7. Изделие 1азз

7.1. Замена прибора 1г42

Прибор 1Г42 заменять при выходе из строя блока Д, меха­низма развязки и стабилизирующего блока.

Инструмент, приспособления и материалы: ключи гаечные 10, 14, 17 (2 шт.), 19 и 22-мм; ключи торцовые 14 и 22-мм; клю­чи для хомутов тяг параллелограммного привода (5,5x7) 7811-002Д2П15ХР; ключи для выверки ТПН 1-49-23 и Г-8761-519; ключ для втулки специальный АДР7813-4505; ключ для штеп­сельных разъемов 447.77.238сб; ключ для замены селикагеле-вых патронов АЛ8.392.038; обжимка Р9698; отвертки 5, 10 и 14-мм; плоскогубцы; щуп наборный; бородок; динамометры 30 и 10 кгс; чалочное приспособление АДР7878-4953; приспособле­ние для опрессовки и продувки шахты 1Г42; лента ЛРТ-ЗМ ГОСТ 16990—71; плитка под квадрант АДР7800-4833; колли­матор КО237Н; оптический квадрант КО-1; защитные крышки головки прибора 1Г42; банки с бензином, герметикой, белила­ми и консистентной смазкой, баллон с азотом; приспособление для установки коллиматора и квадранта.

7.1.1. Демонтаж прибора 1г42

1.Выключить выключатель батарей.

2. Снять защитный козырек стекол прибора.

3. Расшплинтовать и вывернуть болты крепления щетки очи­стителя к бонкам башни и отвести щетку в сторону.

4. Вывернуть болты крепления трубки гидропневмоочистки защитного стекла и отвести ее в сторону.

5. Вывернуть болты 5 (рис. 56) и снять крышку 2 и про­кладку 9 с люка задней подвески прибора 1Г42.

6. Вывернуть болты крепления крышки шахты, снять крыш­ку. При необходимости ввернуть в два технологических отвер­стия крышки шахты болты и, отжав крышку, снять ее.

7. Вывернуть винт и отсоединить электропровод с верхней части головки прибора 1Г42.

8. Вывернуть винты крепления защитного стекла, снять за­щитное стекло.

Рис 56. Установка задней подвески прибора 1Г42:

1 — кольцо: 2 — крышка: 3 — втулка; 4 — стержень; 5 — гайка; 6, 12 — пружины; 7 — стопорная шайба; 8, 15 — болты; 9, 11 — прокладки; 10 — фланец; 13, 16, 18 — шайбы; 14 — защелка: 17 — проушины; 19 — подшипник: 20 — втулка; а — рас­стояние от торца стержня до плоскости нижней гайки

9. Вывернуть пять винтов крепления гол'овки к корпусу при­бора. Завести резиновый чехол головки в окно шахты и снять головку прибора. Кантовать головку при демонтаже-монтаже не допускается, Закрыть прибор и головку крышками.

Рис. 57. Установка передней подвески прибора 1Г42: ^Л / — винты: 2 — башня; 3 — прижим; 4 — прибор 1Г42; 5 —башмак

10. Снять съемные щитки ограждения командира и навод­чика. Придать пушке максимальный угол возвышения.

11. Снять блок ЗГТН-25 (см. 8.4.1 «Демонтаж блока ЗГТН-25»).

12. Снять левое ограждение пушки.

13. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсель­ных разъемов НИ, Ш4, Ш5, расположенные снизу, и Ш7 с пра­вой стороны сбоку. Отсоединить электрокабели. В приборах 1Г42 раннего выпуска отсоединить штепсельный разъем, свя­зывающий прибор с регулятором скоростей; разъем расположен спереди, с правой стороны,

14. Снять ограничитель углов (см. 7.11.1 «Демонтаж огра­ничителя углов»).

15. Ослабить затяжку хомутов двух тяг параллелограмм-ного привода и снять тяги с подшипников параллелограмма. Застопорить привод стопором.

16. Прикрепить снятые тяги параллелограммного привода к тяге прибора ТНПЗ-49 так, чтобы параллелограммный привод не мешал при демонтаже прибора 1Г42.

17. Отвернуть гайки 5 и, поддерживая прибор снизу, снять со стержня 4 фланец 10 в сборе с пружиной 6, стопорной шай­бой 7 и втулкой 3. Снять короткую пружину 12 и шайбу 13.

18. Зачалить прибор через шахту головки лентой ЛРТ, сво­бодные концы ленты связать; навернуть на стержень 4 приспо­собление для крепления чалки. Чалку закрепить на стержне 4 и на спецломике.

19. Расшплинтовать и вывернуть винты / (рис. 57), снять прижимы 3, крепления башмака 5 на передней подвеске. Од­ному человеку поддерживать прибор за ленту ЛРТ, двум — под­держивать прибор за чалку, положив на плечи спецлом, од­ному— с сиденья командира направлять снятие прибора.

20. Вывести башмаки 5 из посадочных мест передней под­вески и опустить прибор передним торцом на сиденье навод­чика, при этом не допускаются удары изделия о соседние узлы. Поддерживая прибор в вертикальном положении, вывести ча-лочное приспособление из шахты задней подвески и ввести в люк наводчика. Развернуть прибор верхней частью к левому борту и, поддерживая его за чалочное приспособление, вынуть из башни.

21. Вывернуть болт 15 (рис. 56) из втулки 20, вынуть втул­ку 20 из проушин 17, снять стержень 4 и шайбы 16 и 18.

22. Установить головку и закрепить винтами.