1. Суэцкий канал

Расположен на территории Египта, находится под его суверенитетом. Канал соединяет Средиземное море с Красным. Длина канала составляет 161 км.

История

• Канал был открыт для судоходства в 1869 г.

• До 1957 г. управление и эксплуатация канала осуществлялась Всеобщей компанией морского Суэцкого канала (в основном контролировалась Великобританией)

• Однако в 1956 г. Египет национализировал Компанию Суэцкого канала. Управление и эксплуатация канала перешли к Администрации Суэцкого канала с 1957 г.

Правовой режим. Константинопольская Конвенция 1888 г.

Правовой режим канала определяется Константинопольской Конвенцией относительно обеспечения свободного плавания по Суэцкому каналу (1888 г.) и законодательными актами Египта.

• Конвенция 1888 г. действует до настоящего времени. РФ – участница этой Конвенции.

• После национализации Компании Суэцкого канала Египет выступил 24 апреля 1957 г. с декларацией о твердом намерении соблюдать положения Конвенции 1888 г.

• Эта Декларация была зарегистрирована в Секретариате ООН в качестве «международного соглашения»

Положения Конвенции

• Канал свободен и открыт для торговых судов и военных кораблей всех стран в мирное и военное время. Военные корабли воюющих стран обязаны проходить обязаны проходить канал без остановки и в самый короткий срок.

• Исполинов: В Суэцком канале провозглашается свободный (платный) проход судов всех государств в любое время (если только Египет не находится в состоянии войны)

Государства обязуются:

• не нарушать свободы пользования каналом как в военное, так и в мирное время

• не нарушать неприкосновенность канала, его материальную часть, учреждения, постройки, работы

• Запрещается:

• устанавливать блокаду канала

• вести военные действия в канале, и в его входных портах, а также на расстоянии трех морских миль от этих портов даже в случае, если сам Египет является воюющей стороной

• иностранным государствам строить военные базы в зоне канала

• Доп. регламентация судоходства в канале:

• В соответствии с Конвенцией Египет вправе принимать меры по обеспечению безопасности и поддержанию общ. порядка

• Администрация Суэцкого канала издает спец. правила плавания по каналу:

• Для прохода по каналу Администрации заранее сообщаются название и национальная принадлежность судна, а также список экипажа и пассажиров (для невоенных судов)

• Для прохода военных кораблей необходимо не менее чем за 10 дней до предполагаемого прохода по каналу направить уведомление в МИД Египта.

• При проходе через канал все суда обязаны соблюдать тех. правила и указания Администрации канала, касающиеся поддержания свободы судоходства и безопасности плавания по каналу.

• Для торговых судов предусматривается обязательная лоцманская проводка¹

2. Панамский канал

Проходит по территории Панамы и соединяет Атлантический и Тихий Океаны. Его длина 81, 6 км.

История.

• Был открыт для прохода судов в 1914 г. (но официально открыт он был в 1920 г.)

• Его правовой режим был разработан еще до его строительства

• В 1901 г. между США и Великобритания заключили договор Хея-Паунсфорта о морском канале, который соединял бы Тихий и Атлантический океаны

• Управление и охрана канала поручались США, а режим судоходства должен был быть таким же, какой был установлен для Суэцкого канала Константинопольской конвенцией 1888 г.

• В 1903 г. был заключен договор между США и Панамой² о строительстве канала между океанами, для чего США предоставлялась на территории Панамы на вечные времена полоса шириной в 10 миль.

• Канал объявлялся нейтральным и свободным для прохода через него судов всех стран в соотв. с Договором 1901 г.

Режим канала. Договоры 1977 г.

• В 1977 г. в результате длительной борьбы панамского народа за возвращение суверенитета над зоной канала между США и Панамой в Вашингтоне были заключены новые договоры о канале:

• Договор о Панамском канале (действовал до 31 декабря 1999 г.) – заменил все ранее действовавшие договоры о канале, в т.ч. Договор 1903 г.

• Договор о постоянном нейтралитете и эксплуатации канала – в соответствии с ним Панама провозгласила постоянный нейтралитет канала

Основные положения:

1. Восстанавливается территориальный суверенитет Панамы над зоной канала

2. Канал провозглашается «постоянно нейтральным» водным путем, который открыт для судов всех стран

3. Проход всех военных кораблей всех гос-в объявляется свободным, однако военные корабли США и Панамы имеют право первоочередного прохода

Военные корабли пользуются правом мирного прохода и не могут подвергаться инспекции, досмотру, обследованию.

• Панамский канал открыт в мирное и военное время для мирного прохода всех судов на основе равенства флагов без какой-бы то ни было дискриминации

• За проход по каналу взимаются пошлины и сборы

• Суда при проходе обязаны соблюдать правила о безопасности канала и судоходства, воздерживаться от совершения враждебных действий.

Контроль над каналом

• До 31 декабря 1999 г. управление, эксплуатация и содержание канала (в т.ч. издание и обеспечение исполнения правил судоходства по каналу и сбор пошлин за пользование) осуществлялось США

• С 2000 г. управление каналом перешло в ведение Панамы. Договор с США о Панамском канале 1977 г. прекратил свое действие