-западной части города новая магистраль соединит существующие улицы: Элеваторную в микрорайоне Кирпичный, Сиреневую в микрорайоне Южный и Яснополянскую в микрорайоне Белый Уголь.

Ø Магистральные транспортно-пешеходные улицы районного значения с преимущественным движением легкового и общественного транспорта планируются для связи между жилыми районами, жилыми и производственными районами и для выхода на магистральные улицы общегородского значения. К транспортно-пешеходным магистралям относятся улицы: Крайняя с продлением до Кисловодской, Кирпичная, Маркова с проектируемым продлением до Боргустанского шоссе, Энгельса, часть Кисловодской, Садовая, Новопятигорская, а также проектируемые улицы: от нового автовокзала до примыкания к а/д «Северо-Западный обход г.Пятигорска»; в районах Северный, Бештаугорец и Опытник; в новом районе многоэтажной жилой застройки на востоке города.

Ø На территориях жилых районов для подъездов к застройке и на территориях промышленных и коммунально-складских районов для подъездов к отдельным предприятиям сохраняются существующие и вновь планируются основные улицы и дороги местного значения, по которым пропускается транспорт, осуществляющий подъезд к отдельным кварталам, микрорайонам, комплексам, зданиям и предприятиям.

Ø Улица Интернациональная остается главной улицей города и наряду с этим будет выполнять функцию пешеходной улицы. Улица требует в существенных объемах реконструкции и благоустройства.