§ 26. Учет аккумуляторных батарей и автомобильных шин

Порядок учета работы и списания аккумуляторных батарей определен Правилами эксплуатации стартерных аккумуляторных батарей, утвержденными Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 04.06.2002 N 16.

На основании вышеуказанных Правил в каждой организации разрабатываются конкретные инструкции, учитывающие условия эксплуатации аккумуляторных батарей. Величины снижения (повышения) нормативного срока эксплуатации аккумуляторных батарей устанавливаются приказом руководителя организации.

Ответственность за соблюдение правил эксплуатации, ухода за аккумуляторными батареями и учет их работы возлагается на должностное лицо организации, назначенное приказом руководителя организации.

Перед установкой аккумуляторной батарее присваивается номер, соответствующий гаражному номеру автомобиля. На каждую аккумуляторную батарею, устанавливаемую на автомобиль, заводится карточка учета работы аккумуляторной батареи, в которую из путевых листов заносится пробег (наработка). Карточка хранится у работника, ответственного за учет работы аккумуляторных батарей, и служит главным документом при определении наработки (пробега) и годности аккумуляторной батареи, предъявлении рекламации, списании.

Наработка аккумуляторной батареи зависит от интенсивности ее работы. Для всех типов обслуживаемых аккумуляторных батарей при сроке службы 12 месяцев наработка составляет 150 тыс.км, а при сроке службы 24 месяца - 90 тыс.км. Для всех типов необслуживаемых аккумуляторных батарей при сроке службы 18 месяцев наработка должна составить 160 тыс.км, а при сроке службы 48 месяцев - не более 100 тыс.км.

В соответствии с Правилами эксплуатации стартерных аккумуляторных батарей норму наработки батареи определяют по фактическому сроку службы и сравнивают ее с фактической наработкой. Если фактическая наработка аккумуляторной батареи меньше нормы выработки для данного срока службы, то остаточная стоимость батареи, вышедшей из строя, исчисляется по формуле:

L - L

н ф

С = С -------,

ост н L

н

где С - остаточная стоимость аккумуляторной батареи;

ост

С - стоимость новой аккумуляторной батареи;

н

L - норма наработки для данного срока службы (тыс.км);

н

L - фактическая наработка аккумуляторной батареи (тыс.км).

ф

Если аккумуляторная батарея вышла из строя при сроках более 24 и 48 месяцев, то ее остаточная стоимость равна нулю при любой наработке.

Форма карточка

КАРТОЧКА УЧЕТА РАБОТЫ АКБ

В учете операции по движению аккумуляторных батарей отражаются следующим образом:

Содержание операции	Корреспонденция счетов
	дебет	кредит
Отражено поступление на склад аккумуляторной батареи от поставщика	10-5	60
На сумму НДС, выделенную поставщиком	18-3	60
Списана по остаточной стоимости аккумуляторная батарея, вышедшая из строя и подлежащая зарядке	10-5	20, 23, 26
Приобретены материалы для зарядки аккумуляторной батареи	10-6	60
На сумму НДС	18-3	60
Произведена зарядка аккумуляторной батареи	10-5	10-6
Выдана заряженная батарея со склада в эксплуатацию	20, 23, 26	10-5
По остаточной стоимости списана аккумуляторная батарея, непригодная к восстановлению	10-6	20, 23, 26
Списана стоимость аккумуляторной батареи, сданной в утиль	45, 91	10-6
На сумму поступивших (причитающихся) денежных средств за сданный утиль	51, 62	91
На сумму НДС	91	68
На сумму убытка от списания аккумуляторной батареи	99	91

Бухгалтерия организации обязана организовать учет аккумуляторных батарей, обеспечивающий их рациональное использование и сохранность.

Постановлением Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 21.12.2000 N 52 утверждены Правила эксплуатации автомобильных шин, в которых изложен порядок приемки, транспортировки, хранения, ухода за автомобильными шинами и учета их работы.

Автомобильные шины, поступающие в комплекте с автомобилем, входят в стоимость последнего и учитываются на счете 01 "Основные средства". Новые автомобильные шины, приобретенные для замены изношенных, поступают на склад. В бухгалтерском учете приобретенные шины отражаются следующим образом:

Содержание операции	Корреспонденция счетов
	дебет	кредит
На стоимость приобретенных шин	10-5	60
На сумму НДС по приобретенным шинам	18-3	60
На сумму оплаты за шины	60	51

На каждую шину, установленную на автомобиль при его комплектации или во время эксплуатации, заводится карточка учета работы автомобильной шины. В карточке указывается техническое состояние шины (дефекты, характер и размеры повреждений). Для шин, бывших в эксплуатации на ином автомобиле, записывается предыдущий пробег. Также в карточку ежемесячно вносится фактический пробег автомобиля, определяемый по спидометру.

На счетах бухгалтерского учета установка шин на автомобиль отражается следующим образом:

Содержание операции	Корреспонденция счетов
	дебет	кредит
Взамен изношенных выданы шины со склада в эксплуатацию	20, 23, 26, 44 и др.	10-5

Шины, снятые с автомобиля, поступают на склад. В бухгалтерском учете данная операция отражается по дебету счета 10 "Материалы" субсчет "Запасные части" и кредиту счетов 20 "Основное производство", 23 "Вспомогательные производства", 26 "Общехозяйственные расходы", 44 "Расходы на реализацию".

Форма Карточка

КАРТОЧКА УЧЕТА

РАБОТЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ ШИНЫ

Передача автомобильных шин шиноремонтным предприятиям отражается по дебету счета 10 "Материалы" субсчет "Материалы, переданные в переработку на сторону" в корреспонденции с кредитом счета 10 "Материалы" субсчет "Запасные части".

На шины, поступившие после восстановления, заводятся новые карточки учета работы автомобильной шины.

Шины, исчерпавшие эксплуатационную норму пробега и непригодные к восстановлению, подлежат сдаче в переработку. Указанные шины оцениваются по цене сдачи организациям вторсырья. В учете такие операции отражаются следующим образом:

Содержание операции	Корреспонденция счетов
	дебет	кредит
На сумму передачи утиля организации вторсырья	45, 91	10-6
На суммы, поступившие за утиль, или на суммы дебиторской задолженности (в зависимости от принятого варианта учета реализации)	51, 62	91