7.20. Замена насоса с приводным двигателем

Насос с приводным двигателем заменяется при следующих неисправностях:

а) заклинивание или разрушение приводного двигателя;

б) разрушение или трещины корпуса насооа;

в) течь по валу и разъему насоса;

г) поломка шлицевого соединения насоса с приводным дви­гателем.

Инструмент, приспособления и материалы: ключи гаечные 14, 17, 19 и 27-мм; ключ для разъемов; отвертка 10-мм; плоско­губцы; противень; ручной насос ПБ2.962.006СП; пробки, гайки и пленка полиэтиленовая для штуцеров и шлангов; доска де­ревянная 80X200X40 мм; трос; банка с маслом МГЕ-10А; ем­кость для слива масла.

7.20.1. Демонтаж насоса с приводным двигателем

1. Слить масло из гидропривода горизонтального наве­дения.

2. Снять башню (см. книга первая, 8.3.1 «Демонтаж башни с кабиной»).

3. Снять аккумуляторные батареи.

4. Вывернуть болты крепления и снять стеллаж аккумуля­торных батарей (см. книга первая, 6.1.1 «Демонтаж аккумуля­торных батарей»).

5.Расшплинтовать и отвернуть накидные гайки штепсель­ных разъемов на индуктивных датчиках 22 (рис. 73) давления на насосе и приводном двигателе 5.

6. Отсоединить провод ЗЕМЛЯ на корпусе приводного дви­гателя насоса.

7. Вывернуть два болта крепления угольника шланга 19 и отсоединить шланг от насоса.

8. Расшплинтовать и вывернуть штуцера поворотных уголь­ников 20 и отсоединить шланги от насоса, угольники шлангов обвязать полиэтиленовой пленкой.

9. Подложить под насос деревянную доску вдоль торсионов так, чтобы не повредить топливные трубки при демонтаже на­соса.

10. Расшплинтовать стяжные болты на хомутах 3 и 21. В'ы­вернуть стяжной болт верхнего хомута и раскрыть хомут.

11. Придерживая насос за приводной двигатель 5 и выве­шивая его, вывернуть стяжной болт нижнего хомута, раскрыть хомут и снять насос с приводным двигателем.

12. Зачалить насос с приводным двигателем тросом и вы­нуть его.

7.20.2. Монтаж насоса с приводным двигателем

Технические требования на монтаж насоса с приводным двигателем. Течь масла при работе стабилизатора в течение не менее 2 ч в местах подсоединения шлангов к насосу не допу­скается.

Порядок монтажа:

1. Слить консервирующее масло из насоса через сливную пробку. •

2. Положить доску вдоль торсионов подвески объекта в месте установки насоса и раскрыть хомуты 3 и 21.

3. Установить насос с приводным двигателем на доску и подать его к месту установки, индуктивными датчиками 22 давления развернуть в сторону моторной перегородки танка.

4. С помощью доски приподнять насос и закрепить его хо­мутами 3 я 21 с помощью стяжных болтов так, чтобы можно было насос поворачивать при монтаже шлангов.

5. Вывернуть пробки из насоса, снять полиэтиленовую плен­ку с шлангов 19 и присоединить шланги к насосу, подложив с двух сторон уплотнительные прокладки.

6. Вывернуть пробку из насоса под сливной шланг 18, снять со штуцера шланга полиэтиленовую пленку и присоединить шланг к насосу, подложив резиновое уплотнительное кольцо, закрепить угольник 20 шланга двумя болтами с пружинными шайбами.

7. Завернуть стяжные болты на хомутах 3 и 21 до упора. Стяжные болты зашплинтовать проволокой.

8. Присоединить штепсельные разъемы к насосу, приводно­му двигателю 5 и индуктивным датчикам 22 давления. Завер­нуть накидные гайки штепсельных разъемов и зашплинтовать их проволокой.

9. Присоединить провод ЗЕМЛЯ на корпусе приводного двигателя и закрепить его болтом с пружинной шайбой.

10. Установить стеллаж аккумуляторных батарей и закре­пить его болтами с пружинными шайбами (см. книга первая, 6.1.2 «Монтаж аккумуляторных батарей»).

11. Установить аккумуляторные батареи.

12. Установить башню (см. книга первая, 8.3.2 «Монтаж башни с кабиной»).

13. Залить масло в гидросистему привода горизонтального наведения с помощью ручного насоса (см. «Изделие 2Э26М. Ин­струкция по эксплуатации ПБ1.370.021 ИЭ»).

14.Проверить параметры стабилизатора и отрегулировать (см. «Изделие 2Э26М. Инструкция по эксплуатации ПБ1.370.021 ИЭ»).