Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Диплом.doc
Скачиваний:
75
Добавлен:
28.02.2016
Размер:
1.28 Mб
Скачать

Проблемы в управлении ооо «Стройсервис» и пути их решения

И так как было сказано раннее, руководство ООО «Стройсервис» проводит продуктивную политику в области предоставления услуг. Но в сфере человеческих отношений руководство осуществляет деятельность, которая является абсолютно неполезной для взаимоотношений с подчиненными. Если отсутствует обратная связь между объектом и субъектом, то рано или поздно это может привести к энтропии системы.

Мне кажется, что если руководство ООО «Стройсервис» пересмотрит ряд своих правил, и заменит их другими более внимательными принципами, то ситуация может измениться только в лучшую сторону. Ведь существует же "метод кнута и пряника", который широко используется менеджерами. Конечно, для эффективного управления начальству ненужно постоянно быть мягким со своими подчиненными, но также ему нельзя и "перегибать палку". По моему личному мнению управленец должен всегда соблюдать равновесие, т.е. он просто обязан найти баланс между кнутом и пряником. Это как мне кажется, в управление персоналом является главной задачей менеджера.

Для решения этой проблемы руководителям ООО «Стройсервис» я бы посоветовал несколько принципов, которые, на мой взгляд, здоровым образом бы отразились на взаимоотношении между начальством и сотрудниками предприятия.

Итак, вот эти принципы:

  • Партнерство в отношениях между менеджером и коллективом (это означает замену жестких отношений подчиненности отношениями, основанными на уважении и доверии к подчиненному как к человеку, умеющему также хорошо, как и менеджер выполнять свои обязанности).

  • Создание наилучших условий для персонала.

  • Принцип инициативы.

  • Корпоративный дух.

  • Расширение сфер общения с подчиненными.

Как мне кажется, если руководство ООО «Стройсервис» применит эти принципы на практике, хотя бы ради эксперимента, то оно будет довольно результатами. Ведь взаимопонимание и взаимоуважение могут привести не только к доверию, как со стороны начальства, так и со стороны сотрудников, но и благоприятной обстановки на предприятии в целом. А в совокупности это может принести неплохие плоды, а значить от этого выиграют все.

Выводы:

Проведен анализ принципов, которые используются в процессе управления ООО «Стройсервис». Среди них особенно выделяются следующие:

  • Общие и структурно-функциональные принципы;

  • Принципы, определяющие взаимоотношения в коллективе;

  • Принципы, формирующие личность менеджера.

Выявлена проблема в принципах взаимоотношений руководителей и подчиненных. Предлагается использовать следующие принципы управления: партнерство в отношениях между менеджером и коллективом, создание наилучших условий для персонала, принцип инициативы, корпоративный дух, расширение сфер общения с подчиненными.

Раздел 3 Анализ структуры управления ооо «Стройсервис»

Организационная структура (англ. Organizational structure) — совокупность способов, посредством которых процесс труда сначала разделяется на отдельные рабочие задачи, а затем достигается координация действий по решению задач (Генри Минцберг, «Структура в кулаке»). По сути дела, организационная структура определяет распределение ответственности и полномочий внутри организации. Как правило, она отображается в виде органиграммы (англ. organigram) — графической схемы, элементами которой являются иерархически упорядоченные организационные единицы (подразделения, должностные позиции). (5, С.23).

Выделяют следующие организационные структуры:

  • иерархическая;

  • линейная;

  • функциональная;

  • упрощённая матричная;

  • сбалансированная матричная;

  • усиленная матричная;

  • проектная;

  • дивизиональная. (6, С.17).

Высшим органом управления общества является общее собрание его участников. Управление в ООО «Стройсервис» осуществляется единолично - директором.

Директор ООО «Стройсервис» реализует свои обязанности на принципе единоначалия, несет персональную ответственность за деятельность предприятия.

Организационная структура ООО «Стройсервис»- линейная. Основу линейной организационной структуры предприятия составляет так называемый «шахтный» принцип построения и специализация управленческого процесса по функциональным подсистемам организации. По каждой подсистеме формируется иерархия служб («шахта»), пронизывающая всю организацию сверху донизу.

Линейная структура управления – это структура, которая построена на основном принципе – вертикальной иерархии, т.е. соподчиненности звеньев управления снизу доверху.

Достоинства линейного типа организационной структуры:

  • единство распорядительства;

  • простота и четкость подчинения;

  • полная ответственность руководителя за результаты деятельности подчиненных ему подразделений;

  • оперативность в принятии решений;

  • согласованность действий исполнителей;

  • получение нижестоящими звеньями согласованных распоряжений и заданий.

Недостатки линейного типа организационной структуры:

  • большая информационная перегрузка руководителя, огромный поток документов, множественность его контактов с подчиненными, вышестоящими и смежными звеньями;

  • высокие требования к руководителю, который должен быть высококвалифицированным специалистом с обширными разносторонними знаниями и опытом по всем функциям управления и сферам деятельности, осуществляемым подчиненными ему работниками;

  • структура пригодна к решению только оперативных текущих задач;

  • структура не позволяет решать задачи, обусловленные постоянно меняющимися условиями функционирования организации.

Структура управления предприятием представлена на рисунке 2.

Рис. 2 Структура управления ООО «Стройсервис»

Согласно первой системе классификации организационных структур на формальные и неформальные, организационная структура ООО «Стройсервис» относится к формальной, т.к. выбрана и установлена менеджерами высшего уровня путем соответствующих организационных мероприятий, приказов, распределения полномочий, правовых норм.

Формальные же организационные структуры, в свою очередь делятся на механические и органические. В основе такого деления лежит соотношение внутренних компонентов организационной структуры:

  • сложности;

  • формализации;

  • централизации.

Первый компонент – сложность – означает степень дифференциации различных видов управленческой деятельности, в том числе и ее функций.

Так как степень дифференциации относительно высока, то организационную структуру ООО «Стройсервис» следует считать сложной.

По степени формализации (т.е. степени однотипности управленческих правил и процедур) организационная структура ООО «Стройсервис» достаточно формализована.

По степени централизации (т.е. на каких уровнях менеджмента принимаются решения) организационную структуру ООО «Стройсервис» следует отнести к жестко централизованной, т. к решения принимаются только на высшем уровне.

Таким образом, можно сделать вывод, о том, что структура ООО «Стройсервис» по своему типу принадлежит к механическим организационным структурам, так как характеризуется большой сложностью, большим числом подразделений по горизонтали; высокой степенью формализации; ограниченной информационной сетью; низким уровнем участия всего управленческого персонала в процессе принятия решений; регламентируемые обязанности, низкая степень горизонтальной дифференциации; жесткие иерархические связи.

Механистическая организационная структура включает следующие характеристики:

  • специализацию труда;

  • иерархию подчиненности;

  • четко определенные обязанности и ответственность;

  • систему установленных правил и процедур;

  • обезличивание отношений;

  • продвижение по службе, основанное на квалификации служащего;

  • централизация власти;

  • письменные отчеты.

Главный специалист по маркетингу и снабжению: руководит отделами снабжения и производственными предприятиями, составляет проекты перспективных, годовых и оперативных планов подрядных и субподрядных работ, доводит плановые задания до исполнителей, организует учет их выполнения и составляет отчет по работе; осуществляет экономический анализ производственно-хозяйственной деятельности и разрабатывает предложения по выполнению повышения эффективности работы строительной организации; составляет сметы использования фондов экономического стимулирования.

Главный инженер ответственен за воплощение в жизнь технической политики он руководит отделом главного конструктора, отделом главного энергетика и отделом главного механика.

Отдел главного механика и энергетика объединяют в себе два разных направления, но чаще всего ими руководит один человек, так как эти сферы тесно связаны между собой. Главный механик организует и контролирует эксплуатацию собственного и арендованного парка машин, механизмов и оборудования; обеспечивает своевременное и правильное оформление наряд-заказов и соответствующей проектно-сметной документации субподрядным управлениям механизации и контролирует работу ремонтно-механических мастерских.

Главный энергетик организует и контролирует эксплуатацию энергетического хозяйства и связи на объектах треста; иногда ему поручают контроль за работой электромонтажных субподрядных организаций.

Заместитель директора по производству Производственный отдел принимает от заказчиков проектно-сметную документацию, контролируя своевременное поступление, комплектность и качество, обеспечивает технологической документацией строительно-монтажные управления и субподрядные организации; разрабатывает с участием других подразделений треста планы технического развития и организационно-хозяйственных мероприятий; проводит мероприятия по применению перспективных конструкций и эффективных материалов.

Отдел главного бухгалтера

Отдел организации труда и зарплаты разрабатывает проект перспективных годовых и оперативных планов по труду; подготавливает мероприятия по повышению производительности труда и правильному расходу фонда заработной платы, контролирует их выполнение; внедряет научную ориентацию труда; внедряет и совершенствует бригадный хозяйственный расчет.