3.13.2. Монтаж погона башни

Технические требования на монтаж:

а) размер а между плоскостью верхнего погона и головкой болта 13 после затяжки должен быть в пределах 22—26 мм;

б) разность б замеров должна быть не более 2 мм;

в) перед установкой башни на погон, соединенный с каби­ной, на погон должна быть установлена и приклеена манжета 12 с равномерным натягом, приклеивать манжету не менее чем за 2 ч до установки башни; манжета должна устанавливаться на клей 88НТ-150 ТУ 38-105789—75, или 88НПТУ 38-105540—73, или 88НТУ 38-1051061-76;

г) перед установкой башни манжета 12 (после приклейки) и поверхности Е погона должны быть обильно смазаны смазкой ЦИАТИМ-201;

д) перед установкой резьба всех болтов и винтов должна быть смазана смазкой АМС-3 или МС-70;

е) радиальный зазор между впадиной зубьев погона и зу­бом верхней шестерни редуктора ГБМ должен быть 0,4—2,7 мм. Проверять проволочным припоем диаметром 2—3 мм путем проворачивания башни, при этом необходимо замерять фак­тическую толщину сдавленного конца проволоки после про­хождения между зубьями погона и редуктора.

Порядок монтажа:

1. Установить на подставку погон 8 и, ввернув в него два направляющих штыря, установить на погон башню 1.

2. Вывернуть штыри и закрепить башню на погоне четыр­надцатью болтами 13 со втулками 14 и шайбами 15, располо­жив болты равномерно по окружности погона. Затянуть болты (см. Технические требования, п. а).

3. Установить на погон и отрегулировать положение зацеп­лением ручного механизма 6 поворота башни, стопора 5 и при­вода 4 командирской башенки в соответствии с требованиями соответствующих разделов настоящего Руководства.

4. Снять стопор, ручной механизм поворота и привод коман­дирской башенки, закрепив на них регулировочные прокладки.

5. Снять с погона башню, вывернув болты 13 крепления.

6. Присоединить к погону конвейер 21 и закрепить болта­ми 7 с пружинными шайбами.

7. Присоединить к погону кронштейны 17 и закрепить их бол­тами 16 с отгибными шайбами. Застопорить отгибные шайбы.

8. Соединить кабину 2 с кронштейнами 17 и закрепить их бол­тами 20 с отгибными шайбами. застопорить шайбы.

9. Установить на кронштейны 17 подбой 19 и закрепить вин­тами 18.

10. Установить на погон механизм 3 поворота конвейера (см. 4.4.2 «Монтаж механизма поворота конвейера МЗ»).

11. Установить на погон манжету 12, предварительно обез­жирив их сопрягаемые поверхности, и замерить выступание края манжеты от кромки погона (см. Технические требования, п. б).

12. Приклеить манжету 12 к погону и установить кольцо 24 (см. Технические требования, п. в).

13. Ввернуть в донный лист башни два направляющих шты­ря и установить башню на погон, предварительно смазав ман­жету 12 и поверхности погона (см. Технические требования, п. г).

14. Вывернуть штыри и закрепить башню на погоне болта­ми 13 с пружинными шайбами в последовательности, указанной на рис. 14. Застопорить болты проволокой, причем четыре болта по левому и правому бортам стопорить отгибными планками (см. Технические требования, п. а).

15. Установить привод правого люка, механизм поворота башни и стопор башни.

16. Установить все сегменты подбоя на кронштейны крепле­ния кабины к погону.

17. Установить и закрепить левое и правое ограждения пушки.

18. Закрепить скобами жгут электропроводов, идущих от пульта ПЗ, по правому ограждению.

19. Присоединить и зашплинтовать штепсельный разъем к пульту ПЗ,

20. Установить трубки ГПО на правое ограждение и соеди­нить с трубками ГПО кабины.

21. Установить и закрепить трубки гидросистемы МЗ, иду­щие по правому ограждению от гидростопора к гидропа­нели.

22. Установить на место копиры МЗ.

23. Проложить трубки МЗ от пополнительного бака к пе­реходной колодке на кабине.

24. Проложить трубки МЗ от механизма досылания к пере­ходной планке на кабине.

25. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсельные разъемы к электромагниту, электродвигателю ДГН-3, тахогенератору, косинусному потенциометру и к датчику Д-20 механиз­ма досылания. Закрепить скобами провода в башне.

26. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсельный разъем к блоку БУ-47К2-2С. Состыковать разъем ИР-2 и за­крепить его защитным щитком.

27. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсель­ные разъемы к визуальному указателю, светильнику БРОД и пульту ПД-74. Закрепить скобами к башне провода, идущие к указанным приборам.

28. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсельные разъемы к переключателю стопора конвейера и контакту бара­бана МПК.

29. Установить за МПК кронштейн и закрепить на нем штеп­сельные разъемы ШР1, ШР2.

30. Установить радиостанцию и блок питания (см. «Объект 219. Руководство по войсковому ремонту», книга первая, 6.46.2 «Монтаж приемопередатчика радиостанции Р-123М» и 6.47.2 «Монтаж блока питания радиостанции Р-123М»).

31. Закрепить кронштейн на погоне около кронштейна блока питания радиостанции. Закрепить на этом кронштейне разъемы 2-К-1, 52-Ш1, 16-Ш16, 33-Ш42, соединить их и зашплинтовать проволокой.

32. Присоединить и закрепить кронштейн к планке со штеп­сельными разъемами ШР-3 (ШР-4), 1-ДЛУ, К-6, 33-Ш25. Соединить указанные разъемы и зашплинтовать прово­локой.

33. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсельные разъемы ЗЗП1-Ш7, 38П1-Ш1, 39П1-Ш4, 13П1-Ш5 к приборам 1Г42 и 10Г-Ш1 к ограничителю углов. Закрепить скобами к башне провода разъема ЗЗП1-Ш7.

34. Закрепить скобами жгут электропроводов к крышке ме­ханического подъемника пушки.

35. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсельные разъемы к прибору приведения, механическому подъемнику пушки и к контактам маховика механического подъемника пуш­ки, контактам маховика механизма поворота башни, электро­магниту МПБ и пусковой коробке КП-1.

36. Установить на место блок 1Г43 в сборе с кронштейном и присоединить к нему штепсельные разъемы, зашплинтовать их проволокой.

37. Установить над МПБ коробку с кнопкой и розеткой для подключения переносной лампы.

38. Присоединить и зашплинтовать проволокой штепсель­ные разъемы к пульту ПО47-1С и датчику Д-20 на стопоре башни.

39. Закрепить кабельные узлы в общие трассы лентой ПВХ и закрепить их, чтобы не провисали. Закрыть их защитными щитками, ранее снятыми.

40. Соединить разъемы ИР-2 проводов № 343 (329) и 344 (И) под левым распределительным щитком.

41. Установить левый распределительный щиток.

42. Установить на место ГТН-14 и присоединить к нему штепсельные разъемы.

43. Установить ГТН-2.

44. Установить карданный вал визуального указателя.

45. Установить на место стеллаж для патронташей, хомут для вышибного заряда, стеллаж для магазинов ПКТ, ограж­дение над приводом правого люка.

46. Заправить масло в гидросистему МЗ.

47. Выставить визуальный указатель.

48. Установить башню на объект (см. «Объект 219. Руко­водство по войсковому ремонту», книга первая, 8.3.2 «Монтаж башни с кабиной»).

49. Проверить в пяти точках по окружности погона радиаль­ный зазор между зубьями погона и редуктора (см. Технические требования, п. е).

50. Проверить момент сопротивления повороту башни, для чего:

а) открыть вантуз датчика давления ИДС-1;

б) включить выключатель ПРЕОБР на пульте наводчи­ка и через 2 мин расстопорить прибор 1Г42, а затем вы­ключить предохранитель М. МПБ на левом распределительном щитке;

в) установить пушку на угол снижения, удобный для приложения к ее срезу усилия в горизонтальной плос­кости;

г) зацепить динамометром за срез пушки и, плавно прикла­дывая усилие сначала влево, а затем вправо, измерить мо­мент сопротивления башни в восьми положениях башни че­рез 45°, начиная с положения 30-00 по азимутальному ука­зателю;

д) отсчет снимать в момент движения башни с установив­шейся скоростью 0,5—1 град/с. Измерять по 2 раза в каждую сторону, определяя среднеарифметические значения усилий для каждого направления перемещения,

Момент сопротивления М_с (кгс • м) определяется по фор­муле

где P1 и Р2 — среднеарифметические значения усилий влево и

вправо, кгс; L = 6,15 м—расстояние от среза пушки до оси вращения

башни.

Полученные данные занести в таблицу (см. ниже). 51. Проверить функционирование всех систем башни (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по эксплуа­тации», книга вторая).

Измеряемая характеристика		Угловые положения башни
		00-00	7-50	15-00	22-50	30-00	37-00	45-00	52-50
Среднеариф­метическое уси­лие, необходи­мое для башни, кгс	P1 Р2 Мс

Примечания: 1. Усилие трогания не учитывается.

2. При самопроизвольном скатывании башни в таблицу заносится мо­мент со знаком минус, при приложении которого к дульному срезу пушки башня скатывается с установившейся скоростью 0,5—1 град/с. За величину момента сопротивления принимают среднее значение полусуммы моментов сопротивления в восьми положениях башни.