Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Ораниз. произ. Лекции 080502.doc
Скачиваний:
14
Добавлен:
06.05.2019
Размер:
584.7 Кб
Скачать

3.1. Текущий ремонт:

а) устранение поломок, которые выявляются во время осмотров, замена и восстановление износившихся деталей, регулировка механизмов (при этом происходит замена деталей без разборки основных узлов и механизмов и без снятия оборудования с фундамента);

б) выполняют рабочие ремонтно-механических мастерских;

в) финансируется также как и осмотры.

3.2. Средний ремонт:

а) замена крупных узлов и частичная разборка агрегата (иногда, если это возможно, остановка оборудования);

б) выполняется 1-2 раза в месяц;

в) рабочие высокой квалификации (5-6 разряда);

г) финансируется также как текущий.

3.3. Капитальный ремонт:

а) полная разборка или замена узлов и деталей (иногда и модернизация оборудования);

б) восстанавливается оборудование полностью (иногда повышаются характеристики);

в) оборудование останавливается;

г) выполняется, как правило, собственными силами завода;

д) требуется регулирование и испытания под нагрузкой после ремонта;

е) универсальное оборудование ремонтируется на ремонтных заводах;

ж) во время капремонта рабочие основного производства уходят в отпуск или привлекаются к ремонту;

з) финансируется также как и предыдущие.

Если вместе с капитальным ремонтом проводится и модернизация (а также, если периодичность среднего более 1 года), то финансирование капитального + модернизации (среднего + модернизации) осуществляется из фонда развития производства.

Под модернизацией оборудования понимается приведение его в соответствие с требованиями, предъявляемыми к машинам в период выполнения ремонтных работ, путем внесения частичных изменений и усовершенствований в конструкцию с целью повышения эффективности производства.

Существуют 3 разновидности ППР:

1) Система после осмотровых ремонтов - здесь вид, содержание, объем и сроки заранее не планируются, а определяется по результатам осмотров и наблюдений.

2) Система периодических ремонтов - вид ремонта и межремонтные периоды планируются заранее, исходя из минимальных сроков службы деталей. Объем и содержание ремонтов корректируются по фактическому состоянию оборудования, выявленному при плановом осмотре и во время осуществления самого ремонта.

3) Система стандартных (принудительных) ремонтов - все виды ремонта, межремонтные периоды, сроки, содержание и объемы планируются и определяются заранее - эти условия являются стандартными и на основании их осуществляют ремонт принудительно, независимо от реального состояния оборудования.

Конкретная система ППР выбирается в зависимости от:

а) степени обоснованности и точности нормативных данных о сроках службы деталей;

б) устойчивости режима эксплуатации оборудования;

в) типа производства;

г) состава ремонтных работ.

Задача планирования ремонта оборудования состоит в обеспечении нормального функционирования оборудования при минимальных трудовых и материальных затратах.

Основанием для планирования ремонта является:

- ремонтный цикл (Тц)- время между двумя капитальными ремонтами или от начала ввода машины в эксплуатацию до 1-го капитального ремонта. Продолжительность цикла (в днях) устанавливается нормативами по каждому оборудованию.

- нормативы продолжительности ремонта;

- показатель ремонтосложности оборудования.

В последнем ремонтном цикле перед выбытием машины из строя ремонт не производится.

Структура ремонтного цикла - порядок чередования осмотров и ремонтов в ремонтном цикле.

При планировании ремонта определяются следующие показатели: