При выходе из строя редуктора цу.
Рукоятку трехходового крана расшплинтовать или отогнуть таким образом, чтобы при повороте в право, рукоятка миновала стопор, и развернуть кран рукояткой в низ. Давление воздуха в ЦУ при таком положении рукоятки будет одинаковым с давлением в ГР.
НЕИСПРАВНОСТИ В ЦЕПЯХ УПРАВЛЕНИЯ ТОКОПРИЕМНИКАМИ
При включении кнопок «Токоприемники» и «Токоприемник задний» («Токоприемник передний») токоприемник не поднимается.
Признаки:
1. Пневматические блокировки дверей ВВК не вышли на обеих секциях.
Причины: а) сработал ВА1 на щитке 215 в проводе Н46 «Токоприемники и ГВ»;
б) нет контакта в кнопке «Токоприемники» на кнопочном выключателе 223 пульта машиниста головной секции;
в) не заблокированы двери ВВК;
г) недостаточное давление воздуха в главных резервуарах и цепях управления.
Выход:
а) восстановить ВА1;
б) переключить несколько раз кнопку, а если неисправность не устраняется, осмотреть контакт. В противном случае зачистить или поставить перемычку на клеммной рейке пульта машиниста между проводами Э1 — Э15 и вместо кнопки «Токоприемники» включить кнопку «Цепи управления»;
в) заблокировать двери ВВК;
г) пополнить давление воздуха в цепях управления вспомогательным компрессором токоприемников.
Признаки:
2. Пневматические блокировки дверей ВВК не вышли на одной секции.
Причины: а) нет контакта в блокировках РШК 19 или 20, обрыв цепи катушки 104 вентиля;
б) низкое давление воздуха в цепях управления по причине неисправности редуктора усл. № 348;
в) перемерзание трубки воздушной цепи или неисправности пневмоблокировки дверей ВВК.
Выход:
а) на этой секции принудительно включить вентиль 104, проверить положение РШК 19 и 20.
б) создать давление в цепях управления, шунтируя трехходовым краном.
Признаки:
3. Пневматические блокировки вышли на обеих секциях, но оба токоприемника не поднимаются и ГВ не включаются.
Причины: а) не включилось 232 реле или нет контакта в его блокировке;
б) нет контакта в блокировке 126 разъединителей и переключателей 111, не соответствует рабочему или аварийному режиму.
Выход:
а) на неисправной секции блокировочным устройством БУ-235 зашунтировать реле давления 232, а при отсутствии блокировочных ключей поставить перемычки на ведущей секции на клеммной рейке пульта машиниста между проводами Э37 — Э15, а на электровозах, начиная с № 1295 в камере № 1 от провода Н110 ВА22 «Включение РЩ» (предварительно его отключив) на провод Н137 у блокировки ПР-Р, после чего включить ВА22, предварительно проверив положение разъединителя 126 и переключателя 111, поднять токоприемник на исправной секции.
Другой вариант. Если к клапану токоприемника подходит воздух, следовательно неисправна электрическая цепь на катушку клапана. В этом случае необходимо выключить автомат «Освещение ВВК», соединить провод Н55 с проводом Н125 клапана токоприемника. Включением автомата «Освещение ВВК» поднять токоприемник.
Признаки :
4. Пневматические блокировки ВВК вышли на обеих секциях, ГВ включается, но «Токоприемник задний» «Токоприемник передний») не поднимается.
Причины: а) нет контакта в кнопке «Токоприемник задний» («Токоприемник передний»); обрыв в цепи катушки вентиля клапана токоприемника или он неисправен;
б) клапан токоприемника стал на дутье или перекрыт кран В1.
Выход:
а) поднять токоприемник, у которого кнопка исправна и исправен вентиль;
б) после включения кнопки «Токоприемники» сделать паузу 3—5 секунд, включить кнопку «Токоприемник задний» или поднять передний, краник В1 открыть.
Отрыв токоприемника от контактного провода.
Признаки: сильное искрение токоприемника и колебание стрелки вольтметра контактной сети.
Причины: а) неустойчивый контакт в блокировках или соединениях цепи катушки вентиля токоприемника;
б) неисправен клапан токоприемника;
в) мало давление воздуха в цепях управления той секции, где поднят токоприемник.
Выход: поднять исправный токоприемник или повысить давление воздуха в цепях управления.
При включении рубильника «Цепи управления» срабатывает ВА1 на щитке 215.
Признаки: повторное срабатывание ВА1 на щитке 215.
Причины: земля в проводе Н46.
Выход: на щитке 215 ВА1 не восстанавливать, кнопку «Токоприемники» не включать. На клеммной рейке пульта машиниста поставить перемычку между проводами Э1 — 315 или Э55 —Э15.
Вместо кнопки «Токоприемники» включать кнопку «Цепи управления» или «Сигнализация».
При включении кнопки «Токоприемники» срабатывает ВА1 «Токоприемники и ГВ» провода Н46.
Признаки: повторное срабатывание ВА1.
Причины: земля в цепи проводов; Э15, Н43, Н44, Н62, Э28, Э27, Э35, Э37, а на электровозах с № 1295 в проводах Э15, Н43, Н44, Н62.
Выход: кнопку «Токоприемники» не включать. На кнопочном выключателе 223 пульта машиниста головной секции отсоединить провод Э37 от кнопки «Выключение ГВ» и на его место поставить перемычку от провода Н46, а на электровозах с 1295 отсоединить провод Э15 от кнопки «Токоприемники», ВА1 восстановить. Вентили 104 на обеих секциях включить принудительно.
При включении кнопки «Токоприемник задний» срабатывает ВА1 «Токоприемник и ГВ».
Признаки: повторное срабатывание ВА1.
Причины: земля в цепи проводов Э17 головной секции или Э16 задней секции.
Выход: восстановить ВА1. Кнопку «Токоприемник задний» не включать. Поднять передний токоприемник. Если после включения кнопки «Токоприемник передний» вновь срабатывает ВА1, то кнопку «Токоприемник задний» не включать, провод Э16 от катушки вентиля 245 (на ведущей секции) отсоединить, а вместо него поставить перемычку от провода Н50 ВА19 «Розетки» на щитке 216 с внутренней стороны на катушку вентиля 245. Для подъема и опускания пользоваться ВА19 «Розетки».
Выбивает ВА1 при включении кнопки «Токоприемники» или кнопки «Включение ГВ и возврат реле».
Причина: земля в проводах Э15 или Э14.
Выход: запитать вентиль защит 104 от провода Э50, который взять на 44 реле и соединить с проводом Н44, плюсовой провод вентиля 104.
Токоприемник поднять от ВА21 (освещение кузова} от нижнего болтика на Н125 вентиля токоприемника, включением ВА21 поднять токоприемник. ГВ включить перемычкой плюс АБ на Н74 импульс на Н86.
После сбора этой схемы токоприемник и ГВ включать и выключать кнопкой «Автоматическая подсыпка песка».
Рис. 6 Схема включения токоприемников
