12 Дтп, їхня класифікація. Механізм та причини дтп

1.ДТП - это событие, возникшие в результате нарушения нормального режима движения транспортных средств и повлекшее за собой гибель или ранение людей, нанесение материального ущерба, повреждение грузов и зданий, сооружений.

2. Классификация дтп:

По степени тяжести:

-ДТП с материальным ущербом;

-ДТП с гибелью людей;

-ДТП с телесными повреждениями;

По видам:

А)Наезд транспортных средств на:

-пешеходов (когда МТС наехало на человека или он сам натолкнулся на движущееся МТС, получив травму)- 50%;

-препятствие (когда МТС наехало или ударилось о неподвижный предмет: опору моста, столб, дерево, ограждение и т.п.)-5%;

-стоящее транспортное средство( когда МТС наехало или ударилось о стоящее МТС) -3,5%;

-велосипедистов(когда МТС наехало на человека, передвигающегося на велосипеде(без подвесного двигателя)или он сам натолкнулся на движущееся МТС, получив травму ) -1%;

Б)Столкновение(когда движущиеся механические ТС столкнулись между собой или с подвижным составом железных дорог)- 30% ;

В)Опрокидывание транспортных средств (когда МТС потеряло устойчивость и опрокинулось. К этому виду происшествий не относится опрокидывания, вызванные столкновением МТС или наездами на неподвижные предметы)-8%;

Г)Все остальные (падение груза на человека, сход трамвая с рельс) -0,5%.

По причинам возникновения (объективные причины):

-Из-за пешехода(переход в неустановленном месте, ходьба вдоль проезжей части переход перед близко идущим ТС)

-По вине водителя(превышение скорости движения в опасных условиях, нарушение прав обгона, несоблюдение очерёдности проезда, неподача или неправильная подача сигналов, и др)

-По технической неисправности автомобиля(поломка деталей тормозного привода, повреждение тормозных шлангов, поломка деталей рулевого привода и др.)

-Плохие дорожные условия(скользкое покрытие, покрытие с нервностями, радиус кривой в плане менее нормы)

3. Механизм дтп

ДТП протекает обычно очень быстро (секунды). Развивается оно следующим образом:

1. фаза: Возникновение опасной дорожной обстановки (когда участники дорожного движения должны принять все необходимые меры для предотвращения ДТП), если меры не предприняты, то

2 фаза: Возникает аварийная дорожная обстановка, при которой предотвратить ДТП уже невозможно. В такой обстановке водитель не может избежать ДТП, даже используя все технические средства.

Причины ДТП делят на следующие группы:

1.Несоблюдение ПДД участниками ДД, т.е водителями, пешеходами, пассажирами.

2.Неправильный выбор водителями режима движения, при которых они лишаются возможности управлять транспортными средствами, в результате чего возникают заносы, опрокидывания, столкновения и пр.

3.Снижение психофизиологических функций движения (переутомление, болезнь, применение алкоголя, наркотиков, лекарств под влиянием факторов, способствующих изменению его нормального состояния(нездоровый климат на работе или в семье, болезнь близких и пр.));

4.Неудовлетворительное техническое состояние т. с.;

5.Неправильное размещение и крепление груза;

6.Неудовлетворительное устройство и содержание элементов дороги и дорожной обстановки;

7.Неудовлетворительная ОДД.

Несмотря на это, ДТП редко бывает вызвано одной причиной. Анализ статистики ДТП показывает, что на каждые 100 ДТП приходится около 250 причин и сопутствующих факторов. Проще всего причину ДТП отнести к водителю, его действиям. Однако в системе В-А-Д-С водитель - лишь элемент, который находится в функциональной зависимости с другими элементами. Водитель - не ЭВМ, имеющая четкую программу действий во всех случаях (программы тоже не совершенны). А ДД характеризуется многообразием ДТ ситуаций. Поэтому неправильные действия водителя часто связаны с другими факторами, относящимися к дороге либо автомобилю. В ходе качественного анализа необходимо выявлять причинно-следственные связи. В процессе развития ДТП действуют различные причины, роль которых неодинакова. В различных фазах ДТП главные причины могут становиться второстепенными, сопутствующими и наоборот. Статистика показывает, что распределение причин ДТП приблизительно следующее:

- из-за неправильных действий человека -60...70%;

- из-за неудовлетворительного состояния дорожных условий, характеру движения - 20...30%;

- из-за технической неисправности автомобиля - 10..20%.