2. Значение и особенности транспорта как одной из сфер экономики

2.1. Роль и значение транспорта в экономике

РЫНОК

обмен, организованный по законам товарного производства и обращения, т.е. совокупность отношений между продавцами и покупателями, посредством которых осуществляется реализация товаров и признание общественной полезности заключенного в них труда

Виды рынка:

•товарный (представляет собой совокупность экономических отношений между продавцами и покупателями товаров и услуг);

•финансовый (представляет собой совокупность экономических отношений между продавцами и покупателями в финансовой сфере);

•рабочей силы (представляет собой совокупность экономических отношений между работодателями и наемными работниками). Транспортный рынок, в узком смысле слова, является частью

товарного рынка, но в тран спортной сфере действуют и все прочие виды рыночных отношений

Рынок, как регулируемый обмен производимыми материальными и другими благами без транспорта невозможен, так как без него невозможно производство этих благ:

транспорт является продолжением производства в сфере обращения

Осуществление в рыночных условиях прямой связи между производством и потребителем и воздействие сферы потребления на сферу производства через систему цен напрямую зависит от эффективной работы и развития транспорта.

Транспорт удовлетворяет общественные потребности путем перемещения товаров и людей, не создает какой-либо вещественной продукции, а

12

продолжает процесс производства, начатый в промышленности и сельском хозяйстве.

Транспортная составляющая всегда находит отражение в ценах на производимую вещественную продукцию.

	СФЕРА	ТРАНСПОРТ	СФЕРА
	ПРОИЗВОДСТ	(СФЕРА	ПОТРЕБЛЕНИЯ
		ОБРАЩЕНИЯ)
	ВА

Транспорт в условиях рыночной экономики можно охарактеризовать как

•Объект рынка - общее условие производства и любой непроизводственной деятельности

•Субъект рынка - транспорт сам является участником рынка и подчиняется экономическим законам

Два подхода к определению места транспорта в экономике:

1.Классический подход Марксистко-ленинская экономическая теория относит транспорт к

сферам материального производства. Исследователи-марксисты отмечали производственную роль транспорта, рассматривая его как особую сферу материального производства – транспортную промышленность, благодаря которой осуществляется производственный цикл.

Материальное

производство

Добывающая		Обрабатывающая		Сельское		Транспорт
промышленность		промышленность		хозяйство		и связь

13

2. Рыночный подход Рассмотрение транспорта как элемента сферы услуг.

Экономика

страны

Материальное

Сфера услуг

производство

Транспорт

Связь

Добывающая

промышленность

банковские

услуги

Обрабатывающая

промышленность

страхование

медицина

Сельское

хозяйство

образование

Внутрипроизводственный

транспорт

и транспорт сферы

обращения

Внутрипроизводственный транспорт перемещает средства труда и рабочих внутри предприятия, выполняет свои функции на стадии производства, его работа является составной частью технологического процесса предприятия.

Транспорт сферы обращения перемещает различную народнохозяйственную продукцию между производителями и потребителями.

Роль транспорта в размещении производственных сил

Производственные предприятия размещают таким образом, чтобы стоимость продукции на месте ее потребления при прочих равных условиях была минимальной для всей совокупности предприятий. При этом минимизируются суммарные общественно-необходимые затраты на производство и обращение, включая перевозки.

14

Транспорт – условие нормального функционирования экономики

Транспорт является необходимым условием работы рыночного механизма, поскольку с усложнением связей между участниками рыночного процесса повышаются требования к производительности и качеству работы транспортной системы. Можно сказать, что хорошее развитие транспорта способствует эффективному функционированию всего рыночного хозяйства, а неудовлетворительный уровень транспортного обслуживания препятствует осуществлению товарообменного процесса, тормозит развитие внутреннего рынка и участие страны в международном разделении труда.

В отличие от других отраслей хозяйства транспорт является необходимым условием производства. Страна или регион может успешно развиваться без сырьевых ресурсов, как Япония, или, наоборот, импортировать большинство товаров, сосредоточившись на добыче сырья , как страны Аравийского полуострова, однако без транспорта экономическое развитие невозможно. Транспортную услугу полностью импортировать или экспортировать нельзя. Можно арендовать подвижной состав, но пути сообщения, необходимые для нормального ведения хозяйства, должны существовать в каждом регионе.

Можно сказать, что именно возможность регулярной срочной доставки товаров на большие (практически неограниченные) расстояния, которую дает современный транспорт, делает эффективным массовое товарное производство.

Благодаря транспорту повышается степень общественного разделения труда, т.е. появляется возможность более полного удовлетворения общественных потребностей и роста благосостояния. Товарообмен, осуществляемый при посредстве транспорта, дает возможность сосредоточить ресурсы каждого региона на выпуске наиболее эффективных товаров.

Развитие транспорта улучшает демографическую ситуацию, способствует ликвидации языковых, культурных, религиозных, идеологических барьеров,

15