12.Система государственного регулирования коммерческой деятельности и стимулирование ее развития во внутренней торговле.

Коммерческая деятельность, как и любая иная предпринимательская деятельность, в значительной степени регулируется государством. Прежде всего это относится к правовым основам, особенностям создания и функционирования коммерческих организаций. Как известно, эти вопросы регулируются Конституцией РФ, Гражданским кодексом РФ, соответствующими федеральными законами. В России правовой основой регулирования является Конституция РФ, Федеральный закон «О государственном регулировании внешнеторговой деятельности», принятый 21 июля 1995 г., Федеральный закон «О валютном регулировании и валютном контроле», принятый 9 октября 1992 г., Таможенный кодекс Российской Федерации, принятый 18 июня 1993 г., Закон Российской Федерации «О таможенном тарифе», принятый 21 мая 1993 г., другие федеральные законы, международные договоры. Кроме того, государство может особым образом регулировать условия хозяйствования коммерческих организаций: через установление запретов на отдельные виды деятельности (например, монополия государства на торговлю спиртными напитками, сигаретами и т.п.), лицензирование различных видов коммерческой деятельности, предоставление налоговых льгот или, напротив, введение повышенных налогов, пресечение недобросовестной конкуренции или монополистической деятельности. Особое место среди направлений государственного регулирования экономики традиционно занимают стимулирование развития наукоемкого, экспортного производства, поддержка национальных производителей конкурентоспособной продукции. Некоторые наиболее распространенные меры подобного стимулирования: 1. Снижение налогообложения и предоставление налоговых кредитов предприятиям-производителям и коммерческим фирмам - экспортерам эффективной продукции; 2. Финансирование из бюджета научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по разработке новых конкурентоспособных товаров.; 3. Повышение конкурентоспособности продукции за счет общего снижения цен в стране и повышения технического уровня товаров; 4. Участие государства и содействие частным компаниям в страховании валютных и политических рисков при экспорте товаров. В современных условиях каждое государство разрабатывает и претворяет в жизнь особую внешнеэкономическую политику для достижения следующих основных целей: 1. Содействия экономическому развитию страны путем реструктуризации производства и потребления товаров; 2. Защиты экономических, моральных, этических и других интересов страны от проникновения на ее территорию нежелательной продукции иностранного производства; 3. Решения фискальных задач, в частности пополнения бюджета страны. Для достижения указанных целей государство осуществляет таможенное и другие виды регулирования товарного обмена, а именно: валютное регулирование, стимулирование производства и обмена наиболее эффективными видами товаров, содействие развитию международной кооперации, создание благоприятного климата для привлечения инвестиций и т.д.

13.Формы и коммерческие функции транспортно-экспедиционного обслуживания потребителей оптового торгового предприятия. В результате роста масштабов деятельности предприятия, увеличения парка транспортных средств, улучшения методов обслуживания потребителей происходит расширение зоны обслуживаемого пространства. В настоящее время во многих оптовых фирмах система доставки товаров организуется с учётом расстояния и времени перевозки грузов. Доставки грузов можно разделить на местные и дальние. Местные доставки организуются для обслуживания небольших по масштабу географических районов и осуществляются в течение рабочего дня. Дальние доставки грузов организуются для обслуживания товарополучателей, находящихся в отдалённых районах обслуживаемого пространства и осуществляются в течение нескольких дней. Существуют два метода транспортного обслуживания потребителей. Первый метод состоит в использовании оптовой компанией при доставке грузов собственного, либо арендованного транспорта. При этом, персонал, обслуживающий транспортные средства, входит в штатный состав оптовой фирмы. Второй метод состоит в использовании транспорта коммерческого транспортного агентства на договорной основе. Оптовое предприятие вступает в договорные отношения с коммерческими транспортными агентствами, заключая договоры на одноразовое или длительное обслуживание в течение -определённого периода времени. Разработка маршрутов движения транспорта при доставке грузов разрабатывается с учётом расположения потребителей в районе обслуживания. 3атраты на транспортировку грузов оплачиваются потребителем. Различают два вида затрат: прямые и непрямые. При прямых затратах стоимость транспортировки не включается в стоимость товара и определяется отдельно. Организация собственной системы доставки требует больших

вложений капитала, поэтому для покрытия расходов по содержанию системы доставки оптовый дистрибьютор перекладывает их на потребителей в виде непрямых затрат на транспортировку грузов. При непрямых затратах стоимость транспортировки включается в общую стоимость товара. При этом оптовое предприятие осуществляет бесплатное транспортное обслуживание потребителей, находящихся на небольшом расстояния от оптового склада. Затраты на транспортировку грузов оптовая фирма включает в общие операционные расходы и выплачивает из годового дохода от продаж.