- •ОБСЛУЖИВАНИЕ И РЕМОНТ МОТОЦИКЛОВ ЯВА
- •www.jawa634.ucoz.ua
- •ПРЕДИСЛОВИЕ К ТРЕТЬЕМУ ИЗДАНИЮ
- •I. ВВЕДЕНИЕ
- •II. ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
- •III. ОБЗОР РАЗВИТИЯ МОТОЦИКЛОВ ЯВА КЛАССА 250 и 350 см3
- •1. Модели прежних выпусков
- •2. Мотоциклы ЯВА класса 250 см3 выпуска после 1965 г.
- •3. Мотоциклы ЯВА класса 350 см3 выпуска после 1965 г.
- •4. Более подробное описание мотоциклов ЯВА-250, -350 мод. «Калифорниан»
- •5. Мотоцикл ЯВА-350 «Ойлмастер» мод. 362
- •6. Принцип действия смазочной системы «Ойлмастер»
- •7. Обслуживание наноса во время эксплуатации мотоцикла
- •8. Мотоцикл ЯВА-250 мод. 623 и ЯВА-350 мод, 633
- •9. Мотоцикл ЯВА-350 мод. 634
- •Силовой агрегат.
- •IV. ИНСТРУМЕНТ И ПРИСПОСОБЛЕНИЯ ДЛЯ РЕМОНТА
- •V. КАРБЮРАТОР И ЕГО ПРИНАДЛЕЖНОСТИ
- •1. Топливо
- •2. Работа карбюратора
- •3. Полная нагрузка двигателя
- •4. Частичная нагрузка двигателя
- •5. Холостой ход и переходный режим
- •6. Пусковое устройство карбюратора
- •7. Рабочие режимы
- •8. Глушитель шума впуска и воздушный фильтр
- •9. Обслуживание, регулировка и ремонт карбюратора
- •10. Карбюратор мотоциклов ЯВА новейших моделей
- •1. Устройство и работа
- •2. Удаление нагара в двигателе и демонтаж цилиндра
- •3. Естественное изнашивание цилиндра
- •4. Диаметры поршней и цилиндров
- •5. Задир поверхности цилиндра двигателя
- •6. Демонтаж и замена поршня
- •7. Растачивание цилиндра
- •8. Поршневые кольца
- •9. Ремонт поршневых пальцев и втулок верхней головки шатуна
- •10. Головка цилиндра и степень сжатия
- •VII. ПЕРЕДНЯЯ ПЕРЕДАЧА И СЦЕПЛЕНИЕ
- •1. Устройство и работа
- •2. Обслуживание и ремонт передней передачи и сцепления
- •3. Разборка и сборка передней передачи и сцепления
- •4. Механизм выключения сцепления
- •5. Регулировка механизма выключения сцепления
- •6. Механизм пуска двигателя
- •Разборка, ремонт и сборка механизма пуска.
- •7. Автоматическое сцепление мотоциклов ЯВА «Аутоматик»
- •VIII. ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ МОТОЦИКЛОВ
- •1. Устройство и работа
- •Электрические системы мотоциклов с постоянным и переменным током.
- •2. Генератор постоянного тока
- •3. Схема электрооборудования
- •5. Работа реле-регулятора
- •6. Система зажигания
- •7. Регулировка и ремонт электрооборудования
- •Обслуживание и регулировка генератора.
- •8. Регулировка опережения зажигания
- •9. Ремонт коллектора
- •10. Неисправности прерывателя и конденсатора
- •2. Реле-регулятор с двумя электромагнитными катушками
- •13. Контроль остальных элементов электрической системы
- •Проверка дополнительного резистора реле-регулятора.
- •Испытание вторичной обмотки катушки зажигания.
- •Определение силы тока в потребителях электрического тока.
- •14. Свечи зажигания
- •15. Аккумуляторная батарея и уход за ней
- •16. Сухозаряженные аккумуляторные батареи марок Зонненшенн и ЙАСА
- •17. Электрические системы мотоциклов с генераторами переменного тока
- •IX. ДЕМОНТАЖ И МОНТАЖ ДВИГАТЕЛЯ
- •1. Общие сведения
- •2. Мотоциклы ЯВА старых моделей
- •3. Мотоциклы мод. 634
- •X. ПОЛНАЯ РАЗБОРКА И СБОРКА СИЛОВОГО АГРЕГАТА
- •1. Сходство технологии ремонта
- •2. Разборка двигателя, неисправности его механизмов
- •3. О переключении передач и передачах
- •4. Коробки передач мотоциклов старых моделей
- •5. Коробки передач мотоциклов мод. 634 (362, 623 и 633)
- •6. Сборка двигателя и коробки передач мотоциклов ЯВА старых моделей
- •7. Сборка двигателя и коробки передач мотоцикла мод. 634 (362, 623 и 633)
- •8. Возможные неисправности коробок передач и картера
- •9. Ремонт кривошипно-шатунного механизма специалистами
- •XI. ХОДОВАЯ ЧАСТЬ И ЕЕ УЗЛЫ
- •2. Передняя вилка
- •4. Колеса и кожух задней передачи
- •5. Глушители шума выпуска
- •6. Разборка рулевого управления мотоцикла мод. 634
- •XII. СИСТЕМЫ ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЯ МОТОЦИКЛОВ
- •XIII. НАИБОЛЕЕ ЧАСТО ВСТРЕЧАЮЩИЕСЯ НЕИСПРАВНОСТИ И ИХ УСТРАНЕНИЕ
- •XIV. ЗАКЛЮЧЕНИЕ
I. ВВЕДЕНИЕ
Техническое обслуживание и ремонт мотоциклов проводят, во-первых, для того, чтобы увеличить срок их службы, повысить эксплуатационную надежность. Заинтересованность в этом каждого владельца и водителя мотоцикла вполне естественна. Амортизационные расходы тем меньше, чем больше это время. Во-вторых, эти работы проводят с целью повышения безопасности мотоцикла в эксплуатации и улучшения его технического состояния. Плохое техническое состояние мотоцикла составляет хотя не, наибольший, однако значительный процент причин аварий.
Насколько важно обеспечивать готовность мотоцикла к работе, его надежность и эффективность, осознают обычно лишь в том случае, когда мотоцикл выходит из строя. Не следует, конечно, недооценивать значение даже одной транспортной единицы в народном хозяйстве, так как она осуществляет важную часть пассажирских и грузовых перевозок.
Уход за мотоциклами в общем случае подразделяют на обслуживание и ремонт. Между обслуживанием и ремонтом невозможно провести четкую границу. Под обслуживанием подразумевают операции, которые выполняют для поддержания мотоцикла в безупречном состоянии, обеспечения его готовности к работе, причем без замены каких-либо деталей, за исключением покрышек и свечей зажигания. Это ежедневные мойка и чистка мотоцикла, периодические смазывание, смена масла, регулировка прерывателя, тормозов, а также зазоров электродов свечи зажигания и смена изношенных покрышек. К обслуживанию относится также периодический, регулярный и предупредительный уход за мотоциклом.
Только при таких условиях обслуживание будет эффективным. Если же его проводить нерегулярно, то мотоцикл необходимо будет ремонтировать, и расходы на ремонт будут значительными. Если на мотоцикле следует заменить какую-либо изношенную или поврежденную деталь, то это уже ремонт. К ремонтным работам относятся и операции по снятию и установке детали после ремонта.
При ремонте необходим демонтаж основного или второстепенного узлов, а поэтому гораздо более высокие требования предъявляют к квалификации специалиста. Если ремонт проводит не специалист, без опыта работы и без необходимого специального инструмента, то он не только не отремонтирует машину, но и нанесет, как правило, другие повреждения.
Эта книга может служить руководством при обслуживании, регулировках и ремонте мотоциклов ЯВА как выпускаемых в настоящее время моделей, так и моделей предыдущих выпусков.
В мотоциклах ЯВА, несмотря на их непрерывную модернизацию, выдержаны свои, проверенные временем принципы, причем как в конструкции, так и в технологии изготовления. Поэтому и способы их ремонта аналогичны.
Предпосылкой хорошего ремонта является знание назначения ремонтируемого узла мотоцикла и его работы. Поэтому в книге объяснено, как работают некоторые детали я узлы именно с учетом выполнения ремонтных работ. Описаны также соответствующие инструменты и приспособления или же упрошенный способ ремонта, если нет определенных приспособлений и инструмента. Указания по ремонту являются результатом многолетнего опыта заводов, ремонтных мастерских, станций технического обслуживания и гарантийного ремонта, и составлены они на основании испытаний на долговечность опытных и серийно выпускаемых образцов мотоциклов.
Примечание редакции. В ЧССР узаконено применение Международной системы единиц (СИ) согласно стандартам 01 1300, 91 1301 и 30 ООП. Ниже, в таблице приведен перечень основных единиц измерения в СИ и других системах.
5
II. ПРИЧИНЫ НЕИСПРАВНОСТЕЙ
При эксплуатации каждого мотоцикла необходимо обращать внимание на указания по обслуживанию, содержащиеся в приложенном руководстве. Большинство мотолюбителей выполняет эти указания, так как основным условием предупреждения неисправностей и ремонта является последовательный, регулярный и периодический уход за мотоциклом.
Развитие техники направлено на то, чтобы объем работ по уходу за мотоциклом был как можно меньше. Несколько необходимых операций, выполненных тщательно и вовремя, потребуют несравненно меньше расходов средств, времени и усилий, чем ремонт вследствие небрежного ухода. К мотоциклу следует также бережно относиться. Если мотоцикл, например, будет нагружен сверх установленной грузоподъемности, если будет включена не та передача, которая должна соответствовать частоте вращения коленчатого вала двигателя и его мощности, если для двухтактного двигателя будет использоваться смесь топлива с маслом ориентировочных соотношений, если по каменистым дорогам или по бездорожью мотоцикл будет эксплуатироваться так же, как по асфальтированному шоссе, то он очень скоро будет непригоден к эксплуатации, могут возникнуть неисправности ходовой части, двигателя и другие серьезные повреждения. Следует также учитывать естественное изнашивание деталей и узлов, которое избежать или полностью предотвратить невозможно. При тщательном уходе за мотоциклом и бережном обращении с ним износ можно уменьшить до минимума. Ремонт мотоцикла подразделяют на текущий, средний и капитальный.
Текущий ремонт выходит за рамки ухода, при нем не следует снимать много деталей. Например, при падении мотоцикла в случае медленной езды или если водитель не справился с юзом могут быть погнуты подножка, рычажок на руле, повреждено покрытие топливного бака или разбито стекло фары. Для устранения этих повреждений не требуется слишком больших затрат ни времени, ни средств, а также высокой квалификации.
Под средним ремонтом подразумевают такой ремонт, при котором необходима уже разборка некоторых узлов ходовой части или двигателя, Например, регулировка амортизаторов передней вилки, замена дисков сцепления, цепи передней передачи, ремонт ротора генератора, растачивание цилиндра двигателя, полная замена электрического оборудования и т. п. При этом ремонте не следует разбирать весь двигатель с разделением двух половин его картера. Достаточна частичная разборка: демонтаж цилиндра, разборка двигателя со стороны сцепления, демонтаж генератора. Для такого ремонта уже необходимы определенный опыт и знания приемов работы.
Капитальный ремонт означает полную разборку двигателя или ходовой части и замену основных деталей. Например, замена или ремонт кривошипно-шатунного механизма, подшипников коленчатого вала, зубчатых колес коробки передач, правка и замена деформированной рамы или передней вилки. Этот ремонт необходим как при неисправностях, связанных с небрежным обращением, так и в случае серьезных повреждений мотоцикла при аварии или после долговременной эксплуатации. Капитальный ремонт невозможно выполнить, не имея опыта или без ознакомления с подробным руководством. Эта книга является руководством при проведении таких работ.
6