Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
КИПы (2) / 114.Нижний Куранах КИП СОПС-22042011.doc
Скачиваний:
39
Добавлен:
26.04.2015
Размер:
2.29 Mб
Скачать

3.4.2. Проект «Строительство завода строительных материалов в мо «Поселок Нижний Куранах» Республики Саха (Якутия)»

Описание проекта. Проект предполагает строительство завода строительных материалов в МО «Поселок Нижний Куранах» Республики Саха (Якутия) и включает организацию производства мелкоштучных бетонных блоков, стеновых панелей, тротуарной плитки. Добычу сырья для производства предполагается осуществлять на собственном карьере

Цели проекта:

  • получение прибыли

  • увеличение собственных доходов местного бюджета,

  • развитие внутреннего товарного производства,

Администрации Муниципального образования «Поселок Нижний Куранах» предлагает организовать производство и наладить сбыт мелкоштучных бетонных блоков, стеновых панелей, тротуарной плитки путем создания предполагаемым инвестором коммерческой организации.

Место размещения производства – заброшенная база завода ЖБИ на территории МО «Поселок Нижний Куранах» Алданского района Республики Саха (Якутия).

Настоящий проект предполагает:

  1. Восстановление производственной площадки и базы завода ЖБИ в пос. Нижний Куранах;

  2. Разработка собственного карьера;

  3. Приобретение карьерной и дробильно – сортировочной техники;

  4. Приобретение технологического оборудования завода в мобильном передвижном исполнении;

  5. Приобретение специальной техники;

  6. Производство и сбыт мелкоштучных бетонных блоков, стеновых панелей, тротуарной плитки.

Обоснование необходимости реализации проекта. Рынок строительных материалов в республике в целом, в том числе в Алданском районе можно охарактеризовать следующим образом: при высоких темпах роста строительства в республике, обеспечивающего высокий спрос на строительные материалы, существует явно недостаточное производство местных строительных материалов, особенно в районах заречной группы (расположенных на правом берегу реки Лены). Следовательно, при обеспечении конкурентоспособных цен на местные строительные материалы, предлагаемый проект может занять свою нишу на рынке Алданского района и республики в условиях реализации проектов по Южной Якутии.

Срок реализации проекта. 2013 год.

Бюджет и источники финансирования. Капитальные вложения с учетом первоначального пополнения оборотных средств составляют 159,6 млн. рублей.

Финансирование предусматривается из следующих источников:

1) Средства федерального бюджета в виде субсидии на реализацию мероприятий комплексного инвестиционного плана субъекта РФ по модернизации монопрофильного муниципального образования и направляемые на финансирование строительства объектов инфраструктуры – 111,72 млн. рублей (70% от стоимости проекта).

2). Средства частных инвесторов – 47,88 млн. рублей (30% от стоимости проекта)

Ожидаемые результаты, показатели проекта. Проект является экономически эффективным и характеризуется следующими показателями.

Таблица 3.5. Показатели проекта

Наименование объекта

Значение

1

Сумма капитальных вложений, тыс. руб.

159 600,0

2

Продолжительность расчетного периода, мес.

10 лет

3

Сумма валовых поступлений за период, тыс. руб.

1 734 344

4

Сумма текущих затрат за период, тыс. руб.

1 252 561

5

Чистая накопленная прибыль за период, тыс. руб.

452 877

6

Чистый дисконтированный доход, тыс. руб.

723 707

7

Срок окупаемости, лет

4

8

Рентабельность продаж, %

36

9

Совокупный бюджетный эффект, тыс. руб.

54 919

10

Количество создаваемых новых рабочих мест, ед.

107

Реализация настоящего инвестиционного проекта позволит:

  • Получать дополнительные налоговые поступления в местный бюджет

  • Достичь качественного улучшения уровня благоустройства;

  • Организовать новое производство и отраслевое направление в экономике поселка;

  • Создать 107 новых рабочих мест;

  • Создать условия для повышения экономической самостоятельности муниципального образования;

  • Значительно снизить расходы на приобретение материалов и текущие издержки по доставке грузов в ходе гражданского, промышленного и дорожного строительства за счет создания местного локального производства важнейших строительных материалов;

  • Избежать влияния факторов сезонности и необходимости создания временных запасов в материально-техническом снабжении;