- •Технологическое
- •Введение
- •1. Исходные данные для проектирования атп
- •2. Определение периодичности то и кр
- •Периодичность то подвижного состава (первая категория условий эксплуатации), км
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации – к1•
- •Категория условий эксплуатации
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации подвижного состава – к2
- •Районирование территории ссср
- •Коэффициент корректирования нормативов в зависимости от
- •Коэффициент корректирования нормативов тр в зависимости от пробега с начала эксплуатации – к4 и продолжительности простоя в то и р - к4’ в зависимости от пробега с начала эксплуатации
- •Распределение подвижного состава по технологически совместимым группам при производстве то и тр
- •Нормы пробега автомобилей и основных агрегатов до первого капитального ремонта (1 категория эксплуатации)
- •3. Определение числа то и кр
- •4. Определение объёма работ на атп
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-84)
- •Нормативы трудоемкости то и тр подвижного состава (онтп-01-91)
- •Примерное распределение трудоемкости то по видам работ в процентах (онтп-01-84).
- •Примерное распределение трудоемкости тр по видам работ в процентах (онтп-01-84)
- •Распределение работ по самообслуживанию
- •Распределение трудоёмкости по видам работ (онтп-01-91)
- •Расчёт численности работающих на атп
- •Распределение вспомогательных рабочих по видам работ
- •Технологическое проектирование зон то и тр автомобилей
- •Расчет числа постов то и тр
- •6.2 Расчёт количества технологического оборудования
- •Определение площадей помещений атп
- •7.1. Площади производственных помещений
- •7.2. Площадь зоны хранения
- •Определение площадей технических и складских помещений
- •Удельные площади складских помещений на 1 млн. Км пробега
- •7.4. Определение площадей служебно-бытовых помещений и кпп
- •7.5. Определение общей площади атп
- •Площади пристроев для административных общественных
- •8.2. Компоновочно-планировочные решения производственных помещений
- •Высота помещений постов то и тр, хранения подвижного состава до низа выступающих строительных конструкций
- •Расстояния между подвижным составом, элементами строительных конструкций зданий и сооружений в помещении и на открытых площадках
- •Ширина проездов в здании в зонах то и тр, Sа
- •Ширина внутригаражного проезда при въезде и выезде при хранении подвижного состава
- •Нормы размещений технологического оборудования
- •Основные условные обозначения на планировках и генеральных планах На генеральных планах
- •На планировках производственных помещений
- •Оценка эффективности проектных решений
- •Эталонные показатели прогрессивных атп
- •Задание для проектирования автотранспортных предприятий
- •Библиографический список
- •Содержание
- •Технологическое проектирование автотранспортных предприятий
- •443100, Г. Самара, ул. Молодогвардейская, 2 744
7.4. Определение площадей служебно-бытовых помещений и кпп
На стадии технико-экономического обоснования и предварительных расчетов ориентировочно общая площадь служебно-бытовых помещений может быть определена по формуле:
Fс-б = Fсл + Fбыт + Fобщ, (70)
где Fсл -площадь служебных (административных) помещений, м2 (формула 71);Fбыт -площадь бытовых помещений,м2 (формула 72); Fобщ -площадь общественных помещений, м2(формула 73).
Fсл = fуд1 • (Ритр, сл, моп, псо + Рэс + Рптс + Рд), (71)
Fбыт = fуд2 • РАТП , (72)
Fобщ = fуд3 • РАТП, (73)
где fуд1 - удельная площадь приходящаяся на одного ИТР, служащего, МОП, ПСО (6…8 м2);Ритр, сл, моп, псо - количество ИТР, служащих, МОП и пожарно-сторожевой охраны (формулы 38, 39, 40 или табл. 24) ; Рэс , Рптс, Рд – количество рабочих эксплуатационной и производственно-технической служб, а также не относящегося к аппарату управления (табл. 27, 28, 29); РАТП - общее число работающих на АТП, чел (формула 43);fуд2 - удельная площадь бытовых помещений, приходящаяся на одного работающего, (2…4 м2); fуд3- удельная площадь общественных помещений, приходящаяся на одного работающего, (0,9 … 1,2 м2/чел).
На территории участка АТП предусматривают также контрольно-пропускные пункты (КПП), располагаемые при въезде на АТП. Площадь КПП составляет
Fкпп = fa•Xкпп•Кп + fкпп • (Рпсо + Рмех) , (74)
где fкпп – удельная площадь, приходящаяся на одного работника КПП, м2 (4 м2); Рпсо – количество людей пожарно-сторожевой охраны (формула 40 или табл. 24); fа– площадь, занимаемая автомобилем в плане, (по габаритным размерам технической характеристики), м2; Хкпп- число постов КПП (формула 54); Kп - коэффициент плотности расстановки постов КПП (4…5).
Организуют несколько КПП по числу постов КПП. При этом площадь КПП делят на число постов КПП, а площадь одного КПП не должна быть менее 9м2.
7.5. Определение общей площади атп
Общая полезная площадь здания АТП для случая, когда все подразделения размещаются в одном здании, рассчитывается по формуле:
FАТП = Fпр + Fскл + Fтех + Fс-б + Fx , (75)
где Fпр - производственная площадь АТП (формула 64); Fскл - суммарная площадь складов (формула 68 или 69); Fтех – площадь технических помещений (формула 67); Fс-б – площадь служебно-бытовых помещений (формула 70); Fx площадь для хранения автомобилей – только для закрытых стоянок, (формула 66).
Если стоянки открытые или организуются в отдельном здании, из формулы 75 исключают Fx. Если административные и общественные помещения располагают в отдельном здании или пристрое, из составаFс-б исключаютFсл иFобщ (иногда и Fбыт). Возможно расположение всех служебно-бытовых помещений в пристроях или отдельно стоящих зданиях (табл. 47, 48), тогда из формулы 75 исключаютFс-б. Возможно расположение в здании ТО и Р только бытовых помещений для производственных рабочих – Рш, тогда площадь для этих помещений включают в состав корпуса АТП, а остальные вспомогательные площади располагают в отдельно стоящих зданиях. Возможны варианты, когда все виды ТО и ТР, а также остальные подразделения располагают в отдельных зданиях (разобщённая планировка участка), тогда определяют отдельно площадь каждого здания для каждого вида работ и вспомогательные помещения располагают в отдельно стоящих зданиях.
Общая площадь АТП (FАТП) берётся за основу при выборе здания и разработке компоновочно-планировочных решений производственного корпуса АТП.
Для производственных помещений АТП применяют сетки колонн (размеры секции): 12х6, 18х6, 24х6, 18х12, 24х12, 30х12, 36х12 м для зданий из сборных железобетонных конструкций. Сначала определяют число секций, необходимых для АТП для всех сеток колонн, по формуле:
FАТП
Ncек = ---------------- , (76)
Fсекi
где FАТП - суммарная площадь АТП (формула 75), м2;
Fсекi - площадь секции, м2.
Полученное число секций округляется до ближайшего большего целого Ncпр (чётного или кратного трём). Форма здания АТП должна быть квадратной или прямоугольной с отношением ширины к длине от 1:1 до 1:3. По принятому числу секций определяют реальную (фактическую) площадь помещения АТП:
FАТПф = Ncпр • Fсек, (77)
где Ncпр - принятое число секций;Fсек - площадь секции, м2.
Из секций можно компоновать производственные здания разных размеров и формы, удовлетворяющие условию: Fсто ф > Fсто. Затем определяют разность площадей:
FΔ = FАТП ф - FАТП , (77а)
При этом превышение Fсто ф над Fсто должно быть не более чем на 200 … 600 м2.
Производственная часть здания АТП обычно одноэтажная, но иногда имеет 2…3 этажа, на которых размещаются административные и некоторые вспомогательные помещения. В случае применения многоэтажных зданий сетка колонн в них принимается равной только 6х6 м.
Административные и бытовые помещения можно располагать в пристроях к производственному корпусу или отдельно стоящих зданиях. Размеры пристроев: 36х12, 48х12, 60х12 м; размеры отдельно стоящих зданий: 36х18, 48х18, 60х18 м. Число этажей в пристроях или отдельно стоящих зданиях от 1 до 4.
Площадь административных, бытовых и других помещений, размещаемых в пристроях или отдельно стоящих зданиях Fс-б ф табл. 47, 48 , должна быть на 300…500 м2 больше, чем расчётная площадь самих помещений Fс-б, приведённых в формуле 70.
Таблица № 47