- •Комплексный
- •2. Выбор целей и разработка сценариев будущего 68
- •3. Система мероприятий 72
- •4. Система управления комплексным инвестиционным планом модернизации монопрофильного города 87
- •5. Ожидаемые результаты 90
- •Паспорт комплексного инвестиционного плана модернизации монопрофильного города (кип)
- •Введение
- •1. Анализ социально-экономического положения моногорода полярные зори и результат диагностики его состояния
- •1.1. Общая характеристика муниципального образования г. Полярные Зори с подведомственной территорией
- •Swot – анализ муниципального образования г. Полярные Зори
- •Swot-анализ природных ресурсов моногорода Полярные Зори
- •Риски природных ресурсов моногорода Полярные Зори
- •1.2. Анализ демографической ситуации, трудовых ресурсов, ситуации на рынке труда и в сфере занятости населения
- •Динамика демографических и трудовых показателей муниципального образования г. Полярные Зори за 2007-2011 гг.
- •Численность населения, тыс. Человек
- •Половозрастная структура населения (на 01.01.2012 год)
- •Половозрастная структура населения, человек
- •Распределение численности работающих по видам экономической деятельности (в %)
- •Структура занятости
- •Основные показатели рынка труда и занятости населения города Полярные Зори за 2010 – 2012 годы
- •Swot-анализ населения моногорода Полярные Зори
- •1.3.1. Характеристика градообразующего предприятия моногорода
- •1.3.2. Характеристика экономического состояния и диагностика платежеспособного спроса на работы (услуги) градообразующего предприятия
- •Основные показатели деятельности филиала оао “Концерн Росэнергоатом”
- •Swot-анализ градообразующего предприятия
- •1.4. Местная промышленность и малый бизнес. Характеристика экономического состояния и диагностика платежеспособного спроса на работы (услуги) этого сектора
- •1.4.1. Местная промышленность
- •Объем отгруженных товаров собственного производства, выполненных работ и услуг собственными силами
- •1.4.2. Малый бизнес
- •Показатели деятельности малых и средних предприятий
- •Swot- анализ основных направлений развития местной промышленности и малого бизнеса
- •Основные риски местной промышленности и малого бизнеса
- •Обеспеченность населения основными учреждениями культурно-бытового обслуживания
- •1.5.1. Здравоохранение
- •Численность врачей всех специальностей и число больничных коек
- •1.5.2. Система дошкольного, общего и среднего профессионального образования
- •Показатели развития системы образования
- •1.5.3. Учреждения социальной защиты населения
- •1.5.4. Учреждения культурно-досугового типа
- •Показатели обеспеченности учреждениями культурно-досугового типа
- •1.5.5. Физкультурно-спортивные комплексы
- •1.5.6. Жилищный фонд
- •Состояние инфраструктуры
- •1.5.7. Инженерная инфраструктура
- •Прогноз необходимых суммарных электрических нагрузок (мВт)
- •Общая характеристика котлов котельных
- •1.5.8. Транспортная инфраструктура
- •Swot- анализ инфраструктуры моногорода Полярные Зори
- •Основные риски развития объектов инфраструктуры моногорода Полярные Зори
- •1.6. Анализ состояния бюджетной системы моногорода, в том числе доходной базы, выявление критических рисков для исполнения бюджетных обязательств
- •Основные параметры бюджета муниципального образования город Полярные Зори
- •Структура налоговых и неналоговых доходов бюджета муниципального образования г. Полярные Зори за 2012 год в разрезе видов доходов
- •Диагностика бюджетной обеспеченности моногорода, выявление критических рисков для исполнения его обязательств
- •Swot-анализ состояния муниципального бюджета
- •Основные риски исполнения бюджетных обязательств
- •Swot – анализ ситуации в муниципальном образовании г. Полярные Зори
- •Сводная таблица рисков по элементам моногорода Полярные Зори
- •1.7. Расчет и анализ сальдо финансовых потоков и капитала моногорода
- •Г. Полярные Зори
- •1.8. Определение “узких” мест для расширенного воспроизводства города
- •2. Выбор целей и разработка сценариев будущего
- •3. Система мероприятий
- •3.1. Мероприятия по повышению финансовой устойчивости градообразующего предприятия
- •3.1.1. Реализация инвестиционных проектов градообразующего предприятия филиала оао “Концерн Росэнергоатом” “Кольская атомная станция”
- •3.2. Создание благоприятных условий для развития малого и среднего предпринимательства
- •Перечень мероприятий программы, для которых необходимо финансирование
- •3.2.2. Организация новых и развитие существующих предприятий малого и среднего бизнеса
- •3.3. Обеспечение всех категорий потребителей надежной и качественной жилищно-коммунальной инфраструктурой и создание комфортных условий проживания для населения
- •3.3.1. Реализация инвестиционного проекта “Застройка 9-го микрорайона г. Полярные Зори с подведомственной территории”
- •3.3.3. Реализация инвестиционного проекта “Строительство физкультурно-оздоровительного комплекса”
- •3.4. Создание условий для стабильного улучшения качества жизни всех слоев населения моногорода
- •3.4.1. Реализация муниципальных целевых программ
- •Перечень муниципальных целевых программ муниципального образования г. Полярные Зори, мероприятия которых планируется реализовать в 2013 – 2015 годы, их объемы и источники финансирования
- •3.4.2. Реализация мероприятий, направленных на улучшение ситуации на рынке труда моногорода, повышение качества и мобильности трудовых ресурсов
- •3.4.3. Перспективная структура трудового баланса монопрофильного города Полярные Зори с подведомственной территорией в целом
- •Структура трудового баланса
- •4. Система управления комплексным инвестиционным планом модернизации монопрофильного города
- •Показатели социально-экономического состояния монопрофильного города
- •5. Ожидаемые результаты
- •Целевые показатели Комплексного инвестиционного плана модернизации монопрофильного города Полярные Зори Мурманской области
- •Сальдо моногорода Полярные Зори
- •Паспорт № 2
- •16. Объемы и источники финансирования инвестиционного проекта, тыс. Рублей
- •Паспорт № 3
- •Паспорт № 4
- •Паспорт № 5
- •Паспорт № 6
- •Паспорт № 7
- •Паспорт № 8
- •Паспорт № 9
- •Паспорт № 10
- •Паспорт № 11
- •Паспорт № 12
- •Динамика высвобождения и создания новых рабочих мест в г. Полярные зори в 2013-2020 годах
1.5.8. Транспортная инфраструктура
Внешние транспортные связи городского округа г. Полярные Зори осуществляются автомобильным, железнодорожным и воздушным транспортом.
Автоподъезд к городу производится от магистральной автодороги федерального значения “Кола”. Протяженность автоподъезда составляет 6 км. Расстояние до Мурманска по автодороге “Кола” составляет 211 км, до Санкт-Петербурга – 1 200 км.
Через г. Полярные Зори проходит железнодорожная магистраль “Санкт-Петербург – Волховстрой – Мурманск”. Расстояние от Санкт-Петербурга по железной дороге 1365 км, расстояние до Мурманска 249 км.
Воздушное сообщение осуществляется через аэропорт гражданской авиации “Апатиты” (“Хибины”), расположенного в 13 км южнее г. Апатиты.
Сложившаяся в настоящее время транспортная инфраструктура: наличие железнодорожного узла общего пользования, близость к автодороге федерального значения создает условия для выгодного привлечения инвестиций и способствует экономическому развитию города.
Железнодорожный транспорт
Через г. Полярные Зори проходит двупутная электрифицированная железнодорожная магистральная линия “Санкт-Петербург – Волховстрой – Мурманск” Октябрьской железной дороги. Участок дороги, проходящий по территории городского округа г. Полярные Зори, относится к Мурманскому отделению железной дороги.
На железнодорожной линии “Санкт-Петербург – Волховстрой – Мурманск” имеется 1 автодорожный путепровод на пересечении с автоподъездом к г. Полярные Зори, а также автодорожный переезд на пересечении с автодорогой в сторону Африканды.
Станция Полярные Зори – грузопассажирская промежуточная станция 4 класса. В настоящее время на станции объем отправляемых пассажиров составляет 50,5 тыс. пассажиров в год.
От станции Полярные Зори отходит ряд подъездных железнодорожных веток к предприятиям городского округа г. Полярные Зори. Основными из них являются:
однопутная подъездная железнодорожная ветка к Кольской АЭС проходящая в северном направлении через н.п. Зашеек,
в юго-западном направлении отходит подъездная ветка к железнодорожной линии на г. Ковдор.
Для обслуживания пассажиров имеется железнодорожный вокзал.
Воздушный транспорт
Аэропорт гражданской авиации “Хибины” расположен в 13 км юго-восточнее города Апатиты.
Связь с аэропортом “Хибины” осуществляется по федеральной дороге “Кола” и автоподъезду к г. Апатиты. Расстояние по существующим автодорогам от г. Полярные Зори до аэропорта составляет 75 км.
В состав аэропорта входят: аэродром класса В с обслуживающими устройствами и аэровокзал.
Аэропорт по интенсивности движения и объемам авиаперевозок относится к неклассифицированным аэропортам.
Аэродром “Хибины” годен к эксплуатации воздушных судов типа ТУ-134, ЯК-42, ИЛ-18, ИЛ-114, АН-24, Ан-12, Боинг 737-300, Боинг 737-500 и вертолетов всех типов.
Ежегодно перевозится до 20 тыс. пассажиров и осуществляются эпизодические грузовые перевозки.
В летний период выполняются рейсы по маршрутам:
Апатиты – Москва,
Санкт-Петербург,
Череповец,
Москва-Сочи,
Москва – Анапа.
В зимний период выполняются рейсы по маршрутам:
Апатиты – Москва,
Санкт-Петербург.
Кроме этого, выполняются чартерные рейсы. Всего за год осуществляется до 500 самолетовылетов. Единовременная вместимость аэровокзала – 100 пассажиров.
Перспективы аэропорта “Хибины” связаны с развитием городов Апатиты, Кировск, Мончегорск, Полярные Зори, Кандалакша, а также с развитием Кольской АЭС.
Автомобильный транспорт
Автомобильные связи г. Полярные Зори с областным центром г. Мурманск осуществляются по магистральной автодороге федерального значения М18 Санкт-Петербург – Мурманск “Кола”. Подъезд к г. Полярные Зори от автодороги “Кола” составляет 6 км. Расстояние до Мурманска по автодороге “Кола” составляет 211 км.
Автодорога Санкт-Петербург – Мурманск “Кола” – II-III технической категории с асфальтобетонным покрытием проезжей части шириной 7,0 м. Интенсивность движения в час пик составляет 340 автомобилей.
Ответвление к г. Полярные Зори является автодорогой регионального значения, III технической категории с асфальтобетонным покрытием. Ширина проезжей части составляет 6 – 7 м. Интенсивность движения в час пик составляет 190 автомобилей. На автодороге имеется автодорожный путепровод через железнодорожную линию.
Кроме подъезда к
г. Полярные Зори на территории городского
округа имеются следующие автодороги
территориального значения:
Полярные Зори – Африканда – IV категории, протяженность 15,9 км с асфальтобетонным покрытием. Ширина проезжей части составляет 6 м, ширина земполотна – 10 м. Интенсивность движения – 1300 физ.ед. в сутки в обоих направлениях;
Кандалакша – Полярные Зори – IV категории, протяженность 21 км. Покрытие проезжей части: асфальтобетон – 1,6 км; черный щебень – 19,4 м. Ширина проезжей части составляет 6 м, ширина земполотна – 10 м. Интенсивность движения – 1600 физ.ед. в сутки в обоих направлениях.
К городу Полярные Зори подходит ряд пригородных и междугородних автобусных маршрутов, которые связывают город со следующими населенными пунктами округа и области: Африканда-2, Африканда-1, Зашеек, Кандалакша, Апатиты, Мурманск. Автостанции не имеется.
Обслуживание автобусного пассажирского сообщения осуществляет автоколонна № 1443.
Общая протяженность улично-дорожной сети города составляет 20 км, плотность 2,5 км/кв. км территории застройки. Протяженность улично-дорожной сети с асфальтобетонным покрытием составляет 16,4 км или 82 % от общей протяженности сети.
Протяженность магистральной сети города составляет 16,4 км, плотность 2,1 км/кв. км территории застройки.
На территории города имеется ряд искусственных транспортных сооружений – 1 путепровод через магистральную железнодорожную линию, 2 железнодорожных моста и 3 автодорожных моста.
Таблица 1.23