РЕФЕРАТ

Дипломной проект состоит из пояснительной записки и графической части.

Пояснительная записка состоит страниц - 120, рисунка не содержит, таблиц - 25.

Список использованной литературы 29 наименований. Графическая часть представлена на 10 листах.

Ключевые слова: план трассы существующей автомобильной дороги, продольный профиль, поперечные профили, дорожная одежда, источники дорожно-строительных материалов, интенсивность движения, природно-климатическая характеристика.

В дипломном проекте разработана реконструкция участка автомобильной дороги «Таскескен – Бахты (граница КНР)» км. 80-90.

В настоящее время автомобильная дорога относится к III технической категорий.

ВВЕДЕНИЕ

Автомобильная дорога «Таскескен-Бахты (граница КНР)» км. 80-90 общей протяженностью 10 км., этот участок дороги проходит по землям, расположенным на территории Урджарского района, Восточно-Казахстанской области.

Автомобильная дорога Таскескен-Бахты является дорогой республиканского значения.

Год постройки покрытия 1965-1975. После постройки выполнялись ремонты покрытия, в виде усиления его и устройства шероховатой поверхностной обработки. В последние 15 лет работы по ремонту, кроме ямочного не производилось, в виду чего дорожная одежда очень изношена и имеет много дефектов и разрушений.

Поддержание удовлетворительного транспортно-эксплуатационного состояния дороги производилось путем проведения ямочного ремонта и устройства ШПО.

Земляное полотно и дорожная одежда имеют значительный износ, и дальнейшая эксплуатация автодороги связана с повышенной опасностью для участников движения.

В районе прохождения дороги железнодорожный вид транспорта отсутствует.

В связи с подъемом экономики увеличивается интенсивность движения, то есть увеличивается нагрузка на дорогу и соответственно ускоряется разрушение дороги.

Первостепенным народно-хозяйственным значением реконструируемой автодороги является обеспечение регулярного автомобильного сообщения между Республикой Казахстан, Российской Федерацией и Китайской Народной Республикой. Необходимость реконструкции вызвана, прежде всего, плохим состоянием автодороги, не соответствия существующих параметров дороги нормативам.

1 Комплексная характеристика района реконструкции

1. Инженерная оценка природно-климатических условий района

Карта расположения участка реконструкции автомобильной дороги «Таскескен-Бахты (граница КНР)», км. 80-90 приведена на листе 1.

Климатические характеристики по данным метеостанции с.Урджар

Дорожно-климатическая зона – IV.

Средняя температура воздуха + 4.0°С.

Наиболее холодный месяц январь, средняя температура -17.3°С.

Наиболее жаркий месяц-июль, средняя температура +21.5°С.

Абсолютный максимум температуры воздуха - +41°С

Абсолютный минимум температуры воздуха - -51°С.

Климатические условия:

- по требованию для бетона гидротехнического - умеренные.

- по требованию для дорожной одежды - суровые.

Средняя температура воздуха наиболее холодной пятидневки обеспеченностью 0,98 минус 33°С, обеспеченностью 0,92 минус 30°С.

Характерные периоды по температуре воздуха сведены в таблицу 1.

Таблица 1 – Характерные периоды по температуре воздуха

Средняя температура периода	Данные о периоде
	Начало, дата	Конец, дата	Продолжительность, дней
Выше 0°С Выше +5°С Выше +10°С	28.III 8.IV 23.IV	21.XI 19.X 1.X	218 193 170

Нормативная глубина промерзания грунтов составляет:

Суглинки и глины – 172 см; супеси, пески мелкие и пылеватые – 209см.

Среднегодовое количество осадков - 490 мм, в том числе в холодный период – 208 мм; в тёплый период – 282 мм.

Толщина снежного покрова (с 5% вероятностью) – 50см.

Количество дней ветра со скоростью свыше 15м/сек составляет– 40.

Показатели снегопереноса по румбам сведены в таблицу 2.

Таблица 2 – Показатели снегопереноса

Наименование показателей	Ед. изм.	Показатели по румбам								Сумма
		С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Объем снегопереноса	м^3/%	1/1	9/5	147/87	-	2/1	-	8/5	1/1	168/100

Скорость и повторяемость ветра по румбам сведены в таблицу 3.

Таблица 3 – Скорость и повторяемость ветра по румбам

Наименование показателей	Ед. изм.	Показатели по румбам
		С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ
Скорость Повторяемость	м/с %	1.5 15	1.4 36	1.6 15	2 5	1.7 4	2.2 7	2.4 11	1.2 7

Дорожно-климатический график изображен на листе 1.

Роза метелей и розы ветров изображены на листе 1.

1.2 Климат

Климат рассматриваемой территории в основном континентальный, но весьма неоднородный, вследствие ее значительной широтной протяженности и больших различий в строении рельефа.

Основными чертами климата северных равнинных и низкогорных районов являются большие суточные и годовые колебания температуры воздуха, холодная зима и продолжительное, жаркое и сухое лето.

Климатические особенности горных районов весьма неоднородны. Режим и величина осадков, температура и влажность воздуха, скорость и направление ветра в большой степени обусловливаются высотой местности и формами рельефа. Среднегорный пояс характеризуется умеренным климатом, а климатические условия в высокогорных районах сходны с климатом, свойственным Заполярью.