4.18. Замена пополнительного бака мз

Пополнительный бак заменять при разрушении корпуса бака.

Инструмент: ключи гаечные 17, 19 и 24-мм; ключи накид­ные КС-18 и КС-22; плоскогубцы.

4.18.1. Демонтаж пополнительного бака

1. Слить масло из гидросистемы МЗ (см. 4.13.1 «Слив масла из гидросистемы МЗ»),

2. Расшплинтовать и вывернуть зажимные болты 7 (рис. 38) и 8 и отсоединить трубки 5 и 6 от пополнительного бака 2.

3. Расшплинтовать и вывернуть болты 1, 3, 4 и снять бак 2 с бонок башни.

4.18.2. Монтаж пополнительного бака

1. Установить пополнительный бак 2 на бонки башни и закрепить болтами 1, 3 и 4. Зашплинтовать болты проволокой.

2. Присоединить трубки 5 и 6 к баку 2 и закрепить бол­тами 7 и 5. Зашплинтовать болты проволокой.

3. Заправить маслом гидросистему МЗ (см. 4.13.2 «Заправ­ка маслом гидросистемы МЗ»).

4.19. ЗАМЕНА ГИДРОПНЕВМОАККУМУЛЯТОРА МЗ

Гидропневмоаккумулятор заменять в следующих случаях:

а) отсутствие давления в газовой камере и невозможность его восстановить до рабочих пределов 50—60 кгс/см²;

б) поломка манометра.

Инструмент: ключ 447.29.071; ключ накидной КС-22; набор щупов; квадрант.

4.19.1. Демонтаж гидропневмоаккумулятора

1. Перекрыть вентили баллонов системы воздухопуска.

2. Расшплинтовать и вывернуть зажимной болт 5 (рис. 25), отсоединить трубку 4 с уплотнительными кольцами от гидро­пневмоаккумулятора.

3. Расшплинтовать и вывернуть зажимной болт 19, отсоеди­нить трубку 15 с уплотнительными кольцами от гидропневмо­аккумулятора.

4. Вывернуть четыре болта 20 с пружинными шайбами и снять гидропневмоаккумулятор с бонок.

4.19.2. Монтаж гидропневмоаккумулятора

Технические требования на монтаж:

а) разворот верхней поверхности манометра 6 относительно горизонтальной плоскости должен быть не более 5°. Регулиро­вать шайбами под болты 20;

б) зазор между гидропневмоаккумулятором и дном кабины должен быть 0,5—2 мм. Зазор регулировать шайбами под бол­ты 20. Зажатие аккумулятора регулировать установкой шайб под скобы крепления гидропневмоаккумулятора;

в) при стравленном воздухе из манометра стрелка мано­метра должна находиться на нулевой отметке;

г) гидропневмоаккумулятор предохранять от ударов.

Порядок монтажа:

1. Установить гидропневмоаккумулятор 18 в сборе с регу­лировочными шайбами на бонки и закрепить болтами 20 с пру­жинными шайбами (см. Технические требования, пп. а, б, в, г).

2. Присоединить трубку 15 с уплотнительными кольцами к гидропневмоаккумулятору зажимным болтом 19. Зашплинто­вать болт проволокой.

3. Присоединить трубку 4 с уплотнительными кольцами к гидропневмоаккумулятору, закрепить зажимным болтом 5. За­шплинтовать проволокой.

4. Открыть вентили баллонов системы воздухопуска, распо­ложенные справа внизу от сиденья механика-водителя.

5. Дозаправить маслом гидросистему (см. 4.13.2 «Заправка маслом гидросистемы МЗ»).

6. Проверить и при необходимости отрегулировать время досылания в двух режимах (см. 4.24 «Проверка времени досы­лания в двух режимах работы МЗ»).

Проверить давление в гидропневмоаккумуляторе и при не­обходимости дозаправить его.