- •Стратегический менеджмент
- •080502 «Экономика и управление на предприятии транспорта»
- •Введение
- •1. Общая схема выполнения курсовой работы
- •2. Методика расстановки судов по грузопотокам и определения потребности во флоте
- •2.1 Характеристика исходных данных
- •2.1.1 Характеристика условий плавания
- •2.1.2 Характеристика заданных грузопотоков
- •2.1.3 Продолжительность периодов навигации и отправления грузов
- •2.1.4. Выбор типов судов для освоения заданных грузопотоков
- •2.1.5. Нормы загрузки судов
- •2.2 Разработка схемы привязки корреспондирующих грузопотоков
- •2.3. Определение частоты и интервала отправления
- •2.4. Расчет потребности во флоте
- •2.5. Определение динамики выбытия судов
- •3. Методика расчета эксплуатационно–экономических показателей
- •3.1. Расчет эксплуатационных показателей
- •Сводные эксплуатационные показатели
- •3.2. Расчет экономических показателей
- •3.2.1. Определение доходов от перевозок грузов
- •3.2.2. Определение расходов по флоту
- •3.2.3. Определение чистой прибыли и динамики собственных средств
- •3.2.4. Определение оценочных экономических показателей
- •Сводные экономические показатели
- •4. Методика разработки оптимальной расстановки новых судов на конец прогнозного периода
- •4.1. Постановка задачи
- •4.2. Описание экономико-математической модели оптимального использования флота
- •4.3. Расчет эксплуатационно-экономических показателей по новым судам (составам)
- •4.4. Подготовка матриц исходных данных
- •4.5. Поиск оптимального решения
- •Результаты оптимизации по критерию «минимум расходов на перевозках»
- •5. Разработка стратегий обновления флота
- •5.1. Общие положения
- •Рекомендации по формированию смешанной стратегии замены флота
- •5.2. Разработка стратегий замены флота
- •6. Расчет оценочных показателей и выбор стратегии
- •6.1. Общие положения
- •6.2. Определение оценочных показателей
- •Экономические эффекты стратегий замены флота
- •Сводные оценочные показатели стратегий обновления флота
- •6.3. Выбор стратегии замены флота
- •Библиографический список
- •Оглавление
2. Методика расстановки судов по грузопотокам и определения потребности во флоте
2.1 Характеристика исходных данных
2.1.1 Характеристика условий плавания
Условия плавания характеризуются следующими основными параметрами: протяженностью участков, габаритами судового хода (ширина судового хода, радиусы закруглений, гарантированная глубина); разрядами водных путей по классификации Речного Регистра РФ; наличием гидроузлов, шлюзов, количеством камер и ниток шлюзов, размерами камер шлюзов и каналов. По итогам выполнения анализа этих характеристик определяются лимитирующие по тому или иному параметру участки водного пути, сведения по которым приводятся в табл. 2.1.
Таблица 2.1
Характеристика участков водного пути
Границы участка |
Протяжен- ность, км |
Гарантирован- ная глубина, см |
Разряд по Речному Регистру |
Примечание |
|
|
|
|
|
В табл. 2.1 границами участка могут быть пункты начала и конца лимитирующего участка, пункты отправления – назначения, пункты перепада глубин, гидроузлы.
Характеристика шлюзов приводится в табл. 2.2.
Таблица 2.2
Характеристика судопропускных сооружений
Наиме нова ние |
Место располо жение |
Количество |
Полезные размеры камер, м |
Приме- чание |
||||
шлю- зов |
камер |
ниток |
длина |
ши- рина |
глубина на короле |
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Анализ характеристик условий плавания должен выявить требования к флоту, который должен осваивать заданные грузопотоки.
Для выполнения данного раздела используется литературный источник [14].
2.1.2 Характеристика заданных грузопотоков
В этом разделе приводится корреспонденция грузопотоков по форме табл. 2.3.
Таблица 2.3
Корреспонденция грузопотоков
Пункты |
Расстоя- ние, км |
Род груза |
Объем перевозок, тыс.т |
Грузо- оборот, млн. ткм |
Фрахтовая ставка, ден.ед./т |
|
отправ- ления |
назна чения |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
Итого |
|
|
|
|
|
|
Здесь же приводятся транспортные характеристики заданных грузов, на основе которых определяются требования к транспортному флоту, который будет осваивать грузопотоки.
Размеры фрахтовых ставок указываются в задании на курсовую работу. Ставки приведены на 1000 км пробега и должны быть скорректированы в соответствии с расстоянием перевозки на конкретном грузопотоке.