20.Цель и виды анализа эксплуатационной работы

Цель анализа экспл. работы- оценка качества жд подразделений по освоению объема перевозок и выполнение тех. норм. В результате анализа выявляют отклонения от заданий и норм, выявляют причины и назначают меры по их устранению. При этом отмеченные данные сопоставляют не только с плановыми значениями, но и с данными о выполнении данных показателей за существующий период. Существует 2 основных вида анализа экспл. работы: *оперативный (текущий); *периодический.

При оперативном анализе внимание сосредоточено на итогах работы за истекшие сутки. Он носит характер разбора и выполняется ежесменно, ежесуточно. Проводят анализ по данным графика исполненного движения, суточной отчетности и др. материалам. При этом проверяют выполнение плана погрузки, заданий по выгрузке, норм приема и сдачи вагонов, норм оборота вагона, а так же использования лок. и лок. бригад. Особое внимание уделяют вопросам обеспечения безопасности. Гл. задачей опер. анализа яв-ся выявление недостатков и упущений, мешающему нормальному ходу работы. Проводит анализ начальник отделения дороги (ДЦС). В нем принимают участие руководители отделов, а при необходимости др. работники.

Периодический анализ проводят за определенный период (год, квартал, месяц, декада, неделя). Он бывает общий и целевой. Общий анализ выполняют как правило, за месяц, при этом рассматривают все основные вопросы эксплуатационной работы: *выполнение плана погрузки и нормы выгрузки, выполнение всех тех. норм передачи вагонов, регулировочных заданий, содержание рабочего парка вагонов и эксплуатируемого парка локомотивов, показателей использования ПС и т.п.; *выполнение ГДП и плана формирования, включая план отправительской и ступенчатой маршрутизации; *эксплуатационная обстановка в подразделении на отчетное время (наличие и размещение парков ПС, поездное положение и т.д.); *себестоимость перевозок и производительность труда; *состояние безопасности движения. Целевой анализ включает в себя рассмотрение отдельных вопросов экспл-ой работы из перечисленных выше. Например, анализу в определенные периоды года могут подвергаться вопросы выполнения перевозок отдельных грузов (зерно, овощи, фрукты, живности), организации работы в зимних условиях и т.д. Для периодического анализа используют данные форм отчетности и при необходимости те оперативные данные, которые в этих формах не содержаться.

21.Анализ количественных показателей дороги и отделений

Анализ выполнения погрузки: проводят по данным ст-ии и отделений дороги в целом. Особое внимание уделяют ст-ям с большим объемом работы. Анализируют данные о выполнении плана маршрутизации, подачи вагонов под выгрузку и причинах остатков вагонов под грузовыми операциями. Причины невыполнения плана погрузки: *нехватка порожних вагонов и рабочей силы; *непредаставление груза отправителем; *неэффективное использование средств механизации и затруднений в работе фронтов погрузки. Ликвидация отставаний ведет к необходимости сгущать погрузку в оставшийся период суток и увеличить подачу вагонов.

Анализ выполнения плана выгрузки: проводят в целом по отделениям и отдельно по получателям. Возможные причины невыполнения плана выгрузки: *низкое качество организации развоза вагонов под выгрузку; *завышение норм оборота вагонов с местным грузом; *неудовлетворительная работа ст-ии и получателей груза.

Анализ вагонопотоков: выполняется для того что бы выяснить, как подразделение справлялось с освоением фактических размеров движения и наметить меры, позволяющие избежать затруднений при увеличении вагонопотока. Такой анализ делается отдельно по груженным и порожним вагонопотокам. Кроме того груженный поток делится по назначениям, а порожний по роду ПС.

Выполнение регулировочного задания: выполняется по роду вагонов и пунктам сдачи, формированию и продвижению поездов с порожними вагонами.