- •Виды торгово-посреднических операций. Договор купли-продажи. Инкотермс-2000.
- •Рынок транспортных услуг. Посреднические операции на рынке транспортных услуг.
- •Услуги, предоставляемые экспедиторами. Группировка транспортно-экспедиторских услуг. Государственное регулирование экспедиторской деятельности.
- •1. Операции и услуги, связанные с подготовкой груза к перевозке, погрузочно-разгрузочным работам и хранением:
- •2. Услуги при перевозке грузов:
- •3. Операции и услуги по приему и сдаче груза, оформлению документов на перевозку груза:
- •4. Коммерческие услуги
- •5. Информационно-справочные услуги:
- •6. Услуги сервисного характера:
- •Диверсификация деятельности классических экспедиторов. Две модели системы экспедирования.
- •Общемировые тенденции развития экспедирования. Преимущества и недостатки участия экспедиторов в перевозочном процессе.
- •Преимущества и недостатки перевозок грузов по железной дороге. Документы, регламентирующие внутренние железнодорожные перевозки. Договор перевозки грузов железнодорожным транспортом.
- •Виды железнодорожных отправок. Виды сообщений. Скорости доставки грузов.
- •Коммерческая работа на станциях и в пути следования. Предъявление груза к перевозке на станции отправления.
- •Железнодорожная накладная. Сопроводительные документы. Ценность грузов. Определение массы груза. Загрузка вагонов. Выдача грузов получателю на станции назначения.
- •Особенности организации международных перевозок грузов железнодорожным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов автомобильным транспортом. Товаротранспортная накладная, путевой лист. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Грузовая авианакладная.
- •Срок доставки грузов воздушным транспортом. Выдача грузов получателю. Основания для ответственности.
- •Особенности организации международных перевозок грузов воздушным транспортом. Международная авианакладная.
- •Общие правила организации внутренних перевозок грузов речным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Документирование перевозок. Выдача грузов получателю.
- •Особенности организации международных перевозок грузов речным транспортом.
- •Экспедирование экспортных грузов в порту. Операции по приему экспортных грузов портом и их документальное оформление.
- •Порт не делает перевеску тарно-штучных грузов. Периодически грузовые работы прерываются для сверки тальманских листов.
- •Операции по отгрузке экспортных грузов в порту на судно и их документальное оформление. Обеспечение сохранности экспортных грузов, ответственность сторон.
- •Общие и специальные условия экспедиторского обслуживания импортных грузов и их документальное оформление.
- •Операции по отгрузке импортных грузов из порта и их документальное оформление.
- •Документы, выдаваемые экспедитором. Документы и формы fiata.
- •Fiata fcr - Forwarder’s Certificate of Receipt - Свидетельство экспедитора о получении груза;
- •Fiata fct - Forwarder’s Certificate of Transport - Экспедиторское свидетельство о перевозке груза;
- •Fiata sdt - Shipper’s Declaration for the Transport of Dangerous Goods - Декларация грузоотправителя о перевозке опасных грузов;
- •Документы, сопровождающие груз. Документация для импортных грузов. Документация для экспортных грузов.
-
Особенности организации международных перевозок грузов автомобильным транспортом.
Международные автоперевозки регулируются следующими международными конвенциями:
-
Международная конвенция автотранспортных перевозок CMR (Принята в Женеве в 1956 г.);
-
Конвенция о транзитных автотранспортных перевозка TIR (Принята в 1959 г.);
CMR регулирует автоперевозки, которые осуществляются с пересечением границ внутри материковой Европы. Основные положения касаются обеих сторон, связанных с доставкой груза. Четко защищены интересы грузовладельца и пе-ревозчика. Достигается тем, что положения Конвенции преобладают над местным законодательством подписавших ее стран. Оговорки перевозчика не принимаются. Кон-тейнер укладывает отправитель. При этом экспедитору следует знать, что неправиль-ная укладка или упаковка, выполненная им, позволяет снять ответственность с перевоз-чика за порчу груза.
TIR позволяет упростить таможенный контроль, проведение различных платежей и процедуру оформления различных документов.
Автотранспорт следует за пломбами таможни страны отправления. При этом у перевозчика обязательно находится Carnet TIR или книжка МДП.
При выполнении международной автоперевозки, водитель должен иметь следующие документы:
Документы водителя:служебный заграничный паспорт; водительские права; медицинский страховой полис; декларация (справка на право вывоза иностранной валюты); тахограф (регистрирует работу водителя).
Документы на автомобиль:техпаспорт; свидетельство о пригодности автотранспорт-ного средства к международной перевозке конвенцией TIR; талон прохождения техосмотра; зеленая карта (страховой полис, который страхует гражданскую ответственность владельца автотранспорта); разрешение перемещаться по территории. лицензия на право занятия деятельностью; путевой лист; специальные приспособления и документы (при перевозках опасных грузов).
Документы на груз:ГТД; Международная товаротранспортная накладная «CMR» со всеми сопроводительными документами; книжка МДП или Carnet TIR; копия страхового полиса на груз; счет-фактура на груз (содержит реквизиты сторон, заключивших В/Т сделку, дата заключения, количество груза, цена и стоимость); консульский счет-фактура для экспортных грузов (санкционируется консульскими отделами в стране отправления с целью контроля ввозимых грузов и преодоления языковых трудностей); если груз попадает под действия соглашения о льготных пошлинах, то прилагается сертификат (свидетельство) о происхождении груза. Выдается Торгово-промышленной палатой (ТПП)
-
Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом. Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке. Грузовая авианакладная.
Общие правила организации внутренних перевозок грузов воздушным транспортом
Перевозка грузов воздушным транспортом производится по планам, утвержденным в соответствии с действующими правилами. Перевозки, не предусмотренные планом или выполняемые сверх плана, производятся по предварительным заявкам, без ущерба для плановых перевозок. При систематической перевозке груза в одно и том же направлении перевозчик и отправитель могут заключить специальный договор, в котором должны предусматриваться: количество подлежащего перевозке груза, сроки его предъявления к перевозке, сроки отправления, ответственность сторон за нарушение договора или Правил, другие условия, вытекающие из особенностей организации перевозок, предусмотренных договором. Наряду с договором каждая отправка должна быть оформлена грузовой накладной.
Прием к отправке мелких партий грузов и личного имущества производится по заявкам отправителей и осуществляется:
-
регулярными рейсами по расписанию
-
заказными рейсами по установленным воздушным линиям, а также в пункты, куда регулярные рейсы не выполняются
-
в прямом смешанном сообщении перевозчиками разных видов транспорта по одному документу с участием воздушного транспорта
Вне очереди перевозятся грузы:
-
по заданию правительства
-
предназначенные для предотвращения стихийных бедствий и т.д. и ликвидации их последствий
-
специального назначения (посевные, …)
-
по разовым заявкам граждан
-
случайно засланные или задержанные в период перевозки.
Подготовка, оформление и прием грузовой партии к перевозке
Груз к перевозке принимается аэропортами и транспортно-экспедиторскими предприятиями. По договоренности груз к перевозке может приниматься на складе отправителя или в другом месте. Прием грузов к перевозке производится после внесения всех платежей отправителем перевозчику за перевозку. Груз принимается к перевозке на условиях его доставки в пункт назначения в установленные сроки. Перевозчик может принять груз с указанием даты и рейса отправки, но в этом случае отправитель должен доставить груз в аэропорт в установленное перевозчиком время. Прием к отправке мелких партий грузов и личного имущества производится по заявкам отправителей.
К воздушной перевозке принимается только груз, соответствующий по объему, качеству, массе требованиям Правил и особых условий перевозки, установленных ведомствами. Отдельные места должны иметь массу не менее 5 кг и не более 200 кг, включая тару или упаковку. Размеры мест или объем для укладки груза в контейнеры или на поддоны должны отвечать Правилам. Нарушение массы, объема, линейных размеров мест груза должны согласовываться с перевозчиком и оплачиваться в соответствии с Правилами применения тарифов. Опасный, скоропортящийся груз, животные и другой особый груз принимается на условиях, определенных правилами и специальными инструкциями.
Перевозчик обязан отказать в приеме груза, если:
-
заполненная отправителем грузовая накладная не содержит всех сведений
-
масса, размер, объем груза не соответствуют Правилам
-
упаковка или тара не соответствуют правилам
-
отправитель не предъявил всех требуемых санитарных, карантинных документов
-
на таре или упаковке отсутствует установленная маркировка
-
на перевозку предъявленного груза имеются ограничения госорганов
-
нет согласованного решения об объявлении ценности груза.
Грузовая накладная
Форма грузовой накладной и порядок ее заполнения устанавливаются министерством транспорта и его соответствующими подразделениями. Грузовая накладная составляется на 4-х бланках: одна – накладная отправителя – не имеет печатной нумерации и заполняется отправителем до передачи груза к перевозке; три – грузовая накладная, квитанция о приеме груза, корешок грузовой накладной – имеют одинаковый печатный номер и заполняются перевозчиком при приеме груза к перевозке. Составляется грузовая накладная на имя получателя.
До передачи груза к перевозке отправитель обязан составить накладную отправителя, заполнить все графы, его касающиеся, и подписать.
Отправитель отвечает за правильность касающихся груза сведений и несет ответственность за вред, причиненный перевозчику или другому лицу, перед которым отвечает перевозчик, вследствие неправильности, неточности или неполноты этих сведений. Перевозчик вправе проверять правильность заполнения грузовой накладной.
Одновременно с накладной отправитель обязан передать перевозчику все санитарные и карантинные документы.
Перевозчик на основе накладной отправителя заполняет номерные бланки грузовой накладной, а также вносит в накладную отправителя все сведения, которые должны быть указаны перевозчиком.
Один бланк грузовой накладной (квитанция о приеме груза) выдается отправителю в удостоверение заключения договора перевозки. Два бланка – накладная отправителя и грузовая накладная – следуют вместе с грузом до пункта назначения. Накладная отправителя выдается получателю в пункте назначения вместе с грузом, а грузовая накладная остается в аэропорту назначения. Корешок грузовой накладной хранится в аэропорту отправления.
Договор на перевозку опасного груза удостоверяется грузовой накладной, бланк которой имеет на лицевой стороне красную полосу по диагонали.
На каждую грузовую отправку составляется грузовая накладная. При приеме к перевозке одновременно большой партии грузов, перевозка которых будет производиться на нескольких воздушных судах (ВС), перевозчик должен потребовать от отправителя составления двух и более грузовых накладных.
Запрещается оформление одной накладной:
-
на груз, перевозимый на особых условиях (ско-ропортящийся), и груз, перевозимый на общих;
-
на груз, требующий и не требующий специальных карантинных условий;
-
на продукты питания и груз, который может повлиять на их качество;
-
на груз, перевозимый по разным тарифам;
-
на груз с объявленной ценностью и груз без объявленной ценности.
С обязательным объявлением ценности к перевозке принимаются:
-
грузы, на которые не установлены государст-венные цены;
-
груз, бывший в употреблении, износ которого не определен;
-
драгметаллы и камни, пушнина, оптическое стекло, ковры;
-
личное имущество граждан, перевозимое без сопровождающего.
Запрещается объявление ценности:
-
скоропортящегося груза;
-
опасного груза;
-
груза, перевозимого с сопровождающим.
Право распоряжения грузом во время его перевозки принадлежит отправителю и сохраняется до выдачи груза получателю. Отправитель имеет право получить обратно сданный к перевозке груз, изменить получателя в случае невозможности передачи ему груза по какой-либо причине.