5 Қолайлы салмақ және жылдамдықты анықтау.
Қолайлы салмақ және жылдамдықты анықтау, келтірілген шығынның ең аз мөлшердегі қосындысы, оған кіретіндер:
инвентарлы локомотив паркіні жылдық келтірілген шығын
локомотив және проводниктер бригадасының еңбек ақысына кеткен жылдық пайдалану шығыны.
Энергетикамен байланысты жұмыстарға кеткен жылдық келтірілген шығын,
Бағыттың өткізу қабілетін көтеруге жұмсалған шығын,
Станса жолдарын ұзартуға кеткен жылдық келтірілген шығын,
Жолаушалар платформасын ұзартуға кеткен жылдық келтірілген шығын,
Вагондарды жабдықтайтын депоға керекті жолдар саны және здания,
Жолаушылар вагондарының инвентарный паркіне кеткен шығын,
Пойыздарды керекті түсірілетін керек-жараққа кеткен жылдық келтірілген шығын,
Пойыздағы жолаушылардың уақытша мініп келуіне байланысты, жылдық келтірілген шығын,
жүк пойыздарын, жолаушылар пойыздары басып озуына байланысты жылдық келтірілген шығын .
Ұзаққа және жергілікті аймаққа жүретін жолаушылар пойыздарының орташа жүрісін анықтау тәсілі, дара және қос жода бірдей. Тек өткізу қаблетіне кететін шығын өзгеруі мүмкін, себебі басып озу мен айыру кезіндегі жүк пойыздарының жолаушылар пойызын күтіп тұруына байланысты.
Бақылау сұрақтары:
Студенттің өздік жұмысы (СӨЖ)
Оқу-әдістемелік әдебіет
И.Д. Иловайский, А.Н. Киселев «Сервис на транспорте (железнодорожном)». Мәскеу, Маршрут, 2003-585б.
В.А. Кудрявцев, В.И. Ковалев, А.П. Кузнецов «Основы эксплуатационной работой железных дорог», Мәскеу, «Академия» баспахана орталығы, 2005-352б.
№ 3 Дәріс
Тақырып: Жолаушылар пойыздарын құрастыру жоспары (1сағат)
Дәрістын максаты: Алыс және жергілікті жолаушылық тасымалдардың жоспарлануы,жолаушылық ағынның корреспонденциясы,құрамдар айналымы,құрамдар айналымының жылдамдық сызба графигі.
Мазмұн:
1 Пойыздарды құрастыру жоспарын есептеуге келесі мәліметтер.
2 Сызба графигінің бағыты.
Глосарий: Сызба графигінің бағыты; пойыздардын маршруттары; пойыздар саны.
1 Пойыздарды құрастыру жоспарын есептеуге келесі мәліметтер.
Жолаушылар пойыздарынның кұрастыру жоспарын есептеу олардың саны, бағыты және жүріп өтетін жолына байланысты.
Пойыздарды құрастыру жоспарын есептеуге келесі мәліметтер керек:
Негізгі аудандардың арасындағы жолаушылар ағынының кейбір желілерінің ұлғаиуы;
Кейбір телімдегі жолаушылар ағымының тығыздығы;
Транзитті жолаушылардың өсуі;
Бір аймақтағы стансалар саны, техникалық құрылғыларына байланысты құрастыру стансасы немесе айналым стансасы болып қызмет арқарады,
Пойыздар айналымындағы маршруттар;
Айлық жолаушылар ағымының есептеу желісінің өсуі;
Пойыздар қозғалысының жылдамдығы мен салмақ өлшемі;
Жолаушылар ағымын қатарласқан түрде тарату.
Осылардың барлығы пойыздарды құрастыру жоспарын есептеуді жалпы сызықтық программа арқылы шешуге болатынын көрсетеді.
Пойыздарды құрастырудың қолайлы варианты функцияның ең аз мөлшеріне теңеседі (min):
мұндағы сj xj – есептегі елді мекен мен пойыз қозғалысының көлемі j – го бағытындағы сәйкес келу керек;
n – пойыздар саны.
Келісімді пойыздарды құрастыру жоспарын жасау оның бірден-бір тәсілі жолаушыларды вагоннан түсірместен бағытты өзгерту болып табылады. Жолаушылардың орын ауыстыруына тәуліктік жолаушылар ағымында қолаңсыз жағдайлар көп болады, олар құрамдағы бос орындардың аздығы, керек бағытқа жүретін пойыздардың аздығы, жолаушылар пойызыздарының айналымының аздығы.
Жолаушыларды вагоннан түсірместен бағыттау, жолаушылар саны онша көп емес бірақ әр күні жолаушылар шығып тұратын аймақтарға жасалады. Ондай вагондарды ақырғы стансаға баратын пойыздарға немесе транзитті пойыздарға жалғайды. Торапты стансаға келген және жолаушыларды түсірместен әр бағытқа жөнелтілген пойыздарды кесте арқылы жібереді.
Ұзаққа және жергілікті аймаққа жүретін жолаушылар пойызына жасалынатын жүріс графигі, жүк пойыздарымен бірге жасалады.