- •«Планировка городов и транспорт»
- •Луганский национальный
- •Утверждено на заседании кафедры «Автомобильные дороги и аэродромы''____'' Протокол № 2006 г.
- •Содержание
- •Лекция №1. Расселение населения и типы поселений.
- •1.1. Основные цели и задачи курса.
- •1.2 Сети и системы расселения.
- •1.3 Виды и формы расселения.
- •1.4 Планировочно-транспортный каркас территории.
- •1.5 Типы населенных мест.
- •Лекция №2. Градообразующие и градообслуживающие факторы и соответствующие им группы населения.
- •2.1 Градообразующие факторы.
- •2.2 Градообразующие и градообслуживающие группы населения.
- •2.3 Расчет проектной численности населения города.
- •Лекция №3. Выбор территории для населенного пункта.
- •3.1 Учет влияния природных условий.
- •3.2 Рельеф и городская застройка.
- •Лекция №4 планировочная организация городов.
- •4.1 Функциональное зонирование территории населенных пунктов.
- •4.2 Планировочная структура.
- •Лекция №5 система общественных центров.
- •5.1 Общегородской центр.
- •5.2 Специализированные городские центры.
- •5.3 Модели размещения общественных центров.
- •5.4 Инженерно-транспортное решение общественных центров.
- •Лекция №6 селитебная территория города.
- •6.1 Основные структурные элементы.
- •6.2 Технико-эконмические показатели жилой застройки.
- •6.3 Планировочная структура квартала.
- •6.4 Объекты обслуживания квартала.
- •6.5 Озеление и благоустройство квартала.
- •6.6 Гаражи и автостоянки.
- •Лекция №7 производственная территория города.
- •7.1 Планировочная структура и категории промышленных районов.
- •7.2 Функциональное зонирование производственной территории.
- •7.3 Коммунально-складская зона.
- •7.4 Научная и научно-производственная зона.
- •Лекция №8 ландшафтно-рекреационная зона и общий баланс городских территорий.
- •8.1 Ландшафтно-рекреационная зона
- •8.2 Пригородная зона города.
- •8.3 Территории отдыха.
- •8.4 Лесопарковый пояс.
- •8.5 Внешний пояс.
- •8.6 Мусорные свалки.
- •8.7 Баланс городской территории.
- •Лекция №9 внешние транспортные связи городов.
- •9.1 Внешние транспортные связи.
- •9.2 Железнодорожный транспорт.
- •9.3 Автомобильный транспорт.
- •9.4 Воздушный транспорт.
- •9.5 Водный транспорт.
- •Лекция №10 Городской транспорт
- •10.1 Классификация городского пассажирского и грузового транспорта.
- •10.2 Городской массовый пассажирский транспорт
- •Лекция №11 характеристика городских улиц и дорог.
- •11.1 Классификация и характеристика городских улиц и дорог.
- •11.2 Дорожная одежда городских дорог.
- •Лекция №12 Элементы улиц и городских дорог.
- •12.1 Основные элементы плана и продольного профиля улиц и дорог.
- •12.1 Основные элементы плана и продольного профиля улиц и дорог.
- •Лекция №13 Типовые поперечные профили дорог и улиц.
- •13.1 Типовые поперечные профили дорог и улиц.
- •Лекция №14 Площади, перекрестки, пересечения улиц и дорог.
- •14.1 Площади, перекрестки, пересечения улиц и дорог.
- •Лекция №15 транспортная схема города
- •15.1 Геометрия транспортной сети
- •15.2 Основные характеристики транспортной сети города.
- •15.3 Основы организации транспортных перевозок в городе.
- •Лекция №16 сооружения транспорта на городских дорогах
- •16.1 Мосты.
- •16.2 Тоннели
- •Лекция №17 городской электротранспорт
- •17.1 Общие сведения о городском электротранспорте, рельсовом пути,
Лекция №3. Выбор территории для населенного пункта.
Учет влияния природных условий.
Рельеф и городская застройка.
Используемая литература:
Посацький Б.С. Основи урбаністики: Підручник для ВУЗів.– Львів: „Львівська політехніка”, 2001.– 220с.
Кончуков Н.П. Планировка сельских населенных мест: Учебник,– М., "Высшая школа", 1980. – 247с.
ДБН 360-92*. Містобудування. Планування і забудова міськіх і сільських поселень.– К.: Укрархбудінформ, 1993.– 107с.
Дрозд Г.Я., Зотов Н.И. Комплексное освоение городских территорий: Конспект лекций.– Макеевка, 2000.– 135с.
3.1 Учет влияния природных условий.
Территорию для строительства населенного места выбирают на основе технико-экономических и санитарно-гигиенических обследований. Сопоставляются всевозможные варианты и выбирается лучший.
На выбор территории влияют следующие естественные условия: климат, рельеф, грунты, грунтовые воды, водные ресурсы, почвы.
Предпочтительнее выбирать территории для селений расположенные в хороших природных условиях, – с живописным рельефом, защищенные от ветров, вблизи рек и зеленых массивов.
Большое значение имеют размеры первоочередных затрат на освоение территории, которые могут стать решающими при выборе вариантов площадок. Учитываются также сроки реализации строительства, потери времени населением при передвижении к местам работы и обратно.
При проектировании поселений учитывают характеристики климатического района – средних месячных температур воздуха: зимних (январь) и летних (июль), повторяемость и направление ветров. Направление улиц выбирают с учетом необходимой ориентации жилых домов по сторонам света.
Участки, расположенные на возвышенных плато или в низинах, малопригодны. Возвышенные участки совершенно не защищены от господствующих ветров, вследствие чего зимой здания будут подвергаться чрезмерному охлаждению. Участки в низинах могут затопляться в половодье и подвергаться вредному воздействию туманов, вызывающих сырость в домах.
Для селений наиболее пригодны участки расположенные на склонах, защищенных от действия холодных ветров. Если нет естественной защиты застройки от ветров в виде лесных массивов или возвышенностей, необходимо предусмотреть защитные посадки деревьев. При этом жилая зона должна находится с наветренной стороны по отношению к производственной зоне и выше ее по рельефу (см. рис.3.1)
(1 – направление господствующих ветров)
Ветры. Ветровой режим характеризует роза ветров – графическое изображение повторяемости их (или силы) по направлениям. Розы ветров можно строить по месяцам, сезонные или среднегодовые.
Повторяемость ветра, выраженная в %, откладывается в масштабе от центра по 8 или 16 направлениям (румбам) с углами между ними в 45˚ или 22,5˚. Одна из осей чертежа ориентирована по меридиану. Отложенные точки на осях последовательно соединяют (см. рис.3.2). Обычно строят две розы ветров – летнюю и зимнюю.
При выборе и размещении зданий необходимо учитывать инсоляцию и радиацию.
Инсоляция – облучение предмета прямыми, неотраженными лучами солнца, радиация – энергетическое действие прямых или рассеянных солнечных лучей. Наибольшей силой биохимического воздействия на человека и все живое обладают фиолетовые и ультрафиолетовые лучи. Красные и инфракрасные лучи характеризуются тепловым воздействием.
Грунты. Их следует рассматривать и оценивать как естественное основание для зданий и сооружений. Для каждого многоэтажного дома или сооружения определяется величина допустимой нагрузки на грунт.
Для 1-3 этажной застройки допускаемая нагрузка на грунт составляет не менее 0,1÷0,2 МПа, при большей этажности нагрузки возрастут. Для определения несущей способности грунтов проверяют состояния увлажненности грунтов, их пробы испытывают на прочность и определяют уровень грунтовых вод.
Грунтовые воды. Территория поселения выбирается с глубиной залегания грунтовых вод не менее 3 м. Расстояние между подошвой фундамента сооружения и уровнем грунтовых вод должно составлять не менее 0,5 м.
На территориях с малой глубиной залегания грунтовых вод придется проводить мелиоративные работы (осушение, дренаж).
Почвы. Почвенный покров территории оценивают с точки зрения пригодности произрастания зеленых насаждений и ценности для с/х производства для принятия решения о денежной компенсации или последующей рекультивации.
Водные ресурсы. При выборе территории выясняется наличие водных источников – поверхностных или подземных для осуществления водоснабжения. Оценивается качество в них воды и принимается решение о их рациональном использовании (для хозяйственно-питьевых нужд, технологических, производственных, для орошения, рыболовства, организации зон отдыха).
Санитарно-гигиенические условия. Определяют наличие геопатогенных зон (старые кладбища, могильники, свалки) где строительство нежелательно. При наличии болот или водоемов с высокой вероятностью развития малярийных комаров, предусматриваются мероприятия по их преобразованию для ослабления их воздействия на человека.