- •Технологическое
- •Введение
- •1. Исходные данные для проектирования атп
- •2. Определение периодичности то и кр
- •Периодичность то подвижного состава (первая категория условий эксплуатации), км
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – к1•
- •Категория условий эксплуатации
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава – к2
- •Районирование территории ссср
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
- •Коэффициент корректирования нормативов тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации – к4 и продолжительности простоя в то и р - к4’ в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве то и тр
- •Нормы пробега автомобилей и основных агрегатов до первого капитального ремонта (1 категория эксплуатации)
- •3. Определение числа то и кр
- •4. Определение объёма работ на атп
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-84)
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-91)
- •Примерное распределение трудоемкости то по видам работ в процентах (онтп-01-84).
- •Примерное распределение трудоемкости тр по видам работ в процентах (онтп-01-84)
- •Распределение работ по самообслуживанию
- •Распределение трудоёмкости по видам работ (онтп-01-91)
- •Расчёт численности работающих на атп
- •Распределение вспомогательных рабочих по видам работ
- •Технологическое проектирование зон то и тр автомобилей
- •Расчет числа постов то и тр
- •6.2 Расчёт количества технологического оборудования
- •Определение площадей помещений атп
- •7.1. Площади производственных помещений
- •7.2. Площадь зоны хранения
- •Определение площадей технических и складских помещений
- •Удельные площади складских помещений на 1 млн. Км пробега
- •7.4. Определение площадей служебно-бытовых помещений и кпп
- •7.5. Определение общей площади атп
- •Площади пристроев для административных общественных
- •8.2. Компоновочно-планировочные решения производственных помещений
- •Высота помещений постов то и тр, хранения подвижного состава до низа выступающих строительных конструкций
- •Расстояния между подвижным составом, элементами строительных конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках
- •Ширина проездов в здании в зонах то и тр, Sа
- •Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде при хранении подвижного состава
- •Нормы размещений технологического оборудования
- •Основные условные обозначения на планировках и генеральных планах На генеральных планах
- •На планировках производственных помещений
- •Оценка эффективности проектных решений
- •Эталонные показатели прогрессивных атп
- •Задание для проектирования автотранспортных предприятий
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 2 744
6.2 Расчёт количества технологического оборудования
К технологическому оборудованию относят стационарные и переносные станки, стенды, приборы, приспособления, производственный инвентарь (верстаки, столы, шкафы), необходимые для выполнения работ по ТО и ТР подвижного состава. Количество основного оборудования определяется по степени его использования. Если оно загружено полностью в течение рабочих смен, то расчет его количества ведется по трудоемкости в человеко-часах по группе или по каждому виду работ данной группы оборудования (станочное, тепловое, монтажно-демонтажное, подъемно-осмотровое или специальное).
Если оборудование используется периодически, то номенклатуру и количество оборудования следует принимать по "Табелю технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, БЦТО и ПАТО", разработанному НИИАТом, "Нормокомплектам технологического оборудования для зон и участков АТП различной мощности", разработанных Центроавтотехом. В курсовом и дипломном проекте, в основном, производят выбор оборудования по «Табелю …»
Оборудование общего назначения (верстаки) рассчитывают по числу рабочих, работающих в наиболее загруженную смену. Количество подъемно-транспортного оборудования (конвейеры, тельферы, передвижные краны, кран-балки) определяются по числу механизированных поточных линий обслуживания и уровню механизации подъемно-транспортных операций в зоне ремонта, производственных цехах и складских помещениях.
Количество оборудования, определяемое расчетом по трудоемкости работ, рассчитывается для вспомогательных производственных участков ТР по формуле:
Qoi = Ттр уi / (Фо • P) = Ттр уi / (Драб. г • Тсм • С • P • Кисп),(56)
гдеТтр уi–трудоемкость работ по данной группе или виду работ данной группы выполняемых на производственных участках ТР, чел-ч (табл. 15 или 17); Фо–производственный фонд времени единицы оборудования, ч; P - число рабочих, одновременно работающих на данном виде оборудования, чел (как правило - 1);Драб. г–число рабочих дней в году зон ТО иТР (cм. задание);Тсм– продолжительность смены, ч (cм. задание); С – число смен работы зоны ТР (cм. задание);Кисп– коэффициент использования оборудования во времени (0,6 … 0,9).
Количество оборудования общего назначения определяют так:
Qoi = Ршi1, (57)
где Ршi1= Ршi/с – количество работающих в первую (наиболее многочисленную) смену на участке, чел (табл. 19, 20 или 21); с – число смен зоны ТР (по заданию).
Расчётное количество оборудования округляют до ближайшего большего целого Qoпрi и затем определяют коэффициент загрузки:
Кз =Qoi / Qoпрi , (58)
Коэффициенты загрузки основного технологического оборудования должны составлять не ниже: - для моечно-уборочного, диагностического, контрольно-испытательного - 0,5; - для окрасочно-сушильного, кузнечно-прессового, сварочного, кузовного - 0,6; - для металлообрабатывающего, деревообрабатывающего, разборочно-сборочного - 0,7.
Количество оборудования определяют для каждого производственного участка ТР и представляется в виде таблицы с указанием трудоемкости, расчетного и принятого числа оборудования.
Станочное оборудование механического цеха (участка, отделения) рассчитывают на основании процентного соотношения между трудоемкостями основных видов работ, которые составляют: токарные –48%, револьверные – 12%, фрезерные – 12 %, строгальные – 5%, шлифовальные – 10%, заточные – 8 %, сверлильные – 5%.