4. Наличие и работа вагонного парка

4.1. Рабочий парк грузовых вагонов

В обеспечении перевозочного процесса наряду с парком локомотивов важную роль играет и парк грузовых вагонов. Учет наличия грузовых вагонов осуществляют все подразделения транспорта (станции, отделения дорог, дороги, эксплуатируемая сеть) ежесуточно на основе применения автоматизированных систем. Общее наличие вагонов на момент окончания каждых отчетных суток распределяется по группам, необходимым для оперативного использования в перевозочном процессе. В наличном парке вагонов по дороге выделяют группы: в распоряжении дороги (рабочий и нерабочий парки) и вне распоряжения дороги.

Рабочий парк — это вагоны, которые по своему техническому состоянию могут быть использованы и фактически используются для перевозки грузов. В нерабочем парке учитывают вагоны неисправные и неиспользуемые для перевозок по другим причинам. Рабочий парк характеризуется числом физических вагонов в среднем за сутки n_rb, вагоно-сутками рабочего парка nt_rb; вагоно-часами Σnt_rb . Находясь в рабочем парке, каждый вагон выполняет один из элементов производственного цикла. Производственный цикл для вагона начинается с момента окончания погрузки и заканчивается в момент завершения следующей погрузки. В учете в составе производственного цикла для вагона выделяют следующие элементы: вагоно-часы продвижения по участку в составе организованных поездов или с одиночными локомотивами Σnt_u; вагоно-часы простоя местных вагонов на станциях под грузовыми операциями Σnt_gr; вагоно-часы простоя на технических станциях в составе транзитных поездов с переработкой Σnt_tr-pr и без переработки Σnt_tr-br. Вагоно-часы простоя под грузовыми и техническими операциями учитываются на станциях. Вагоно-часы на участках определяются расчетным путём, при этом скорость продвижения вагона по участку приравнивается участковой скорости поезда:

Σntu=Σn^gs/Vu.

(46)

Период:

базисный

Σnt_u=436562000,00/54,176695=8058114,2

текущий

Σnt_u=437754000,00/56,131462=7798727,9

Таким образом, вагоно-часы рабочего парка за отчетный период складываются из следующих элементов: простой на станциях местных вагонов под грузовыми операциями Σnt_gr; простой в составе транзитных поездов с переработкой Σnt_tr-pr и без переработки Σnt_tr-br на технических станциях; вагоно-часы на участке Σnt_u в составе организованных поездов. Расчет вагоно-часов рабочего парка необходимо выполнить по данным прил., табл. П.6 и привести в табл. 9.

Σntrb=Σntgr+Σnttr-pr+Σnttr-br+Σntu

(47)

Период:

Базисный

Σnt_rb=15388327+8062875+2792313+8058114,2=34301629,2

Текущий

Σnt_rb=15447951+8329012+2868466+7798727,9=34444156,9

По затратам вагоно-часов за месяц определяется: среднесуточная величина рабочего парка вагонов в физических единицах вагоно-сутки nt_rb:

nrb=Σntrb/t*24,

ntrb=Σntrb/24,

(48)

Период:

базисный

nrb=34301629,2/30*24=47641,15

текущий

nrb=34444156,9/30*24=47839,104

Период:

базисный

ntrb=34301629,2/24,00=1429234,5

текущий

ntrb=34444156,9/24,00=1435173,1

Величина рабочего парка грузовых вагонов определяет объем их работы.