3.4. Управление риском

Затраты на снижение риска аварий можно вкладывать в технические системы безопасности, в подготовку персонала или в совершенствование управления при чрезвычайных ситуациях. В первых двух случаях средства расходуются на снижение вероятности аварии, в третьем – на уменьшение ее масштабов, если она произойдет. Анализ эффективности капиталовложений показывает, что во многих случаях можно сильней снизить риск для населения, если больше внимания уделять действиям в случае аварии, чем техническим системам ее предотвращения, которые все равно абсолютных гарантий не дают.

Обобщая все сказанное выше, можно определить пути управления риском:

1. совершенствование технических систем безопасности;

2. подготовка и обучение персонала;

3. совершенствование управления при чрезвычайных ситуациях.

Для правильного определения соотношения инвестиций по каждому направлению необходим специальный анализ с использованием конкретных данных и условий.

Технические, организационные, административные методы управления риском дополняются экономическими методами. К ним относятся: страхование, денежная компенсация ущерба, платежи за риск и др. В основе управления риском лежит методика сравнения затрат и получаемых выгод от снижения риска. Сочетание качественного и количественного анализа на разных стадиях проектирования и эксплуатации дает в результате оценку общего риска.

Раздел 4. Опасность

4.1. Последовательность изучения опасностей

Изучение опасностей осуществляется в 3 стадии.

Стадия 1 - предварительный анализ опасностей (производится в 3 этапа):

• выявление источников опасностей (утечки, коррозия...);

• определение конкретных частей системы, которые могут вызвать эти опасности (ёмкости, трубопроводы...);

• введение ограничения на анализ, т. е. исключаются опасности, которые не будут изучаться (диверсии, землетрясения...).

Стадия 2 - выявления последовательности опасных ситуаций, построение «деревьев» причин и опасностей (попадание H₂O —> появление ржавчины, утонче­ние стенки, разрыв ёмкости и т.д.), (попадание Н₂О - образование ржавчины, попадание ржавчины в предохранительный клапан, перекрытие клапана, разрыв ёмкости и т.д.).

Стадия 3 - анализ последствий аварии (выброс химических веществ, от­равление людей, ударная волна, разлет осколков и т.д.).

В последующем исходя из сопоставления затрат и выгод разрабатываются и внедряются мероприятия по предотвращению аварий.

4.2. Методы анализа безопасности на производстве

Анализ безопасности осуществляется априорным и апостериорным методом (т.е. до и после нежелательных событий). При апостериорном анализе рассматриваются такие нежелательные события, которые являются потенциально возможными для данной системы и составляется набор различных ситуаций, приводящих к их появлению (горение газа → сгорит футеровка печи). Используется при анализе сложных систем, новой техники (и тем более без опыта ее эксплуатации), данный метод определяет причину после совершения нежелательного события (авария на подводной лодке «Курск»). Априорный анализ особенно эффективен, когда анализируются системы, у которых есть аналоги, т. е. продолжительный опыт эксплуатации аналогичных систем и механизмов (определение причины после возникновения причины).