1.3.Сегментационный анализ рынка мукп «Кадровик»

Теперь стоит изучить группы потребителей услуги, предоставляемой предприятием. Для этого проводится сегментационный анализ рынка организации.

Сегментационный анализ – это анализ сегментов рынка по демографическим, географическим, поведенческим признакам и т.п.

В данном случае сегментация потребителей будет происходить больше по демографическим признакам.

Потребителями практически любой продукции или услуги могут являться мужчины и женщины. «Кадровик» предоставляет услугу обучения основам вождения на категории «В», «С» и «ВС». Как показывает практика, женщины, в основном, идут учиться исключительно на «В», в то время как мужчины предпочитают все три эти категории, в зависимости от их личных интересов и целей. Происходит это потому, что женщинам не нужны навыки вождения грузовой машины, в отличие от мужчин, которым подобные умения и права категории «С» нужны чаще для работы.

В современном мире, человек, не имеющий автомобиля – большая редкость. Но для получения права управления машиной необходимо обязательное водительское удостоверение, которое выдаётся после прохождения курсов в автошколе и сдачи экзаменов в ГАИ. Сделать это можно исключительно после совершеннолетия. Обучаться идут в большей степени студенты, то есть лица примерно до 25 лет, достигнувшие совершеннолетия. Происходит это из-за наличия льготы в размере 15%. С одной стороны, вроде эта цифра мала, но на деле, экономия получается равна 4 тыс. рублей, т.е. вместо 27 тыс. руб. потребитель платит около 23 тыс. Далее можно говорить о мужчинах и женщинах возрастных групп 26-35 лет и 36-45 лет. Опыт показывает, что в этих возрастах процент обучающихся женщин несколько превышает процент обучающихся мужчин. Происходит это скорее потому, что мужчины, достигнув 18 лет, стараются сразу получить права на управление автомобилем, в то время как женщины не считают это своей первой необходимостью и отводят на второй план. Ну и последняя категория – это лица с 46 лет и выше. В этом возрасте процент желающих обучаться чрезвычайно мал, объясняется это либо наличием прав у потребителя, либо отсутствием необходимости их получения. Так же не стоит забывать, что, чтобы иметь право управления транспортным средством, нужно пройти обязательную медицинскую комиссию. Многие представители возрастной категории «46 лет и выше» не допускаются до вождения, вследствие не прохождения мед. осмотра (происходит это, например, из-за наличия плохого зрения у желающего управлять автомобилем).

Не смотря на то, что потребителей услуги, предоставляемой данной автошколой, можно достаточно чётко разделить на возрастные категории, выделить их как отдельные сегменты не представляется возможным. Объясняется это наличием общих предпочтений относительно услуги у каждой из представленных возрастных категорий. Человеку могут понадобиться права на любую категорию, будь то «В»-категория, «С» или «ВС» и это не будет зависеть от его возраста. Так же, каждый потребитель желает, чтобы с ним работал высококвалифицированный специалист и желает хорошего отношения к себе.

У всех людей свои доходы, исходя из которых, они выбирают какой товар или услугу они будут приобретать. Цены на обучение МУКП «Кадровик» согласовывает с администрацией района, в котором он расположен, отклонение от установленной нормы невозможно. Однако, как уже было сказано ранее, организация предоставляет льготы в размере 15% от установленной суммы. К лицам, попадающим под данную скидку, относятся: студенты, безработные, пенсионеры-инвалиды и пенсионеры. Самые большие потоки потребителей, относящимся к льготной категории, являются учащиеся университетов и граждане, не имеющие работы. Что касается пенсионеров-инвалидов, то их процент в рядах желающих обучаться – мал (в основном это могут быть лица с 1 группой инвалидности), то же самое касается и граждан пенсионного возраста. Это объясняется зачастую невозможностью прохождения медицинского осмотра. Остаётся ещё одна группа людей – это работающие. Их процент не является низким, но и не на много превышает, например, процент студентов.

Итак, итоги проведения сегментационного анализа можно представить в таблице:

Табл.2.Сегментационный анализ рынка МУКП «Кадровик»

Признаки сегментации	Рыночные сегменты (потребительские группы)	Предпочтения потребителей
Половозрастной признак	Мужчины от 18 лет и старше Женщины от 18 лет и старше	Предпочитают обучаться на категории «В», «С», «ВС» Предпочитают обучение категории «В»

Продолжение Табл.2.
Признак, основанный на искомых выгодах	Лица, относящиеся к льготным категориям; Лица, не имеющие льгот	Получение скидки на обучение в размере 15%; Обучение за 100% стоимости

Выводы к аналитической части.

Итак, рассмотрев характеристики муниципального учебно-кадрового предприятия «Кадровик», проведя анализ его внешней среды и групп потребителей услуг, можно сделать некоторые выводы о его проблемах функционирования и развития.

Данная организация занимается обучением желающих управлению транспортным средством на категории «В», «С» и «ВС». По своим размерам очень мала. Находится не столь близко к Москве и относится к её области.

Далеко не маленьким минусом является отсутствие собственных помещений (офис, гараж и помещений под учебные классы). Из-за этого приходится тратить солидные для такого небольшого предприятия суммы на аренду помещения.

Несмотря на свои размеры и место расположения данная организация успешно функционирует, опережая по всем показателям своего единственного конкурента УСЦ «РОСТО».

Если рассматривать её макроокружение, то стоит выделить 3 основных фактора, усложняющих процесс её работы:

• Немногочисленность граждан, проживающих на территории района, в котором функционирует организация

• Отсутствие хороших дорог

• Большой процент лиц пожилого возраста, проживающих на территории района, в котором функционирует организация.

Последний фактор оказывает влияние на количество обучающихся в автошколах района. Однако, для привлечения людей, в «Кадровике» имеются льготы для студентов, безработных, пенсионеров и пенсионеров-инвалидов. Это оказывает одно из решающих воздействий на выбор потребителя. Так же, сильными сторонами в борьбе с конкурентом являются хорошая техническая и технологическая оснащенность и высокая квалификация персонала.