Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Скачиваний:
5
Добавлен:
21.12.2022
Размер:
627.05 Кб
Скачать

II. Виды проливов, установленные Конвенцией

  1. Проливы, правовой режим которых уже урегулирован международными договорами (напр., Черноморские, Балтийские, Магелланов пролив) –

  • Часть III Конвенции не распространяется на них (п. «с» ст.35 Конвенции)

  1. Проливы, которые соединяют одну часть открытого моря или исключительной экономической зоны с другой частью моря или исключительной экономической зоны (напр., Гибралтарский пролив) (ст.37 Конвенции)

  • в таких проливах устанавливается транзитный проход (пролет) всех судов (летательных аппаратов)

  1. А) Проливы, которые соединяют открытое море или исключительную экономическую зону с территориальным морем др. Государства

б) Проливы, которые соединяют одну часть открытого моря или исключительной экономической зоны с другой частью открытого моря или исключительной экономической зоны, и образованы островом и континентальной частью государства, граничащего с проливом, когда в сторону моря от острова есть столь же удобный путь в открытом море или исключительной экономической зоне

  • в этих (а и б) проливах устанавливается мирный проход судов (ст. 45 Конвенции)

  1. Проливы, в срединной части которых имеется полоса открытого моря или исключительной экономической зоны и в этой полосе есть столь же удобный путь, как и в акваториях, входящих в состав государственной территории прибрежного государства

  • в таких проливах устанавливается свобода судоходства (ст. 35 Конвенции)

83. Международно-правовой режим Черноморских проливов

Правовой режим Черноморских проливов определен Конвенцией о режиме проливов, заключенной в Монтрё (Швейцария) в 1936 г.

  • Эта Конвенция регулирует проходы и судоходство в проливах Дарданеллы, Босфоре и в Мраморном море (далее также «Проливы»)

  • Конвенция ставит регулирование прохода через проливы в зависимость от ряда факторов:

  • в мирное или военное время осуществляется проход

  • торговое судно или военное

  • черноморского государства оно или нет

  • и др.

  1. Правовой режим для торговых судов

В мирное время

В военное время

Все торговые суда, независимо от флага и груза пользуются свободой прохода и плавания в проливах в любое время суток

  • За проход торговых судов через проливы взимаются некоторые сборы (на санитарный контроль, на оказание помощи, маячные и иные сборы)

  • В соотв. с Конвенцией Турция обязалась не взыскивать за проход никаких иных сборов

Торговые суда осуществляют транзитный проход без каких-либо формальностей

  • Кроме необходимости остановится у санитарной станции для прохождения сан. контроля

Если Турция не явл. воюющей стороной

Если Турция явл. воюющей стороной

Все торговые суда, независимо от флага и груза пользуются свободой прохода и плавания как в мирное время

Все торговые суда также пользуются свободой прохода

  • Но кроме судов противника Турции

  • А проходящие суда должны входить в проливы только в дневное время

!!! Начиная с 70х гг. 20 в. Турция пытается ограничить свободу прохода торговых судов в проливах путем установления дополнительных требований, предъявляемых к этим судам, в основном мотивируя это природоохранительными соображениями. Например, в 1994 г. был принят Регламент судоходства в проливах. Но это отступление от положений Конвенции 1936 г.

Соседние файлы в папке Экзамен зачет учебный год 2023