7.2. Замена электроблока п-2

Инструмент: ключ торцовый 14-мм; ключ для штепсельных разъемов 447.77.238сб; отвертка 10-мм; плоскогубцы.

7.2.1. Демонтаж электроблока п-2

1. Выключить выключатель батарей. Снять съемные щитки ограждения командира и наводчика.

2. Придать пушке максимальный угол снижения. Снять си­денье наводчика.

3. Расстегнув ремни крепления, снять противогаз наводчика. Вывернуть винты и снять нижний кронштейн крепления проти­вогаза.

4. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсель­ных разъемов / (рис. 58), отсоединить электрокабели от элек­троблока 2.

5. Вывернуть болты крепления и снять электроблок с бонок.

Рис 58. Установка электроблока П-2: 1 — штепсельный разъем; 2 -электроблок П-2

7.2.2. Монтаж электроблока п-2

1. Установить электроблок 2 на бонки и закрепить болтами с плоскими и пружинными шайбами.

2. Присоединить к электроблоку 2 штепсельные разъемы 1 и закрепить их накидными гайками. Зашплинтовать накидные гайки проволокой.

3. Установить нижний кронштейн крепления противогаза и закрепить его винтами. Уложить и закрепить ремнями проти­вогаз наводчика.

4. Установить сиденье наводчика и съемные щитки ограж­дения командира и наводчика.

5. Проверить функционирование прибора 1Г42 в комплекте с электроблоком П-2 в соответствии с указаниями подразд. 9,1 «Проверка прибора 1Г42».

^:

7.3. Замена блока 1г43

Инструмент: ключ торцовый 12-мм; ключ штепсельных разъ­емов 447.77,238сб; плоскогубцы.

7.3.1. Демонтаж блока 1Г43

1. Выключить выключатель батарей. Снять спинку сиденья механика-водителя и фартук.

2, Вынуть из конвейера механизма заряжания три лотка.

3. Провернуть конвейер механизма заряжания лазом в сто. рону отделения управления для обеспечения доступа с места механика-водителя к блоку 1Г43.

4. Придать пушке максимальный угол снижения.

5. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсель-ных разъемов 1 (рис. 59) и 4 и отсоединить электрокабели от блока 5.

Рис. 59. Установка блока 1Г43: штепсельные разъемы; 2, 6 — болты; 3 — кронштейн; В — блок 1Г43

6.Вывернуть болты 2 и снять блок 5 в сборе с кронштей­ном 3.

7. Отвернуть болты 6 и отсоединить кронштейн 3 от блока 5.

7.3.2. Монтаж блока 1г43

1. Присоединить кронштейн 3 к блоку 5 и закрепить болта­ми 6 с плоскими и пружинными шайбами.

2. Установить блок 5 в сборе с кронштейном 3 на погон и закрепить болтами 2 с пружинными шайбами.

3. Присоединить штепсельные разъемы / и 4 к блоку 5 и за­крепить накидными гайками. Зашплинтовать накидные гайки проволокой.

4. Установить снятые лотки в конвейер, закрепить фартук и установить спинку сиденья механика-водителя.

5. Проверить функционирование изделия 1АЗЗ в соответ­ствии с указаниями подразд. 9.4 «Проверка и регулировка бло­ка 1Г43».

7.4. Замена блока 1в517

Инструмент: ключ торцовый 12-мм; ключ для штепсельных разъемов 447.77.238сб; плоскогубцы.

7.4.1. Демонтаж блока 1в517

1. Выключить выключатель батарей.

2. Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсель­ных разъемов 2 (рис. 60) и отсоединить электрокабели от блока 1.

Рис. 60. Установка блока 1В517:

1 — блок 1В517; 2 — штепсельные разъемы; 3 — болт

3. Вывернуть болты 3 крепления блока 1 и снять блок о бонок.

7.4.2. Монтаж блока 1В517

1. Установить блок / на бонки и закрепить болтами 3 о плоскими и пружинными шайбами.

2. Присоединить к блоку 1 штепсельные разъемы 2 и за­крепить их накидными гайками. Зашплинтовать накидные гай­ки проволокой.

3. Проверить функционирование блока 1АЗЗ в соответствии с указаниями подразд. 9.3 «Проверка и регулировка блока 1В51.7»,