2. Характеристика предприятия

Железнодорожный путь необщего пользования, примыкающий к станциям Прокопьевск, Зеньково принадлежит ОАО «Прокопьевское транспортное управление», служит для обеспечения погрузки, выгрузки угля и прочих грузов, прибывающих в адрес угольных и других предприятий города.

1. Железнодорожный путь примыкает:

к станции Прокопьевск Западно-Сибирской железной дороги:

- ст. Зиминка - стрелочным переводом № 4 ко II главному пути парка «Б»;

- ст. Центральные Копи - стрелочным переводом № 79 к соединительному пути № 51;

- ст. Ворошилова - стрелочным переводом №1 к соединительному пути № 43 парка «Б».

к станции Зеньково Западно-Сибирской железной дороги:

- ст. Зенковская – стрелочным переводом № 18 к пути № 4 в четной горловине;

- ст. Маганак – стрелочным переводом № 21 к пути № 5 в нечетной горловине.

Стрелки примыкания находятся в ведении начальников станций Прокопьевск, Зеньково

Зап-Сиб ж.д.

2. Границами подъездного пути служат:

по ст. Прокопьевск:

• по примыканию ст. Зиминка - изостык входного светофора “Нз” на станцию Зиминка, расположенный на расстоянии 920,5 метра от остряков стрелочного перевода № 2;

• по примыканию ст. Ворошилова – изостык входного светофора “Нт” на станцию Прокопьевск, расположенный на расстоянии 350.5 метров от остряков стрелочного перевода №1;

• по примыканию ст. Центральные Копи – изостык входного светофора “Нц” на станцию Прокопьевск, расположенный на расстоянии 25 метров от остряков стрелочного перевода № 79;

по ст. Зеньково:

• по примыканию ст. Зенковская – изостык маневрового светофора М-30;

• по примыканию ст. Маганак – специальный указатель «Граница подъездного пути» установленный напротив изостыка входного светофора “Нш “.

Для производства операций по погрузке и выгрузке, по формированию и расформированию, приему-отправлению поездов и производства маневровой работы имеются раздельные пункты:

• станции: Зиминка, Тырганская, Ворошилова, Тырган, Центральные Копи, Закладочная, ЦЗХ, Северный Маганак, Маганак, Зенковская;

• пункты погрузки каменного угля:

а) шахты: Тырганская, Зиминка, Ворошилова, Коксовая, Зенковская;

б) разрезы: Прокопьевский, Калининский;

в) обогатительные фабрики: ООО ОФ «Прокопьевскуголь» (ЦОФ «Зиминка», ГОФ «Коксовая», ООО ОФ «Прокопьевская»;

• пункт погрузки закладочного материала на станции Закладочная;

• пункт выгрузки закладочного материала на станции Центральные Копи;

• пункты погрузки и выгрузки прочих предприятий имеются на всех станциях.

3.Общая развернутая длина подъездного пути – 129,377 км. Минимальный радиус кривой – 200 м.

Таблица № 1

Максимальные уклоны на перегонах и соединительных путях

№ п/п	Наименование соединительного пути	Величина уклона, в тыс	В какую сторону спуск
1	2	3	4
	Ст. Центральные Копи – ст. Прокопьевск	16,6	Ст. Ц. Копи
	Ст. Центральные Копи – ст. Закладочная	24,9	Ст. Ц. Копи
	Ст. Ворошилова – ст. Прокопьевск (парк Б)	9.2	Ст. Прокопьевск
	Ст. Ворошилова – ст. Ц. Копи	25,7	Ст. Ц. Копи
	Ст. Ворошилова – ст. Тырган	29,2	Ст. Ворошилова
	Ст. Ворошилова – парк «П»	27,6	Ст. Ворошилова
	Ст. Зиминка – ст. Прокопьевск	18,2	Ст. Прокопьевск
	Ст. Зиминка – ст. Тырганская	20,5	Ст. Зиминка
	Ст. Закладочная – ст. ЦЗХ	28,4	Ст. Закладочная
	Ст. Закладочная – ст. Северный Маганак	23,7	Ст.Северный Маганак
	Ст. Северный Маганак – ст. Маганак	29,4	Ст. Маганак
	Ст. Маганак – ст. Зеньково	19,8	Ст. Маганак
	Ст. Зенковская – ст. Зеньково	24,4	Ст. Зеньково

4. На железнодорожном пути необщего пользования допускается обращение тепловозов всех серий и вагонов всех типов, курсирующих по сети ОАО «РЖД», за исключением транспортеров, пропуск которых в каждом случае допускается с разрешения генерального директора ОАО «ПТУ», переданного через поездного диспетчера с обязательной регистрацией в Журнале диспетчерских распоряжений.

5. Техническое состояние вагонов собственности ОАО «ПТУ» должно проверяться один раз в месяц мастером вагонного депо.

6. Экипировка локомотивов, обращающихся на железнодорожном пути, производится в следующих местах:

• набор песка, масла, дизельного топлива: экипировочный пункт - путь № 8 ст. Центральные Копи;

• заправка водой производится на экипировочных пунктах:

- путь № 8 ст. Центральные Копи;

- путь № 5 ст. Маганак;

- путь № 12 парка «В» ст. Ворошилова.

4. Оперативное руководство работой железнодорожного пути необщего пользования осуществляет поездной диспетчер, которому подчинены в оперативном порядке дежурные по станциям, приемосдатчики ОАО «ПТУ» на станциях ОАО «РЖД».

5. Связь ДСП ст. Прокопьевск и ДСП ст. Зеньково с составительскими бригадами ОАО «ПТУ» осуществляется по парковой радиосвязи громкого оповещения и радиосвязи, с локомотивными бригадами ОАО «ПТУ» - по радиосвязи.

6. В помещении ДСП и стрелочных постов, где размещены аппараты СЦБ, должны быть вывешены описи приборов, подлежащих опломбированию. Опись приборов составляется и подписывается начальником станции совместно с электромехаником с указанием числа пломб на каждом приборе и аппарате.