УМК Грузоперевозки Тереньтьев

СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Санкт-Петербург

2010

ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

«СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ЗАОЧНЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

Кафедра организации перевозок

ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ

УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИЙ КОМПЛЕКС

Институт автомобильного транспорта

Специальность 190701.65 – организация перевозок и управление на транспорте

(автомобильный транспорт) Специализация 190701.65-01 – организация перевозок

Направление подготовки бакалавра:

190500.62 – эксплуатация транспортных средств

Санкт-Петербург Издательство СЗТУ

2010

Утверждено	редакционно-издательским		советом	университета
УДК 656.073 (07)
Грузовые	перевозки:	учебно-методический комплекс/сост. И.В.
Таневицкий. – СПб. : Изд-во СЗТУ, 2010. – 185 с.

Учебно-методический комплекс разработан в соответствии с требованиями государственных образовательных стандартов высшего профессионального образования.

Дисциплина посвящена изучению основ грузоведения, транспортного процесса перевозки грузов, измерителей процесса перевозки грузов, техникоэксплуатационных показателей работы подвижного состава, организации движения подвижного состава, организация грузовых перевозок, технологии перевозки грузов, себестоимости грузовых перевозок и тарифов, погрузочноразгрузочных и транспортно-складских работ, управлению грузовыми перевозками.

Рассмотрено на заседании кафедры организации перевозок 12.05.2009 г., одобрено методическим советом института автомобильного транспорта

19.05.2009 г.

Рецензенты: кафедра организации перевозок СЗТУ (зав. кафедрой В.А. Алексеев, канд. техн. наук, проф., действительный член Международной академии транспорта); О.В. Гладков, канд. техн. наук, профессор кафедры автомобили и автомобильное хозяйство СЗТУ.

Составитель: И.В. Таневицкий, канд. техн. наук, доц.

Северо-Западный государственный заочный технический университет, 2010

Таневицкий И.В., 2010

1. Информация о дисциплине

1.1. Предисловие

Дисциплина «Грузовые перевозки» (СД.07) изучается студентами специальности 190701.65 и направления подготовки бакалавра 190500.62 всех форм обучения в двух семестрах. Дисциплина включает в себя разделы: основы грузоведения; технико-эксплуатационные измерители и показатели работы парка транспортных средств; выбор подвижного состава, формирование структуры и рациональное использование транспортного парка; организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок; организация перевозок грузов; себестоимость грузовых перевозок и тарифы; технология грузовых перевозок; погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы; управление грузовыми перевозками.

Целью изучения дисциплины является усвоение основных положений по организации перевозок и управления на автомобильном транспорте с учетом современных научных исследований и опыта работы автопредприятий.

Задачи изучения дисциплины:

-уяснение места и роли прогрессивных технологий и научной организации в перевозочном процессе на автомобильном транспорте;

-овладение знаниями о современных и перспективных технологических процессах перевозки различных грузов как универсальным, так и специализированным подвижным составом автомобильного транспорта;

-приобретение навыков разработки новых и совершенствования существующих маршрутов движения при перевозке грузов с оценкой экономической эффективности предлагаемых решений и их оптимизации.

В результате изучения дисциплины студент должен овладеть основами знаний по дисциплине, формируемыми на нескольких уровнях:

Иметь представление:

-о мероприятиях, направленных на развитие грузовых автомобильных перевозок, на совершенствование взаимодействия различных видов транспорта;

-о системе транспортирования грузов автомобильным транспортом как неотъемлемой составной части инфраструктуры народного хозяйства, системном подходе к развитию грузовых перевозок и основах оптимизации таких систем;

-о современном состоянии, направлениях развития и применения наиболее прогрессивных технологиях при перевозке грузов.

Знать:

требования нормативно-правовых и нормативно-технических документов по организации грузовых автомобильных перевозок;

основы грузоведения;

3

технико-эксплуатационные измерители и показатели работы автомобильного парка;

основные положения по организации движения подвижного состава и маршрутизации перевозок;

структуру, состав затрат себестоимости грузовых автомобильных перевозок, пути снижения себестоимости, порядок формирования тарифов;

организацию работы подвижного состава, технологию грузовых автомобильных перевозок;

способы и средства организации погрузочно-разгрузочных работ;

способы и средства управления транспортным процессом.

Уметь:

планировать и организовывать транспортный процесс грузовых автомобильных перевозок;

определять и формировать технико-эксплуатационные показатели работы парка подвижного состава;

формировать тарифы на грузовые автомобильные перевозки, разрабатывать и применять прогрессивные технологии для снижения себестоимости перевозок;

применять достижения науки и техники для повышения эффективности использования основных производственных средств, сокращения трудовых затрат, повышения качества работы, снижения расхода топливноэнергетических ресурсов.

Владеть:

методами выбора подвижного состава, формирования структуры транспортного парка и организации рационального его использования;

методами организации работы погрузочно-разгрузочных пунктов.

Место дисциплины в учебном процессе:

Теоретической и практической основами дисциплины являются курсы «Общий курс транспорта», «Грузоведение», «Транспортно-складские комплексы», «Теория транспортных процессов и систем», «Транспортные и погрузочно-разгрузочные средства», «Основы логистики». Приобретенные знания студентами будут непосредственно использованы при изучении дисциплин «Основы транспортно-экспедиционного обслуживания», «Интермодальные транспортные технологии», «Унимодальные перевозки», «Международные перевозки», а также в курсовом и дипломном проектировании.

1.2. Содержание дисциплины и виды учебной работы

1.2.1. Содержание дисциплины по ГОС

Основы грузоведения; технико-эксплуатационные измерители и показатели работы парка транспортных средств; выбор подвижного состава, формирование структуры и рациональное использование транспортного

4

парка; организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок; организация перевозок грузов, себестоимость грузовых перевозок и тарифы; технология грузовых перевозок; контейнерные и пакетные перевозки; погрузочно-разгрузочные и транспортно-складские работы; управление грузовыми перевозками.

1.2.2. Объем дисциплины и виды учебной работы

			Всего часов
	Вид учебной работы		форма обучения
		очная	очно-заочная	заочная
	Общая трудоемкость дисциплины (ОТД)		200
	Работа под руководством преподавателя	120	120	120
	(РпРП, включая ДОТ))
	В том числе аудиторные занятия:
	лекции	48	28	16
	практические занятия (ПЗ)	40	22	8
	лабораторные работы (ЛР)	12	0	0
	другие виды аудиторных занятий	0	0	0
	Самостоятельная работа студента (СР)	80	80	80
	Промежуточный контроль, количество	10	10	10
	В том числе: курсовой проект	1	1	1
	контрольная работа (реферат)	–	–	–
	Вид итогового контроля (зачет, экзамен)		зачет, экзамен

1.2.3.Перечень видов практических занятий и контроля

практические занятия;

лабораторные работы – для очной формы обучения;

курсовой проект;

тесты по разделам дисциплины;

зачет, экзамен.

2.Рабочие учебные материалы

2.1. Рабочая программа (объем 200 часов)

Введение (2 часа)

[1], с. 3...14; [2], с. 3...42.

Автомобильный транспорт как основной вид внутреннего транспорта. Значение массового применения автотранспортных средств. Преимущества и основная задача грузового автомобильного транспорта. Направления развития грузового автомобильного транспорта.

5

Раздел 1. Основы грузоведения

(10 часов)

1.1. Грузы и их классификация

[1], с.15...18; [2], с.69...76; [9], с. 5…38.

Понятие груза. Факторы, учитывающиеся при классификации грузов. Классификация грузов по способу погрузки-выгрузки, в зависимости от условий перевозки и хранения и объемной массы, по степени сохранности грузов и степени опасности при погрузке, выгрузке и транспортировании.

1.2. Тара, упаковка и маркировка грузов

[1], с.15...28; [2], с.76...87; [9], с. 38…154.

Понятие упаковки и тары. Виды тары. Прокладочные амортизирующие материалы. Вспомогательные упаковочные средства и материалы. Транспортная тара. Пакет и средства пакетирования. Контейнеры и их основные функции. Принцип модульности международных контейнеров. Транспортная маркировка грузов. Манипуляционные знаки и надписи. Правила маркировки грузов.

Раздел 2. Технико-эксплуатационные измерители и показатели работы парка транспортных средств (28 часов)

2.1. Понятие транспортного процесса и его элементы

[1], с.28...30; [2], с.177...200; [6], с.73...80.

Основные элементы транспортного процесса. Циклы транспортного процесса. Схема циклов перевозки грузов. Ездка, оборот. Схема простого и совмещенного цикла. Подача подвижного состава под погрузку. Схема организации цикла транспортного процесса автомобильных перевозок. Погрузка (разгрузка). Транспортирование груза.

2.2. Измерители процесса перевозки

[2], с.100...118; [5], с.78...82; [7], с.12...28.

Понятие измерителей процесса перевозки. Основные единицы измерителей процесса перевозок. Объем перевозок. Методы определения величины объема перевозок. Транспортный путь. Определение кратчайших расстояний между пунктами транспортной сети. Грузопоток. Оптимизация грузопотоков. Транспортная продукция. Транспортное время.

2.3. Технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава

[1], с.31...37; [2], с.142...153; [3], с.117...145.

6

Парк подвижного состава. Коэффициенты технической готовности, выпуски и использования подвижного состава. Время работы подвижного состава. Пробег подвижного состава и его использование. Коэффициент использования пробега. Использование грузоподъемности подвижного состава. Коэффициент использования грузоподъемности. Средняя длина ездки с грузом. Производительность грузового автомобиля. Часовая производительность грузового автомобиля. Производительность за ездку и за смену.

Раздел 3. Выбор подвижного состава, формирование структуры и рациональное использование транспортного парка (21 час)

3.1. Выбор АТС для перевозки грузов

[1], с.23...28; [2], с.168...176; [3], с. 71…81.

Понятие выбора автотранспортных средств. Схема выбора типа подвижного состава для перевозки грузов. Критерии выбора автотранспортных средств. Метод ранжирования при выборе автотранспортных средств. Метод оперативного планирования при выборе автотранспортных средств.

3.2. Формирование структуры и рациональное использование транспортного парка

[1], с.218...222; [3], с.82...88.

Задача формирования структуры и рационального использования транспортного парка. Условия для определения состава парка. Методы определения количество грузов, подлежащих перевозке. Применение законов распределения случайной величины для формирования структуры парка.

Раздел 4. Организация движения подвижного состава и маршрутизация перевозок (28 часов)

4.1. Маршрутизация перевозок грузов

[1], с.37...42; [3], с.165...167; [6], с.150...179.

Понятие маршрута перевозки груза. Длина маршрута. Оборот подвижного состава на маршруте. Требования при разработке маршрутов грузового автотранспорта. Основные виды маршрутов. Критерии эффективности маршрутов. Маршрутизация.

4.2. Виды маршрутов и их разработка

[1], с.37...42; [3], с.167...177; [5], с.186...195; [6], с.150...156.

7

Маятниковые маршруты. Виды маятниковых маршрутов. Кольцевые маршруты. Виды кольцевых маршрутов. Разработка рациональных маршрутов. Условия разработки рациональных маршрутов. Метод совмещенных планов при разработке рациональных маршрутов. Этапы разработки рациональных маршрутов.

Раздел 5. Организация перевозок грузов

(23 часа)

5.1. Регулирование транспортной деятельности

[1], с.51...60; [3], с.197...205; [5], с.47...67; [10], с.3...5.

Органы управления автотранспортной деятельностью в РФ. Полномочия органов управления автотранспортной деятельностью. Схема государственного регулирования транспортной деятельности. Методы регулирования транспортной деятельности.

5.2. Документация при перевозках грузов

[1], с.60...63; [3], с.205...218; [5], с.47...67; [10], с.3...5.

Договор на перевозку грузов. Заявки и заказы на перевозку грузов. Унифицированные путевые и перевозочные документы. Основной путевой документ оперативно-технического учета транспортной работы водителя и грузового автомобиля. Транспортная накладная. Порядок их ведения и заполнения.

5.3. Организация труда водителей

[1], с.68...72; [3], с.218...228.

Нормирование режима труда и отдыха водителей. Учет рабочего времени водителей. Виды учета рабочего времени водителей. Сверхурочные работы. Время отдыха водителей. Виды отдыха водителей. Графики работы водителей и методика их расчета. Исходные данные для расчета графика работы водителей.

Раздел 6. Себестоимость грузовых перевозок и тарифы

(18 часов)

6.1. Себестоимость грузовых перевозок

[1], с.45...47; [2], с.162...164; [7], с.58...60.

Эксплуатационные расходы на выполнение перевозок грузов. Понятие себестоимости грузовых перевозок. Структура себестоимости. Статьи

8

отчетов по себестоимости. Оперативное упрощенное планирование затрат. Методы снижения себестоимости.

6.2. Тарифы на перевозку грузов

[1], с.47...51; [2], с.118...124; [7], с.28...31.

Понятие тарифов на перевозку грузов. Принципы формирования тарифов на перевозку грузов. Тарифная ставка. Системы построения тарифов. Виды тарифов, применяемые на автомобильном транспорте. Определение тарифа за перевозку грузов. Рентабельность перевозки груза.

Раздел 7. Технология грузовых перевозок

(25 часов)

7.1. Перевозки тарно-штучных грузов. Пакетные перевозки

[1], с. 73...80; [2], с. 322...337; [3], с. 234...240; [4], с. 193...196.

Технологии, используемые при перевозке тарно-штучных грузов. Технологии помашинных отправок и мелкопартионных перевозок. Укрупненные грузовые единицы. Способы повышения эффективности перевозки тарно-штучных грузов. Пакетирование груза.

7.2. Контейнерные перевозки

[1], с. 86...89; [2], с. 202...227; [3], с. 231...297; [4], с. 187...193.

Транспортный процесс перевозки контейнеров. Оборотный парк контейнеров. Схемы движения подвижного состава при доставке контейнеров. Подготовка контейнера, его загрузка, погрузка и выгрузка из подвижного состава.

7.3. Перевозка навалочных, скоропортящихся и опасных грузов

[1], с. 80...83, 92…94, 94…114; [2], с. 322...325; [3], с. 263...293; [4], с.

104...187.

Характеристики основных навалочных грузов. Объем и максимальная масса перевозимого навалочного груза. Нормативные документы, устанавливающие порядок перевозки скоропортящихся грузов. Условия перевозки скоропортящихся грузов. Нормативно-правовое обеспечение перевозки опасных грузов. Особые требования к маркировке опасных грузов. Требования к подвижному составу и дополнительному оборудованию при перевозке опасных грузов. Требования к организации перевозки опасных грузов.

9