24. Двойное затылование фасонных фрез. Двойное затылование.

Для повышения точности и стойкости фрезы профиль фрезы шлифуют. Полностью весь профиль фрезы прошлифовать невозможно, так как мешают соседние зубы. Остаётся наснятый припуск – седловина, и после нескольких переточек этот припуск примет участие в обработке, что приведёт к браку.

Для устранения этой возможности, та часть зуба, которая не прошлифовывается, подвергается второму затылованию, тем же резцом, но другим кулачком, величина затылования которого:

25. Коррекционный расчет высоты профиля зуба затылованной фрезы с передним углом у >0.

Коррекционный расчёт высоты профиля зуба затылованной фрезы с передним углом большим 0

Затылованные фрезы чаще всего изготавливаются с передним углом большим 0, так как наличие положительного переднего угла осложняет контроль фрез и вносит погрешность в профиль детали. Однако фрезы с положительным передним углом работают в более лёгких условиях.

Для устранения погрешности, вызванной наличием положительного переднего угла, профиль фрезы должен быть подвергнут корректированию.

- приращение размера архимедовой спирали на участке, при повороте на угол .

;

; ;

Рассмотрим треугольники ADB и ODB. Ввиду небольших значений углов , сделаем предположение, что углыODB и ADB прямые, тогда:

Тогда

Задаваясь значениями можно найти величинудля любой точки профиля фрезы.

26. Исходная инструментальная рейка. Исходная инструментальная рейка

Основные параметры зубчатых колес определяются размерами исходного контура зубной рейки. Следовательно размеры зубьев зуборезного инструмента характеризуются параметрами исходного контура инструментальной рейки, положенной в основу конструкции инструмента.

Форма зуба, инструментальной рейки соответствует форме впадин между зубьями нарезаемого колеса и зуборезный инструмент работает в паре с нарезаемым колесом, без бокового и радиального зазора.

Размеры зубьев инструментальной рейки зависят от модуля.

Шаг: Высота головки зуба:

Высота ножки зуба:

–коэффициент высоты,

С – коэффициент радиального зазора; с = 0,25-0,3

Толщина зуба рейки принимается с учетом обеспечения в зубной передаче обязательного бокового зазора или уменьшают толщину с учетом припуска на последующую обработку.

под последующее зубофрезерование, зубодолбление.

под последующее шлифование.

под последующее шевингование.

–высота фланков; ;

–угол фланков; .

Модифицированная головка зуба нарезаемого колеса снижает силу удара при входе зубьев в зацепление и выходе, уменьшают опасность заеданий, снижает уровень шума и используется для высокоскоростных и тяжелонагруженных зубчатых передач.