Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Войсковой ремонт ч1к2.doc
Скачиваний:
1001
Добавлен:
10.02.2015
Размер:
5.75 Mб
Скачать

7.1.2. Монтаж прибора 1г42

Технические требования на монтаж:

а) сопрягаемые поверхности крышки шахты и башни, резь­бы болтов крепления крышки шахты, винтов крепления защит­ного стекла, а также болта 15 должны быть покрыты гермети­кой УТ-32 ТУ 38-105462—72;

б) при монтаже размер а должен быть 11 мм; прибор дол­жен быть установлен со своей головкой; разукомплектование не допускается;

в) оптические детали прибора, а также защитное стекло должны быть чистыми, масляные потеки, налеты, ворсы и пыль на них не допускаются;

г) смещение защелок 14 от центра головок болта 15 и втул­ки 20 в любую, сторону должно быть не более одной трети диа­метра головки;

д) зазор между привалочной плоскостью крышки 2 и плос­костью фланца башни при незатянутых болтах 8 должен быть 2,5—4 мм;

е) параллельность корпуса прибора относительно контроль­ной площадки башни в горизонтальной плоскости вдоль ее про­дольной оси должна быть в пределах ±5';

ж)суммарный зазор между защелками 14 фланца задней подвески и головками болта 15 и втулки 20 должен быть 0,2— 0,4 мм;

з) зазоры между корпусом прибора и поверхностью подбоя и металла должны быть не менее 4 мм;

и) при прокачке прибора по всем направлениям не допу­скается касание корпуса с окружающими узлами и деталями башни;

к) полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки должна выдерживать давление 300 мм вод. ст. с падением его до 100 мм вод. ст. не менее чем за 1 мин;

л) полость между защитным стеклом шахты и стеклом го­ловки должна быть продута сухим азотом под давлением 0,2 атм в течение 5 мин;

м) суммарный невозвратный горизонтальный люфт корпуса в передней подвеске в обе стороны от усилия 15 кгс должен быть не более 1,5';

н) допустимая величина сбиваемости выверки при ходовых испытаниях и стрельбе должна быть не более 0,5 т. д.

Порядок монтажа:

1. Перед установкой прибора 1Г42 в объект необходимо ос­мотреть состояние параллелограммного привода, закрепленного на пушке. Детали и тяги параллелограммного привода не дол­жны иметь повреждений и искривлений. Валик параллелограмм­ного привода должен быть смазан.

Переместить несколько раз каретку параллелограммного привода от упора до упора. Связать тяги параллелограмма проволокой и проверить динамометром усилие перемещения ва­лика параллелограмма с закрепленными на нем тягами. Пере­мещение валика должно быть равномерным без особо ощути­мых усилий на всей величине хода параллелограмма. Величи­на усилия, направленного вдоль оси валика, не должна пре­вышать 4 кгс. Если перемещение валика происходит неравно­мерно и усилие больше 4 кгс, снять параллелограммный привод с кронштейна пушки, разобрать, прочистить, промыть и сма­зать трущиеся детали, добиться, чтобы усилие перемещения валика не превышало 4 кгс. Установить параллелограммный привод на пушку и вновь проверить усилие перемещения ва­лика параллелограмма. В случае повреждения деталей парал­лелограммного привода снять привод с кронштейна пушки, за­менить поврежденные детали новыми, при этом основание па­раллелограмма не менять. Искривленные тяги отрихтовать или заменить новыми,

Основание параллелограммного привода выставляется под углом 85°±5' к оси канала ствола пушки (контрольной пло­щадке пушки) и в этом положении фиксируется штифтами. Установка нового параллелограммного привода на пушку не­возможна (не совпадает штифтовка).

2. Вскрыть ящик с прибором и проверить:

—нет ли масляных пятен и посторонних предметов при рассмотрении поля зрения через окуляр;

—легкость перемещения шкал дальности от маховичка руч­ного ввода дальности;

—работоспособность механизма изменения кратности изо­бражения при повороте рукоятки механизма;

—наличие смазки на подшипниках и башмаках 5 (рис. 57).

3. Расстопорить привод параллелограмма стопором. Прока­чать привод параллелограмма, который должен свободно, без заеданий перемещаться. Застопорить привод параллелограмма стопором.

4. Вставить в проушину 17 (рис. 56) втулку 20 и ввернуть в нее болт 15 до упора.

5. Надвинуть фланец 10 защелками 14 на головки втулки 20 и болта 15 и замерить зазор между головками и защелками. Подобрать необходимое количество шайб 16 для обеспечения суммарного зазора 0,2—0,3 мм и разделить их на две равные части.

6. Вывернуть болт 15 из втулки 20.

7. Соединить проушину 17 со стержнем 4 втулкой 20 и бол­том 15, установив по обе стороны подшипника одинаковое ко­личество шайб 18, при этом осевой люфт стержня 4 не должен превышать 0,5 мм.

8. Для окончательного соединения стержня 4 с проушиной 17 выполнить следующие работы:

—вывернуть болт 15 из втулки 20 и отсоединить стержень 4 от проушины 17;

—надеть на втулку 20 и болт 15 шайбы 16, ранее подобран­ные;

—нанести на резьбовую часть болта 15 герметик (см. Тех­нические требования, п. а);

—соединить стержень 4 с проушиной 17 втулкой 20 и бол­том 15, установив по обе стороны подшипника 19 шайбы 18;

—ввернуть болт 15 во втулку 20 до упора.

9. Вывернуть винты и снять головку. Закрыть линзы и низ головки крышками.

10. Протереть переднюю подвеску и шахту от пыли и грязи и обезжирить салфеткой, смоченной в бензине.

11. Зачалить прибор за стержень задней подвески и опу­стить его торцом на сиденье наводчика. Ремонтнику с места командира придерживать прибор, предохраняя его от ударов.

12. Опустить трос чалочного приспособления внутрь башни через люк для задней подвески,

13. Завести со стороны пульта управлений под башмаки 5 (рис. 57) ленту ЛРТ, вывести концы ленты через шахту на по­верхность башни и связать их.

14. Осторожно поднять прибор до поверхности подбоя, пе­реднюю часть прибора поднимать с помощью ленты. Ремонт­нику снизу придерживать прибор, предохраняя от ударов.

15. Завести башмаки 5 изделия в посадочные места перед­ней подвески и закрепить винтами / с прижимами 3. Зашплин­товать винты 1 проволокой.

16. Поддерживая прибор снизу, снять ленту ЛРТ и чалоч-ное приспособление со стержня 4 (рис. 56). Надеть на стер­жень 4 шайбу 13, короткую пружину 12 и фланец 10 в сборе с прокладкой Ни втулкой 3, при этом развернуть фланец так, чтобы защелки 14 расположились на головках болта 15 и втулки 20. Надеть на стержень 4 пружину 6.

17. Завернуть гайку 5 на стержень 4, обеспечив размер а (см. Технические требования, п. б).

18. Снять крышки с линз прибора и низа головки. Осмотреть поверхности стекла и зеркала в головке (см. Технические тре­бования, п. в). Головку не кантовать.

19. Установить головку, при этом завести резиновый чехол в окно шахты и следить, чтобы ползуны зеркала вошли в свои посадочные места и головка установилась на направляющие штифты. Закрепить головку винтами.

20. Проверить правильность установки головки, для чего расстопорить привод параллелограмма и прокачать привод; изображение в окуляре должно синхронно перемещаться. За­стопорить привод параллелограмма стопором.

21. Установить квадрант на контрольную площадку башни ампулой уровня параллельно продольной оси башни и заме­рить угол наклона контрольной площадки.

22. Установить указатель квадранта на 6—7' выше угла на­клона контрольной площадки башни.

23. Установить на контрольную площадку головки плитку, а на плитку квадрант.

24. Перемещением фланца 10 задней подвески выставить стержень 4 вертикально, обеспечив одинаковые зазоры между защелками 14 и головками болта 15 и втулки 20.

25. Вращением втулки 3 в необходимую сторону вывести при­бор в горизонтальное положение по уровню квадранта.

26. Проверить положение защелок 14 на торцах головок болта /5 и втулки 20 (см. Технические требования, п. г). При необходимости отрегулировать положение защелок подбором соответствующей толщины резиновой прокладки // или установ­кой дополнительной прокладки нужной толщины.

27. Установить на фланец 10 резиновую прокладку 9.

28. Установить в выточку крышки 2 резиновое кольцо / и установить крышку 2 на фланец задней подвески. Замерить зазор между привалочной плоскостью крышки и плоскостью

фланца башни (см. Технические требования, п. д). При необ­ходимости отрегулировать указанный зазор подбором необхо­димой толщины прокладки 9 или установкой дополнительной прокладки нужной толщины.

29. Закрепить крышку 2 болтами 8 с пружинными шайбами. Окончательно затянуть болты равномерно в диаметрально про­тивоположных точках.

30. Установить квадрант на плитку головки и замерить фактический угол наклона прибора. Установить квадрант на контрольную площадку башни ампулой уровня параллельно продольной оси башни и замерить угол наклона контрольной площадки. Проверить параллельность корпуса прибора и баш­ни (см. Технические требования, п. е).

31. Проверить положение защелок 14 на торцах головок болта 15 и втулки 20 (см. Технические требования, п. г).

32. Проверить зазор между защелками 14 и торцами голо­вок болта 15 и втулки 20 (см. Технические требования, п. ж),

33. Вывернуть болты 8, снять крышку 2.

34. Завернуть вторую гайку 5 на стержень 4 до упора.

35. Установить стопорную шайбу 7 на фланец 10 усиком в паз втулки 3. Вдавить в пазы фланца 10 плоскость стопорной шайбы 7.

36. Установить крышку 2 с резиновым кольцом 1 и закре­пить болтами 8 с пружинными шайбами. Окончательно за­тянуть болты равномерно в диаметрально противоположных точках.

37. Расстопорить привод параллелограмма. Присоединить нижнюю и верхнюю тяги параллелограммного привода к под­шипникам. Затянуть винты хомутов тяг до упора.

38. Присоединить штепсельные разъемы Ш1, Ш4, Ш5, рас­положенные снизу, и разъем Ш7. Закрепить штепсельные разъ­емы накидными гайками. Зашплинтовать накидные гайки про­волокой. В' изделиях раннего выпуска присоединить, закрепить накидной гайкой и зашплинтовать штепсельный разъем, свя­зывающий прибор с регулятором скоростей; разъем располо­жен впереди с правой стороны.

39. Установить ограничитель углов (см. 7.11.2 «Монтаж ограничителя углов»).

40. Установить левое ограждение пушки.

41. Установить блок ЗГТН-25 (см. 8.4.2 «Монтаж блока ЗГТН-25»).

42. Обезжирить поверхность шахты под установку резино­вого чехла и сам чехол бензином и выдержать 10—15 мин.

43. Нанести белила на поверхность чехла, прилегающую к шахте, предохраняя контакт от попадания белил.

44. Осмотреть защитное стекло (см. Технические требова­ния, п. в). Нанести на обрезинениую поверхность стекла белила, при этом участок шириной 5 мм по внутреннему периметру обрезиненной поверхности предохранять от попадания белил.

45. Установить на шахту защитное стекло и закрепить вин­тами. Окончательно затянуть винты равномерно в диамет­рально противоположных точках (см. Технические требова­ния, п. а).

46. Присоединить электропровод к головке и закрепить вин­том с плоской и пружинной шайбами.

47. Проверить герметичность полости между защитным стеклом шахты и защитным стеклом прибора (см. Технические требования, п. к), для чего:

—вывернуть из головки два верхних селикагелевых пат­рона;

—ввернуть в одно из освободившихся отверстий штуцер с прокладкой, а в другое — заглушку с прокладкой от приспо­собления для опрессовки;

—подсоединить шланг приспособления к штуцеру;

—накачать грушей манометра воздух до давления 400 мм вод. ст.;

—определить с помощью наручных часов время падения давления по манометру, начиная с 300 мм вод. ст. до 100 мм вод. ст., которое должно быть не менее 1 мин;

—вывернуть из головки прибора штуцер и заглушку.

48. Продуть внутреннюю полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки (см. Технические требова­ния, п.. л), для чего:

—ввернуть штуцер приспособления для продувки сухим азо­том в одно из резьбовых отверстий головки. Давление азота в баллоне должно быть не менее 100 атм; азот под давлением 100 атм считается сухим;

—подсоединить шланг от баллона со сжатым азотом к шту­церу;

—отвернуть вентиль баллона со сжатым азотом, отрегули­ровать с помощью редуктора давление азота на выходе, равное 0,2 атм, и продуть полость между защитными стеклами в тече­ние 5 мин;

—после продувки закрыть вентиль баллона, отсоединить' шланг от штуцера и вывернуть штуцер из головки;

—ввернуть в головку патроны осушки до плотного упора, предварительно проверив в них состояние силикагеля, который должен быть синего цвета.

49. Закрыть шахту крышкой и закрепить болтами с пружин­ными шайбами (см. Технические требования, п. а).

50. Проверить правильность функционирования параллело-граммного привода (синхронность), для чего:

—вывернуть на крышке шахты два болта, установить и за­крепить на крышке шахты приспособление для установки ши­рокоугольного коллиматора;

—установить в хомут приспособления широкоугольный кол­лиматор;

—установить приспособление для установки квадранта на

левое ограждение пушки в технологические отверстия и закре­пить его болтами;

—придать пушке угол возвышения 3—5° и установить квад­рант на контрольную площадку пушки вдоль продольной оси

башни;

—определить по квадранту фактический угол наклона кон­трольной площадки пушки;

—осторожно установить квадрант на площадку приспособ­ления и закрепить его упорным винтом;

—вращением регулировочного винта площадки приспособ­ления вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение и зафиксировать, обеспечив непараллельность площадки при­способления и контрольной площадки пушки не более 1';

—снять квадрант с площадки приспособления. Установить по лимбу квадранта угол 0° и снова закрепить его на площадке приспособления;

—вращением рукоятки подъемного механизма пушки вы­вести пузырек ампулы квадранта в среднее положение, что соответствует положению пушки на угле 0°;

—совместить деление сетки 50 т.д. (расположенное ниже горизонтальной линии шкалы) широкоугольного коллиматора вращением винтов приспособления по вертикали, горизонту и угловым перемещением с центральной маркой прибора;

—резко прокачать прибор 1Г42 по вертикали;

—выставить вращением втулки выверки вершину марки на сетке коллиматора на деление 50 т.д. ниже горизонтальной шкалы коллиматора;

—придать пушке угол снижения и совместить вершину мар­ки с делением 125 т.д. сетки коллиматора, что соответствует углу снижения 4°30' (с учетом выставки коллиматора на 50 т. д. вверх от положения пушки на угле 0е);

—регулировочным винтом вывести пузырек ампулы квад­ранта в среднее положение;

—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 4°30'±3';

—вращением рукоятки подъемного механизма совместить марку с центральным перекрестием сетки коллиматора, что со­ответствует углу возвышения системы 3°;

—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 3°±3';

—совместить марку с делениями сетки коллиматора на углах 67, 100, 150 и 190 т.д., что соответствует углам возвыше­ния пушки 7°12', 9°, 12° и 14°24';

—по показанию квадранта на этих углах определить фак­тический угол наклона пушки, который для этих углов должен быть 7°12'±4', 9°±4', 12°±5' и 14°24'±5'. При проверке син­хронности наведения прицельной марки обратить внимание на плавность перемещения марки (без рывков и перебегов вправо и влево) относительно вертикальной шкалы сетки коллиматора;

45. Установить на шахту защитное стекло и закрепить вин­тами. Окончательно затянуть винты равномерно в диамет­рально противоположных точках (см. Технические требова­ния, п. а).

46. Присоединить электропровод к головке и закрепить вин­том с плоской и пружинной шайбами.

47. Проверить герметичность полости между защитным стеклом шахты и защитным стеклом прибора (см. Технические требования, п. к), для чего:

—вывернуть из головки два верхних селикагелевых пат­рона;

—ввернуть в одно из освободившихся отверстий штуцер с прокладкой, а в другое — заглушку с прокладкой от приспо­собления для опрессовки;

—подсоединить шланг приспособления к штуцеру;

—накачать грушей манометра воздух до давления 400 мм вод. ст.;

—определить с помощью наручных часов время падения давления по манометру, начиная с 300 мм вод. ст. до 100 мм вод. ст., которое должно быть не менее 1 мин;

—вывернуть из головки прибора штуцер и заглушку.

48. Продуть внутреннюю полость между защитным стеклом шахты и защитным стеклом головки (см. Технические требова­ния, п.. л), для чего:

—ввернуть штуцер приспособления для продувки сухим азо­том в одно из резьбовых отверстий головки. Давление азота „ в баллоне должно быть не менее 100 атм; азот под давлением -'• 100 атм считается сухим;

—подсоединить шланг от баллона со сжатым азотом к шту­церу;

—отвернуть вентиль баллона со сжатым азотом, отрегули­ровать с помощью редуктора давление азота на выходе, равное 0,2 атм, и продуть полость между защитными стеклами в тече­ние 5 мин;

—после продувки закрыть вентиль баллона, отсоединить' шланг от штуцера и вывернуть штуцер из головки;

—ввернуть в головку патроны осушки до плотного упора, предварительно проверив в них состояние силикагеля, который должен быть синего цвета.

49. Закрыть шахту крышкой и закрепить болтами с пружин­ными шайбами (см. Технические требования, п. а).

50. Проверить правильность функционирования параллело-граммного привода (синхронность), для чего:

—вывернуть на крышке шахты два болта, установить и за­крепить на крышке шахты приспособление для установки ши­рокоугольного коллиматора;

—установить в хомут приспособления широкоугольный кол­лиматор;

—установить приспособление для установки квадранта налевое ограждение пушки в технологические отверстия и закре­пить его болтами;

—придать пушке угол возвышения 3—5° и установить квад­рант на контрольную площадку пушки вдоль продольной оси

башни;

—определить по квадранту фактический угол наклона кон­трольной площадки пушки;

—осторожно установить квадрант на площадку приспособ­ления и закрепить его упорным винтом;

—вращением регулировочного винта площадки приспособ­ления вывести пузырек ампулы квадранта в среднее положение и зафиксировать, обеспечив непараллельность площадки при­способления и контрольной площадки пушки не более 1';

—снять квадрант с площадки приспособления. Установить по лимбу квадранта угол 0° и снова закрепить его на площадке приспособления;

—вращением рукоятки подъемного механизма пушки вы­вести пузырек ампулы квадранта в среднее положение, что соответствует положению пушки на угле 0°;

—совместить деление сетки 50 т.д. (расположенное ниже горизонтальной линии шкалы) широкоугольного коллиматора вращением винтов приспособления по вертикали, горизонту и угловым перемещением с центральной маркой прибора;

—резко прокачать прибор 1Г42 по вертикали;

—выставить вращением втулки выверки вершину марки на сетке коллиматора на деление 50 т.д. ниже горизонтальной шкалы коллиматора;

—придать пушке угол снижения и совместить вершину мар­ки с делением 125 т.д. сетки коллиматора, что соответствует углу снижения 4°30' (с учетом выставки коллиматора на 50 т. д. вверх от положения пушки на угле 0е);

—регулировочным винтом вывести пузырек ампулы квад­ранта в среднее положение;

—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 4°30'±3';

—вращением рукоятки подъемного механизма совместить марку с центральным перекрестием сетки коллиматора, что со­ответствует углу возвышения системы 3°;

—определить по показанию квадранта фактический угол наклона пушки, который должен быть 3°±3';

—совместить марку с делениями сетки коллиматора на углах 67, 100, 150 и 190 т.д., что соответствует углам возвыше­ния пушки 7°12', 9°, 12° и 14°24';

—по показанию квадранта на этих углах определить фак­тический угол наклона пушки, который для этих углов должен быть 7°12'±4', 9°±4', 12°±5' и 14°24'±5'. При проверке син­хронности наведения прицельной марки обратить внимание на плавность перемещения марки (без рывков и перебегов вправо и влево) относительно вертикальной шкалы сетки коллиматора;

—отвернуть болты и снять приспособление для установки широкоугольного коллиматора с крышки шахты и приспособ­ление для установки квадранта с левого ограждения пушки. Ввернуть два болта (предварительно смазав их герметикой УТ-32) крепления крышки шахты до упора.

51. Закрепить щетку стеклоочистителя на бонках башни болтами, отрегулировать равномерное поджатие щетки к по­верхности защитного стекла. Зашплинтовать болты проволо­кой.

52. Закрепить трубку гидропневмоочистки болтами с пру­жинными шайбами.

53. Установить защитный козырек стекол прибора.

54. Проверить зазоры между корпусом прибора и подбоем. Прокачать прибор вручную по всем направлениям, проверить, нет ли касания прибора с окружающими узлами и деталями башни (см. Технические требования, пп. з, к).

55. Установить съемные щитки ограждения командира и на­водчика.

56. Проверить суммарный невозвратный люфт корпуса при­бора в передней подвеске (см. Технические требования, п. м), для чего:

—перед защитным стеклом установить в кронштейне кол­лиматор с ценой деления не более V так, чтобы центральная марка совпала с перекрестием шкалы коллиматора (см. ука­зания книги «Изделие 1АЗЗ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации БЛ1.335.016 ТО», раздел 11.1.2);

—на окулярную часть прибора у задней платы установить хомут с динамометром;

—на окуляр прибора установить диафрагму с диаметром отверстия 1 мм;

—прокачать прибор по вертикали;

—приложить, контролируя по динамометру, перпендику­лярно к окулярной части усилие 15 кгс, направленное влево, и отпустить без задержек корпус прибора в исходное положе­ние;

—принять по горизонтальной шкале коллиматора за ну­левую точку отсчета положение, занимаемое центральной маркой;

—приложить, контролируя по динамометру, перпендикуляр­но к окулярной части усилие 15 кгс, направленное вправо, и отпустить без задержек корпус прибора в исходное поло­жение;

—снять отсчет (по горизонтальной шкале коллиматора) положения прицельной марки относительно положения мар­ки, ранее принятого за нулевую точку отсчета; измерения проводятся двумя операторами, по три измерения каждым; перед каждым измерением прокачать прибор по верти­кали;

— определить среднюю величину Р невозвратного горизон­тального люфта в передней подвеске по формуле

где P1, Р2, Р3 — невозвратный люфт в первом, втором и третьем измерениях.

57. Проверить величину сбиваемоети выверки (см. Техниче­ские требования, п. м) следующим образом:

—выполнить выверку нулевой линии прицеливания по уда­ленной точке или выверочной мишени (см. «Объект 219Р. Тех­ническое описание и инструкция по эксплуатации», книга вто­рая);

—после контрольного пробега проверить выверку нулевой линии визирования и определить величину сбиваемоети выверки прицела;

—аналогично проверить величины сбиваемоети после каж­дого из двух выстрелов из пушки штатным снарядом;

—если величина сбиваемоети выверки превышает 0,5 т. д., проверить и подтянуть крепление башмаков на передней под­веске, проверить крепление прибора в задней подвеске;

—после проверки и подтяжки крепления прибора еще раз проверить величину сбиваемоети выверки по методике, приве­денной выше.

58. Проверить функционирование прибора 1Г42 в соответ­ствии с указаниями подразд. 9.1 «Проверка прибора 1Г42».

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]