- •Введение
- •ПЕРЕЧЕНЬ СОКРАЩЕНИЙ.
- •ЗНАЧЕНИЯ ОСНОВНЫХ ТЕРМИНОВ.
- •1. Общие сведения о судовых навигационно-информационных системах.
- •1.1. Назначение и основные функции навигационно-информационных систем.
- •1.2. Состав системы.
- •1.3. Типы НИС.
- •1.4. Назначение НИС с учетом перспективы их развития.
- •2. Понятия об электронных картах.
- •2.1. Основные определения.
- •2.2. Геодезическая основа ЭК.
- •2.2.1. Понятие о геодезической системе отсчета горизонтальных координат карты.
- •2.2.2. Виды горизонтальных геодезических систем.
- •2.2.3. Перевод данных карты из одного горизонтального датума в другой.
- •2.2.4. Пути улучшения отсчета горизонтальных координат картографических объектов.
- •2.2.5. Вертикальные геодезические датумы.
- •2.2.6. Совершенствование отсчета вертикальных координат.
- •2.3. Проекции морских навигационных электронных карт.
- •2.3.1. Нормальная проекция Меркатора.
- •2.3.2. Поперечная меркаторская проекция.
- •2.4. Форматы данных электронных карт.
- •2.5. Разграфка ЭК.
- •2.6. Классификация электронных карт.
- •2.7. Характеристика векторных карт.
- •2.7.1. Состав данных векторных ЭК.
- •2.7.2. Синтез векторных карт и технологии их производства.
- •2.7.3. Официальные векторные карты.
- •2.7.4. Другие виды векторных карт.
- •2.7.5. Корректура карт ЭКДИС.
- •2.8. Особенности растровых электронных карт.
- •2.8.1. Основные сведения о растровых картах.
- •2.8.2. Официальные растровые карты для ЭКДИС.
- •2.8.3. Принцип корректуры растровых карт.
- •2.8.4. Достоинства и ограничения растровых карт.
- •2.9. Электронные каталоги карт и книг.
- •2.10. Распространение ЭК и корректур к ним.
- •3.1. Состав данных НИС и методы их хранения.
- •3.2. Основные виды информации НИС.
- •3.3. Статические базы данных.
- •3.4. Динамические базы данных.
- •3.5. Базы знаний.
- •3.6. Защита информации.
- •4. Датчики навигационной информации.
- •4.1. Характеристики навигационных измерительных устройств.
- •4.2. Позиционные датчики.
- •4.2.1. Требования к позиционным системам.
- •4.2.2. Среднеорбитальные спутниковые системы GPS и ГЛОНАСС.
- •4.3.Электронные магнитные компасы.
- •4.3.1. Общие сведения о магнитных компасах.
- •4.3.2. Магнетометры.
- •4.3.3. Состав электронного магнитного компаса.
- •4.3.4. Характеристики электронных МК.
- •4.4. Фиброоптические гирокомпасы.
- •4.4.1. Виды ГК и предъявляемые к ним требования.
- •4.4.2. Общие сведения о фиброоптических ГК.
- •4.4.3. Принцип работы фиброгирометров.
- •4.4.4. Характеристики фиброоптических гирокомпасов.
- •4.5. Спутниковые компасы.
- •4.6. Измерители скорости и проходимого расстояния.
- •4.7. Указатели скорости поворота судна, акселерометры, датчики параметров качки.
- •4.7.1. Датчики скорости поворота судна.
- •4.7.2. Акселерометры.
- •4.7.3. Датчики параметров качки.
- •4.8. Автоматические идентификационные системы.
- •4.8.2. Бортовая аппаратура АИС.
- •4.8.3. Информация, предоставляемая АИС.
- •4.8.4. Преимущества АИС перед РЛС и САРП.
- •4.9. Радиолокационные средства.
- •5. Средства общения НИС с оператором.
- •5.1. Пользовательский интерфейс.
- •5.2. Требования к отображению картографических данных.
- •5.3. Виды и методы представления картографической информации.
- •5.3.1. Виды отображения данных карт.
- •5.3.2. Обеспечение наглядности карт.
- •5.4. Отображение навигационных элементов.
- •5.5. Пути улучшения отображения информации.
- •5.6. Предложения по гармонизации отображения навигационных данных.
- •6. Требования ИМО к ЭКДИС
- •6.1. Назначение ЭКДИС.
- •6.2. Данные ЭК и их структура.
- •6.3. Ориентация изображения, режим движения, дополнительная информация.
- •6.4. Цвета и символы. Требования к дисплею.
- •6.5. Предварительная прокладка.
- •6.6. Исполнительная прокладка.
- •6.7. Регистрация данных. Сигнализация и индикация.
- •6.8. Точность. Сопряжение с другой аппаратурой.
- •6.9. Режим РКДС.
- •7.1. Управление изображением карт.
- •7.2. Планирование пути.
- •7.3. Счисление, обсервации, прокладка пути.
- •7.4. Мониторинг прохождения маршрута.
- •7.5. Контроль навигационной безопасности
- •7.6. Использование радиолокационной информации
- •7.7. Работа с АИС.
- •7.8. Регистрация информации
- •7.9. Предоставление справок.
- •7.10. Решение дополнительных задач.
- •7.11. Обновление данных и обмен ими.
- •7.12. Управление движением судна.
- •7.13. Другие функции.
- •7.14. Учет погодных условий.
- •8. Достоинства и недостатки НИС.
- •8.2. Понятие об источниках погрешностей НИС.
- •8.3. Недостатки цифрования карт и средств отображения
- •8.4. Качество картографических данных.
- •8.5. Погрешности, обусловленные ошибками датчиков информации.
- •8.6. Влияние отличия координатных систем.
- •8.7. Погрешности интерпретации данных. Риск передоверия.
- •9. НИС речных судов.
- •9.1 Общие сведения.
- •9.2. Характеристика речных ЭКДИС.
- •9.3. Требования, предъявляемые к ИЭКДИС.
- •9.4. Принцип совмещения радиолокационного изображения с картой.
- •Список литературы.
возможность измерения с помощью GPS отклонений по высоте объектов на Земле от поверхности эллипсоида WGS84. Национальным картографическим агентством ВМС США (NIMA) были проведены такие измерения, рассчитаны и опубликованы значения вертикальных отклонений геоида от эллипсоида WGS84 с шагом 0.250 по широте и долготе.
Таким образом, NIMA был получен первый основанный на геоиде
(Earth Geoid Model - EGM) комбинированный датум – WGS84-EGM96
для отсчета горизонтальных и вертикальных координат.
2.3. Проекции морских навигационных электронных карт.
Морские навигационные ЭК обычно отображаются в проекции Меркатора. В отдельных случаях карты представляются в гномонической проекции.
Меркаторская проекция – это равноугольная цилиндрическая проекция, предложенная в 16 веке фламандцем Г.Кремером (Меркатором) и используемая до сих пор. Различают нормальную,
поперечную и наклонную меркаторские проекции. Из них для представления навигационных ЭК в основном применяются две первые. С точки зрения судовождения главными достоинствами меркаторских проекций являются:
–возможность измерять натуральные, неискаженные углы;
–зависимость частных масштабов только от положения точки, но не от направления измеряемой по небольшим частям искомой длины.
Всистемах с векторными данными задача построения карты в заданной проекции возлагается на программное обеспечение системы. С этой целью применяются те или другие методы получения значений экранных координат картографических объектов по их географическим координатам.
2.3.1. Нормальная проекция Меркатора.
Основные понятия. Нормальная проекция Меркатора (НПМ) относится к классу цилиндрических равноугольных проекций, в которых параллели и меридианы являются взаимно перпендикулярными параллельными прямыми, а расстояния между меридианами пропорциональны соответствующим разностям долгот. Эта проекция используется для построения ЭК в диапазоне широт от 0 до 850. Околополюсные районы в ней не могут быть отображены. Наибольшим достоинством НПМ для целей судовождения является представление локсодромии прямой линией.
52
НПМ получается проектированием земного эллипсоида на боковую поверхность цилиндра, касательного к эллипсоиду по линии экватора (рис. 2.3,а). Ось этого цилиндра совпадает с осью Земли. Затем боковая поверхность цилиндра разрезается по образующей и разворачивается на плоскость (рис. 2.3,б).
Меридиан
МЧ
РМЧ
а)
Параллель
МЧ
Экватор
РМЧ
б)
Рис. 2.3. К пояснению нормальной проекции Меркатора.
В нормальной меркаторской проекции меридианы являются прямыми параллельными линиями, перпендикулярными к экватору. На поверхности цилиндра проекции меридианов проходят через точки касания земных меридианов с цилиндром, перпендикулярно к плоскости экватора. Расстояние Х в НПМ между двумя меридианами с долготами λ, λ0 равно
X = a(λ −λ0 ) ; |
(2.1) |
где а – большая полуось земного эллипсоида.
Земные параллели в НПМ - также прямые линии, перпендикулярные к меридианам. Ввиду того, что на земном эллипсоиде меридианы сходятся с приближением к полюсам, с ростом широты длина земной параллели между двумя меридианами становится меньше. Это изменение пропорционально уменьшению радиуса параллели r(ϕ), который с учетом сжатия эллипсоида определяется формулой:
r(ϕ) = |
|
a cosϕ |
, |
(2.2) |
||||
|
−e |
2 |
sin |
2 |
1 2 |
|||
(1 |
|
|
ϕ) |
|
|
53
где е–эксцентриситет Земного эллипсоида.
В результате, масштаб проекции по параллели μϕ(ϕ) в НПМ увеличивается с ростом широты:
|
a |
= secϕ(1−e |
2 |
|
2 |
1 2 |
|
|
μϕ (ϕ) = |
|
|
sin |
|
ϕ) |
. |
(2.3) |
|
r(ϕ) |
|
|
Приближенно можно считать изменение μϕ(ϕ) пропорциональным секансу широты.
В равноугольной проекции в каждой точке масштаб по параллели μϕ(ϕ) равен частному масштабу по любому направлению, естественно, и масштабу по меридиану μλ(ϕ). В НПМ это достигается путем расчета расстояния от проекции экватора до проекции параллели с широтой ϕ на боковой поверхности цилиндра по формуле
Y = aU (ϕ) ; |
|
(2.4) |
||||||
где |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0 |
|
ϕ |
|
1 |
−e sin ϕ |
e/ 2 |
|
|
|
|
|
|
||||
U (ϕ) = ln tan(45 |
|
+ |
|
) |
|
|
. |
(2.5) |
|
|
|
|
|||||
|
|
|
2 |
|
1 |
+ e sin ϕ |
|
Следует заметить, что НПМ не является перспективной проекцией, так как элементы Земли не проектируются на боковую поверхность цилиндра с помощью лучей, исходящих из одной точки.
В НПМ расстояние Y по меридиану от экватора до параллели с широтой ϕ, выраженное в экваториальных милях, называется меридиональной частью (МЧ) этой параллели. Расстояние Y между двумя параллелями называется разностью меридиональных частей
(РМЧ). Ввиду увеличения масштаба с широтой, величина РМЧ, соответствующая одинаковому значению разности широт, с ростом широты в НПМ увеличивается (рис. 2.1, б).
Для построения на экране карты в НПМ необходимо найти прямоугольные экранные координаты картографических объектов. Обозначим эти координаты x, y. Примем за их начало центр экранной области. Учитывая (2.1)-(2.5), можно найти следующие формулы для расчета значений x, y элементов ориентированной «по норду» карты:
x = M 0 r(ϕ0 )(λ −λ0 ) |
|
; |
(2.6) |
y = M0 r(ϕ0 )[U (ϕ) −U (ϕ0 )] |
где ϕ0 , λ0 – параллель и меридиан, проходящие через центр экрана дисплея; М0 – масштаб по параллели ϕ0 (масштаб карты).
При ориентации карты «по курсу» прямоугольные экранные координаты картографических объектов рассчитываются по формулам
xc = x cos K − y sin K , yc = x sin K + y cos K
54
где xс, yс – экранные координаты объекта при ориентации карты «по курсу».
В навигационно-информационных системах для расчета экранных координат x, y применяются и приближенные формулы, обеспечивающие погрешность вычислений, которая не превышает половины размера пиксела. В этом случае ЭК, построенные по результатам расчета положения элементов карты по точным и приближенным формулам, являются идентичными. В качестве упрощенных приближений к меркаторской проекции используются линейное и таблично-интерполяционное.
Линейное приближение к нормальной проекции Меркатора
применяется при построении крупномасштабных карт. В его основе лежит представление о Земле как о шаре с радиусом R, при котором одна минута дуги меридиана равняется одной морской миле. НПМ при таком условии получается проектированием точек Земного шара на боковую поверхность цилиндра с помощью лучей (линий), исходящих из центра Земли. В этом случае при ориентации ЭК «по норду» расчет экранных координат элементов карты производится по известным приближенным формулам
x = M 0 R cosϕ0 (λ −λ0 ) |
(2.7) |
|
y = M 0 R (ϕ −ϕ0 ) |
. |
|
|
|
Таблично-интерполяционное приближение к проекции Меркатора используется при отображении мелкомасштабных карт, когда линейное приближение не обеспечивает требуемую точность. Сущность этого метода состоит в следующем. В картографической базе данных в таблице опорных точек НПМ помещаются табличные значения широт ϕк (порядка 300÷500 на интервал 0÷850) и соответствующие им рассчитанные по строгим формулам значения
Uк =U (ϕк) и rк = r(ϕк) .
Экранные координаты элементов карты рассчитываются по формулам (2.6), в которых значение r(ϕ0), находится линейной интерполяцией между значениями rк, а значения U(ϕ), U(ϕ0) – интерполяцией между Uк. При интерполяции значения r(ϕ), U(ϕ), соответствующие широте ϕ (ϕк>ϕ>ϕк+1), получаются по формулам
|
|
|
|
|
|
|
r(ϕ) = rк +δrк (ϕ −ϕк) |
, |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
U (ϕ) =Uк +δUк(ϕ −ϕк) |
||||||
где |
δrк = |
rк+1 |
−rк |
; |
δUк = |
Uк+1 |
−Uк |
. |
|
||||
|
|
|
|
|
|||||||||
|
|
ϕ |
к+1 |
−ϕ |
к |
|
|
ϕ |
к+1 |
−ϕ |
к |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
55