- •«Планировка городов и транспорт»
- •Луганский национальный
- •Утверждено на заседании кафедры «Автомобильные дороги и аэродромы''____'' Протокол № 2006 г.
- •Содержание
- •Лекция №1. Расселение населения и типы поселений.
- •1.1. Основные цели и задачи курса.
- •1.2 Сети и системы расселения.
- •1.3 Виды и формы расселения.
- •1.4 Планировочно-транспортный каркас территории.
- •1.5 Типы населенных мест.
- •Лекция №2. Градообразующие и градообслуживающие факторы и соответствующие им группы населения.
- •2.1 Градообразующие факторы.
- •2.2 Градообразующие и градообслуживающие группы населения.
- •2.3 Расчет проектной численности населения города.
- •Лекция №3. Выбор территории для населенного пункта.
- •3.1 Учет влияния природных условий.
- •3.2 Рельеф и городская застройка.
- •Лекция №4 планировочная организация городов.
- •4.1 Функциональное зонирование территории населенных пунктов.
- •4.2 Планировочная структура.
- •Лекция №5 система общественных центров.
- •5.1 Общегородской центр.
- •5.2 Специализированные городские центры.
- •5.3 Модели размещения общественных центров.
- •5.4 Инженерно-транспортное решение общественных центров.
- •Лекция №6 селитебная территория города.
- •6.1 Основные структурные элементы.
- •6.2 Технико-эконмические показатели жилой застройки.
- •6.3 Планировочная структура квартала.
- •6.4 Объекты обслуживания квартала.
- •6.5 Озеление и благоустройство квартала.
- •6.6 Гаражи и автостоянки.
- •Лекция №7 производственная территория города.
- •7.1 Планировочная структура и категории промышленных районов.
- •7.2 Функциональное зонирование производственной территории.
- •7.3 Коммунально-складская зона.
- •7.4 Научная и научно-производственная зона.
- •Лекция №8 ландшафтно-рекреационная зона и общий баланс городских территорий.
- •8.1 Ландшафтно-рекреационная зона
- •8.2 Пригородная зона города.
- •8.3 Территории отдыха.
- •8.4 Лесопарковый пояс.
- •8.5 Внешний пояс.
- •8.6 Мусорные свалки.
- •8.7 Баланс городской территории.
- •Лекция №9 внешние транспортные связи городов.
- •9.1 Внешние транспортные связи.
- •9.2 Железнодорожный транспорт.
- •9.3 Автомобильный транспорт.
- •9.4 Воздушный транспорт.
- •9.5 Водный транспорт.
- •Лекция №10 Городской транспорт
- •10.1 Классификация городского пассажирского и грузового транспорта.
- •10.2 Городской массовый пассажирский транспорт
- •Лекция №11 характеристика городских улиц и дорог.
- •11.1 Классификация и характеристика городских улиц и дорог.
- •11.2 Дорожная одежда городских дорог.
- •Лекция №12 Элементы улиц и городских дорог.
- •12.1 Основные элементы плана и продольного профиля улиц и дорог.
- •12.1 Основные элементы плана и продольного профиля улиц и дорог.
- •Лекция №13 Типовые поперечные профили дорог и улиц.
- •13.1 Типовые поперечные профили дорог и улиц.
- •Лекция №14 Площади, перекрестки, пересечения улиц и дорог.
- •14.1 Площади, перекрестки, пересечения улиц и дорог.
- •Лекция №15 транспортная схема города
- •15.1 Геометрия транспортной сети
- •15.2 Основные характеристики транспортной сети города.
- •15.3 Основы организации транспортных перевозок в городе.
- •Лекция №16 сооружения транспорта на городских дорогах
- •16.1 Мосты.
- •16.2 Тоннели
- •Лекция №17 городской электротранспорт
- •17.1 Общие сведения о городском электротранспорте, рельсовом пути,
Лекция №4 планировочная организация городов.
Функциональное зонирование территории населенных пунктов.
Планировочная структура.
Список использованной литературы:
Посацький Б.С. Основи урбаністики: Підр. для ВУЗів.– Львів,: Львівська політехніка, 2001.– 245с.
Кончуков Н.П. Планировка сельских населенных мест.– М.: Высшая школа, 1980.– 247с.
4.1 Функциональное зонирование территории населенных пунктов.
Основой архитектурно-планировочной композиции населенного места служит функциональная структура его плана. Поэтому первым вопросом, подлежащим решению при разработке архитектурной планировки поселения является распределение его территории на функциональные части или зоны.
Принципы функционального зонирования относятся к основным методам проектирования территории городов и населенных мест. Действующие в Украине государственные строительные нормы ДБН 360-92* "Містобудування. Планування та забудова міських і сільських поселень" предусматривают деление территории города по функциональному назначению и характеру использования на такие зоны: селитебную, производственную (в том числе внешнего транспорта), ландшафтно-рекреационную.
В состав селитебной территории входят участки жилых зданий, общественных зданий, зданий и сооружений учебных, проектних, научно-исследовательских учреждений, внутренняя улично-дорожная и транспортная сеть, а также парки, площади, скверы, сады, бульвары, прочие открытые территории и места общего пользования, связанные с жилищной функцией.
В селитебной зоне допускается размещать предприятия, которые не оказывают вредного воздействия на окружающую среду и не создают повышенных уровней шума и вибрации и не требуют железнодорожных подъездов.
Производственная зона предназначается для размещения промышленных предприятий и связанных с ними производственных объектов, коммунально-складских объектов, санитарно-защитных зон промышленных предприятий, сооружений внешнего транспорта и путей внегородского сообщения, участков учреждений общественного обслуживания промышленных предприятий.
В состав ландшафтно-рекреационной территории входят зеленые зоны и водные пространства в границах застройки города, а также иные элементы природного ландшафта. К этой зоне относятся парки, лесопарки, городские леса, ландшафты, которые охраняются, земли сельскохозяйственного использования и прочие угодья, которые формируют сеть открытых пространств. В состав этой территории входят также загородные земельные угодья для массового кратковременного и длительного отдыха и курортные зоны городов, которые имеют лечебные ресурсы.
Общее функциональное зонирование территорий поселений в Украине осуществляется в соответствии с разработками для каждого города, поселка городского типа или села генеральными планами.
Генеральный план города – это документ, который определяет назначение городских территорий для потребностей жилья, производства, отдыха, размещения основных общественных комплексов, трассировки уличной и транспортной сети, мероприятия по охране окружающей среды и эффективного использования городских земель.
Функциональное зонирование населенного пункта должно быть экономичным и отвечать санитарно-гигиеническим требованиям.
К экономическим условиям относят удобную и четкую дорожную связь между жилыми районами, производством и сельскохозяйственными угодьями, технологическую связь между комплексами построек и сооружений в производственной зоне, а также рациональную связь этих комплексов с селитебной зоной.
Хорошими санитарно-гигиеническими условиями считаются такие, когда селитебная зона защищена от стоков поверхностных вод, неприятных или вредных запахов, излишнего шума со стороны производственной зоны.
Селитебную зону, как было указано ранее, следует размещать выше и с наветренной стороны по отношению к производственной зоне. Направление господствующего ветра учитывают в теплый период года, т.к. самые неприятные запахи распространяются в летний период.
При организации санитарно-защитной зоны в виде территориального разрыва между селитебной и производственной зонами территорию ее целесообразно засаживать быстрорастущими ширококронными деревьями.
Если населенное место располагают у реки, селитебная зона должна находиться выше относительно производственной зоны. В санитарно-гигиеническом отношении важно, чтобы массовый грузовой автотранспорт (и животные в сельских поселениях) не передвигались по улицам селитебной зоны.