0. 7.2.3 Тарифы на железнодорожные, автомобильные, воздушные и водные грузовые перевозки

По типу установление железнодорожные тарифына перевозку являются регулируемыми ценами. Так, Белорусская железная дорога отнесена к организациям монополистам, что предопределяет государственное регулирование тарифов на железнодорожном транспорте.

В зависимости от вида отправок тарифы бывают:

• повагонные: устанавливаются в расчете за вагон, с учетом его грузоподъемности и независимо от степени загруженности;

• контейнерные: применяются на грузы, которые необходимо перевозить в контейнерах, цистернах, дифференцируются в зависимости от грузоподъемности контейнеров;

• мелкие и мелкотонажные отправки используются при перевозке грузов мелкими партиями и зависят от веса партии.

Система тарифов железной дороги и вопросы взаимоотношений с грузополучателями и грузоотправителями изложены в специальных тарифных руководствах и приложениях к ним. В тарифных руководствах приведены готовые расчетные таблицы плат за перевозку грузов на разные расстояния. Корректировка тарифов осуществляется с помощью установления предельных повышающих коэффициентов (отражающих удорожание затрат) к тарифам, содержащимся в тарифных руководствах отдельно на внутриреспубликанские и межгосударственные перевозки. Предельные коэффициенты, увеличивающие тарифы на внутриреспубликанские перевозки, ежемесячно определяются Министерством экономики Республики Беларусь и Белоруской железной дорогой на основе изменения индекса цен на продукцию производственно-технического назначения за предыдущий месяц.

Существенное влияние на уровень тарифов оказывает отнесение на себестоимость грузовых перевозок убытков от пассажирского транспорта (перекрестное субсидирование). Оно ведет к искажению конечной цены (тарифов) транспортных услуг и готовой продукции реального сектора экономики.

Тарифы на грузовые автомобильные перевозки отличаются наибольшей гибкостью и подвижностью. Именно на этом рынке наряду с государственными появились средние и мелкие предприятия различных видов собственности. На этом сегменте рынка перевозок, наиболее четко прослеживается политика лидерства в ценах. Лидер-концерн Белмагистральавтотранс определяет тарифы по видам перевозок автомобилями различной грузоподъемности, а мелкие и средние автотранспортные предприятия стремятся придерживаться их уровня.

Тарифы на услуги автомобильного транспорта формируются согласно Положению о порядке формирования и применения цен и тарифов, на основе плановой себестоимости, всех видов установленных законодательством налогов, неналоговых платежей, прибыли, необходимой для воспроизводства, определяемой с учетом качества услуг и конъюнктуры рынка. Предприятия автотранспорта при формировании тарифов на оказываемые услуги составляют плановые калькуляции с расшифровкой статей затрат.

Тарифы утверждаются руководителями предприятий и фиксируются в прейскурантах. Оказание услуг на территории Республики Беларусь осуществляется по этим тарифам.

Тарифы согласуются с заказчиком в протоколах согласования цен, договорах на оказание услуг.

Перевозчик имеет право предоставлять клиенту скидку от установленного им тарифа с учетом объемов перевозок, сроков оплаты, сезонности перевозок и в других случаях, говоренных договором.

В этом случае тарифы на перевозки подлежат согласованию с заказчиком в протоколах согласования цен, договорах на оказание услуг.

Тарифы могут быть изменены в течение срока действия договора по согласованию перевозчика с заказчиком.

Тарифы воздушного, водного транспорта определяются за один тонно - км независимо от типа транспортного средства, его скорости и рода груза.

На морском транспорте наряду с тарифом используется такой вид цены как «фрахт».

Литература

1. Ценообразование: учебник /под общ. ред. И.И.Полещук – Мн.: БГЭУ, 2001, с.152-159.

2. Цены и ценообразование: учебник для ВУЗов. 3-е изд./ Под ред. В.Е. Есипова – Спб: издательство «Питер», 2000, с 339-356.

3. Ценообразование: ответы на экзаменационные вопросы/О.Э. Шаркова – Минск: ТетраСистемс, 2009, с.130-137.

4. Цены и ценообразование: учебник под ред. И.К. Салимжанова – М.: ТК «Велби», издательство «Проспект», 2003, с 182-198.

5. Ценообразование: учебное пособие/Т.В.Емельянова.2-е издание. – Мн.: Высш.шк., 2005, 144-147.