Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Войсковой ремонт ч1к2.doc
Скачиваний:
1001
Добавлен:
10.02.2015
Размер:
5.75 Mб
Скачать

4.16. Замена силового цилиндра механизма подачи мз

Силовой цилиндр механизма подачи заменять при следую­щих неисправностях:

а) заклинивание штока;

б) неустойчивость в работе (большие внутренние перетечки жидкости);

в) разрушение корпуса и уплотнений штока. Инструмент и приспособления: ключи гаечные 14, 17 и 19-мм;

ключ торцовый 19-мм; вороток 5428054; ключ накидной КС-22; кернер; отвертка 10-мм; молоток; линейка 500-мм; плоскогуб­цы; набор щупов; электросекундомер Р9977-6063; переходник к секундомеру; рукоятка ручного привода 432.28.256сб; зенкер; развертка.

4.16.1. Демонтаж силового цилиндра механизма подачи

1. Отвернуть гайки и снять щиток 2 (рис. 25) с пола кабины.

2. Установить рычаг 9 в положение Р.

3. Установить пушку на угол заряжания, застопорить ее и вывести рычаг механизма подачи ручным приводом в крайнее верхнее положение.

4. Удерживая рычаг механизма подачи в верхнем положе­нии, расшплинтовать и вывернуть болты 3 и 21 и отсоединить шланги 13 от силового цилиндра 23.

5. Удерживая рычаг в верхнем положении, расшплинтовать и вывернуть болты 5 (рис. 24) и снять стопорную планку 4. Выбить палец 3 и отсоединить шток силового цилиндра от рычага механизма подачи. Опустить рычаг механизма подачи ручным приводом в нижнее положение.

6. Отвернуть гайки 24 (рис. 25) и 26 и снять силовой ци­линдр 23 со штифтов 29 и обойм 25.

7. Выпрессовать штифты, оставшиеся в обоймах или опоре механизма подачи.

4.16.2. Монтаж силового цилиндра механизма подачи

Технические требования на монтаж:

а) осевой люфт силового цилиндра в обоймах должен быть в пределах 0,3—1 мм;

б) прокачивание силового цилиндра должно быть свобод­ным; прокачивание регулировать установкой прокладок под обоймы толщиной не более 4 мм.

Порядок монтажа:

1. Надеть на цапфы силового цилиндра 23 обоймы 25.

2. Установить цилиндр 23 с обоймами на шпильки опоры механизма подачи и закрепить без затяжки гайками 24 и 26 с пружинными шайбами.

3. Поднять рычаг 2 (рис. 24) механизма подачи ручным при­водом в крайнее верхнее положение и соединить пальцем 3 шток силового цилиндра с серьгой 9. Установить стопорную планку 4 и закрепить ее болтами 5. Зашплинтовать болты про­волокой. Опустить рычаг механизма подачи в исходное поло­жение.

4. Установить щиток 2 (рис. 25) на шпильки и закрепить гайками с плоскими шайбами.

5. Отрегулировать осевой люфт силового цилиндра в обой­мах 25, передвигая их в овальных отверстиях. Отрегулировать прокачивание силового цилиндра (см. Технические требования, пп. а, б). Закрепить гайками 24 и 26 с пружинными шайбами.

6. Присоединить шланги 13 к силовому цилиндру и закре­пить их болтами 3 и 21. Зашплинтовать болты проволокой.

7. Установить рычаг 9 в положение А.

8. Дозаправить маслом гидросистему (см. 4.13.2 «Заправка маслом гидросистемы МЗ»).

9. Проверить и при необходимости отрегулировать тормоз­ные зоны силового цилиндра и время подъема и опускания рычага механизма подачи (см. 4.22 «Регулировка времени подъ­ема (опускания) рычага механизма подачи МЗ»).

10. Зенковать и развернуть четыре отверстия под штифты 29 ближайшего ремонтного размера на глубину 25 мм. Подобрать четыре штифта и запрессовать их в обоймы силового цилинд­ра 23 и опору механизма подачи.

11. Проверить работу МЗ в автоматическом режиме (см. «Объект 219Р. Техническое описание и инструкция по экс­плуатации», книга вторая).

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]