Аппаратура АИС также позволяет интегрировать бортовые НИС в береговые Системы управления движением судов (СУДС).

7.8. Регистрация информации

НИС автоматически регистрирует все навигационные обстоятельства плавания в электронном судовом журнале. Обеспечивается возможность дополнения журнала оперативными записями вручную.

В электронный журнал автоматически заносятся: сведения о картах, на которых ведется прокладка, данные о корректурах к ним, кинематические параметры своего судна, элементы движения целей, получаемые по линии АИС либо по данным РЛС, информация об изменении состояния НИС и подключенных к ней устройств, параметры движения судна по маршруту и ряд других сведений.

Рис. 7.8. К воспроизведению данных электронного судового журнала.

Возможен просмотр электронного журнала в табличной форме и воспроизведение обстоятельств плавания на электронной карте в

реальном или в ускоренном масштабах времени на основе журнальных сведений, путем проигрывания плавания по пройденным участкам маршрута в прямом или в обратном направлении. Эта операция поясняется рис. 7.8.

Информация электронного судового журнала может быть распечатана на принтере.

240

Что касается радиолокационных объектов, то при ведении судового журнала НИС обычно записывает данные только взятых оператором на автосопровождение целей. Если РЛС снабжена специальным целевыделителем, то НИС может записывать кинематические параметры всех судов–целей, находящихся в зоне обзора РЛС, независимо от того, взяты они оператором на автосопровождение или нет.

7.9. Предоставление справок.

Для ускорения поиска и представления судоводителю сведений, необходимых при выполнении им своих обязанностей, НИС снабжается базами данных из навигационных пособий и средствами для работы с этими базами. Так как требуемая информация обычно связана с объектом или районом карты, то получение ее в НИС с векторными картографическими данными организуется с помощью наведения курсора на элемент карты, к которому относятся запрашиваемые оператором сведения.

При наличии соответствующих баз данных таким образом быстро могут быть получены сведения об огнях и знаках, радиотехнических

средствах, правилах плавания, течениях, приливо–отливных явлениях, портах и портовых службах и т.д.

При работе со справочной системой используются и традиционные методы поиска данных: по ключевым словам, по характеристикам и другими способами.

Для того, чтобы оператор мог оценить качество карты, НИС по специальной команде представляет сведения о ней (метаданные): источник данных, дату первого издания, дату большой корректуры, номер карты и ее название, оригинальный масштаб, вид проекции, горизонтальный и вертикальный датумы и т.д. Кроме того, НИС по запросу выводит свод условных обозначений с пояснениями к ним (легенду карты).

В память НИС вводятся данные о маневренных характеристиках судна в форме, предусмотренной ИМО. Эта информация может при необходимости представляться судоводителю и использоваться при решении задач маневрирования.

7.10. Решение дополнительных задач.

Из специальных задач, решаемых НИС, наиболее распространенными являются: нахождение высот приливов с

построением графика и расчет элементов приливо-отливных

241

течений. Оператор может предвычислять приливы только для пунктов, данные которых хранятся во внутренней базе данных. Это могут быть пункты всего Мирового океана, либо отдельных районов, в которых эксплуатируется судно.

Элементы приливо-отливных явлений могут рассчитываться на сутки или несколько суток. В поле графика прилива при помощи курсора можно выделить интервал времени, в котором проходная глубина будет приемлемой. Пример отображения данных о приливном уровне показан на рис. 7.9.

Рис. 7.9. Отображение графика высот прилива.

Рис. 7.10. Отображение приливных течений.

Ряд систем позволяют представить на карте рассчитанные вектора приливных течений на текущий, либо заданный момент времени. На

242

рис. 7.10 показан пример такого отображения, выполненный с помощью программных средств Navmaster Office.

Кроме расчета приливо-отливных явлений НИС может решать

задачи, связанные с штормованием судна, плаванием в условиях мелководья, производить расчет освещенности на переходе и т.д.

Для выполнения различного рода мелких вычислений НИС имеет программу - электронный калькулятор.

7.11. Обновление данных и обмен ими.

Базы данных НИС поддерживаются на уровне современности через e-mail, Интернет НТТР с использованием спутниковых и мобильных каналов связи. Кроме корректур, по этим каналам может пересылаться и любая другая информация: новые ЭК, данные маршрутов, сведения из судового журнала и т.д. Для обмена данными с оборудованием на судне в НИС применяются внутренние каналы связи, нередко фиброоптические. Корректуры и другие данные могут вноситься в НИС также с дисков, дискет и с других носителей информации.

НИС также имеет функции для обновления информации вручную. Для учета срочной корректуры, поступившей от представительных местных служб, и построения на карте дополнительных элементов, связанных с подъемом карты, НИС снабжают программой-редактором для работы с пользовательскими информационными слоями.

Рис. 7.11. Отображение «окна выбора символов» редактора пользовательских слоев.

243