Правовое регулирование режима архипелажных вод

Под архипелажными водами понимаются воды огра­ниченные прямыми архипелажными исходными лини-

ями, соединяющими наиболее выдающиеся в море точ­ки наиболее отдаленных островов и осыхающих рифов архипелага, при условии, что в пределы таких исход­ных линий включены главные острова и район, в кото­ром соотношение между площадью водной поверхнос­ти и площадью суши, включая атоллы, составляет от 1:1 до 1:9. (ч. 1 ст.47 Конвенции 1982 г. по морскому праву).

Суверенитет государств-архипелагов распространяется на водные пространства, ограниченные архипелажными исходными линиями, независимо от глубины или рас­стояния от берега таких вод и воздушное пространство над ними. Государства-архипелаги могут устанавливать морские и воздушные коридоры для архипелажного прохода, приемлемые для непрерывного и быстрого про­хода иностранных судов через его архипелажные воды и прилегающее территориальное море или пролета через указанные коридоры.

Международно-правовые вопросы спасания человеческой жизни и имущества на море

Среди международно-правовых актов, регулирующих спасание человеческой жизни и имущества на море, не­обходимо выделить:

1. Брюссельскую конвенцию о спасании судов и са­молетов на море (1910 г.).

2. Гамбургскую конвенцию по поиску и спасанию на море (1979 г.).

3. Женевскую конвенцию об улучшении участи ране­ных, больных и лиц, потерпевших кораблекруше­ние, из состава вооруженных сил на море (1949 г.).

4. Конвенция ООН по морскому праву (1982 г.). Указанные акты закрепили следующие принципы спасания людей и имущества на море:

• принцип обязательности оказания помощи людям, терпящим бедствие на море;

• принцип обязательности оказания помощи после столкновения судов;

• принцип обязательности оказания помощи при наличии предварительно заключенного договора;

• принцип морального долга в отношении спасания имущества;

• принцип организации спасания судна, подвергше­гося опасности, его капитаном и владельцем суд­на;

• принцип добровольного принятия услуг по спаса­нию и запрет отказываться от них.

Гамбургская конвенция 1979 г. по поиску и спасе­нию на море предусмотрела необходимость создания международной системы поиска и спасения на море, отвечающей потребностям морского судоходства в деле спасения людей, терпящих бедствие на море. Государ­ства-участники Конвенции обязуются принять необ­ходимые меры для обеспечения надлежащего поиска и спасания лиц, терпящих бедствие на море, вокруг его берегов, независимо от их гражданства или статуса, а также обстоятельств, при которых они были обнару­жены. В целях реализации Конвенции 1979 г. госу­дарства должны заключить между собой соглашения о создании спасательных районов в точно определен­ных границах. При не достижении таких соглашений государства должны прилагать усилия к согласова­нию между собой мероприятий, которые бы обеспечи­вали равноценную координацию поисковых и спаса­тельных работ в соответствующем морском простран­стве.

В международном праве разработаны договоры о спасании: договоры о спасании по форме Морской ар-

битражной комиссии (МАК); Договоры о спасании по форме ИНСА; Ллойдская форма соглашения о спаса­нии.