- •1. Строительные циклы, работы, процессы. Общестроительные и специальные работы. Роль специализации в стр-ве.
- •2. Специальностъ, профессия, квалификация строительных рабочих. Подготовка строительных рабочих. Еткс, его назначение, содержание.
- •3. Организация стр процесса. Звенья, Бригады, Комплексные и специализированные бригады. Руководство бригадой. Определение количественного и квалификационного состава бригады.
- •4. Производительность труда в стр-ве, показатели. Техническое и тарифное нормирование. ЕНиРы, вМиРы, мНиРы, их назначение, содержание.
- •6.СНиПы, их классификация. Оценка качества работ. Акты освидетельствования скрытых работ.
- •7. Технологическое проектирование. Ппр, технологические карты, карты трудовых процессов, их состав, порядок разработки и утверждения.
- •8. Порядок разбивки зданий и сооружений на местности.
- •10.Грунты и их технологические свойства. Определение объемов земляных работ.
- •11. Обеспечение устойчивости откосов земляных сооружений. Технология разработки и перемещения грунта
- •12.Производство земляных работ в зимних условиях. Механизированная разработка мерзлого грунта, предохранение от промерзания.
- •13. Способы борьбы с грунтовыми водами при производстве земляных работ.
- •14. Назначение свай, их классификация.
- •15. Способ погрузки свай. Выбор оборудования для забивки свай.
- •16. Технология забивки свай, контроль забивки. Определение отказа свай.
- •17. Буронабивные и грунтовые сваи, технология их устройства.
- •18. Конструирование и выполнение ростверка. Срубка голов свай.
- •19. Исполнительная документация при забивке свай. Контроль качества.
- •20. Опалубочные работы. Назначение, классификация и виды опалубки. Требования к опалубке.
- •23. Способы укладки и уплотнения бетонной смеси. Устройство рабочих швов. Уход за бетоном. Распалубка. Контроль качества и приемка работ.
- •24. Торкретирование, устройство набрызг бетона и подводное бетонирование.
- •25. Производство бетонных и железобетонных работ в зимних условиях. Особенности
- •26.Метод «термоса», его сущность, область применения. Метод «термоса» с применением противоморозных добавок. Метод «горячего термоса».
- •Метод электропрогрева бетона, сущность, область применения.
- •Метод паропрогрева, сущность, область применения. Обогрев бетона в тепляках.
- •29. Каменные работы, их значение. Материалы для каменных работ. Виды кладок.
- •30.Правила разрезки каменной кладки. Системы перевязки швов.
- •31. Технология кирпичной кладки. Элементы кирпичной кладки. Приемы укладки кирпича.
- •32.Инструмент, приспособления и инвентарь для производства каменных работ. Подмости, леса, требования к ним.
- •33. Кладка стен, перемычек, столбов, перегородок из кирпича. Устройство деформационных швов.
- •34. Облегченная кладки. Кладка из искусственных и природных камней.
- •36. Оценка качества каменных работ, приемка. Техника безопасности при производстве каменных работ.
- •37. Методы производства каменных работ в зимних условиях.
- •38. Приспособления, инвентарь, инструмент, оборудование для монтажных работ. Выбор кранов.
- •39.Перевозка, разгрузка, складирование и приемка сборных жбк.
- •40. Технология монтажа сборных ж/б конструкций. Способы и методы монтажа.
- •41.Кровельные работы. Назначение и виды кровель. Кровли из элементов заводской готовности.
- •42. Кровли из рулонных материалов и мастичные кровли. Подготовка оснований, рулонных материалов и мастик. Технология работ.
- •43. Устройство кровель из асбестоцементных листов и черепицы.
- •44. Устройство кровель из металлических листов и металлочерепицы.
- •45.Производство кровельных работ в зимних условиях. Техника безопасности при производстве кровельных работ. Требования к качеству и приемка работ.
- •46. Штукатурные работы, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •47. Малярные работы, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •48. Обойные работы, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •49. Гидроизоляционные работы, назначение, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •50. Теплоизоляционные работы, назначение, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •51. Устройство полов из рулонных материалов, подготовка оснований, технология, требования к качеству.
- •52. Устройство полов из штучных материалов, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •53. Монолитные покрытия полов, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
- •54. Полы из досок, паркетные полы, материалы, технология выполнения работ, требования к качеству.
8. Порядок разбивки зданий и сооружений на местности.
Подготовительные процессы:
1очистка территории
2геодезическая разбивка сооружений
3снятие плодородного слоя грунта
4осушение территории
5устройство поверхностного водоотвода
6подготовка грунтов и разработка в зим условиях.
Очистка территории – уборка мусора, корчевание и пересадка деревьев, снос, разборка строений. Плодородный слой почвы срезают и перемещают в специально выделенные места, где складируют для последующего использования. Иногда отвозят на др площадки для озеленения. Строительная площадка должна быть ограждена Ии обозначена знаками и надписями.
Территорию площадки ограждают от вод поверхностных, поступающих с повышенных соседних участков (их перехватывают и отводят з а пределы площадки, делая нагорные канавы или обвалование вдоль границ площадки) и вод, образующихся на площадке ( отвод осуществляют путем придания соответствующего уклона при вертикальной планировке площадки и устройством открытого водостока).
Геодезическая разбивка сооружений:
Она производиться заказчиком с приглашением геодезиста из отдела архитектуры администрации города. При этом присутствует геодезист строительной организации. При разбивке определяются основные оси здания, а также передаётся постоянный репер или оборудуется временный, на который переносят отметки со стационарного репера. Разбивка может производиться в городе от красных линий или от существующих зданий. Разбивка производиться на основании разбивочного чертежа проекта, при этом используется: мерная лента, теодолиты, нивелир в комплекте с рейками. При разбивке указывается местоположение стандартного репера или делается временный, на который переноситься отметка со стандартного репера. Разбивка оформляется актом за подписью геодезиста администрации города, заказчика и геодезиста строительной организации. После этого вокруг будущего котлована на расстоянии 2…3м от его бровки параллельно основным разбивочным осям устанавливают обноску, которая состоит из забитых в грунт металлических стоек или вкопанных деревянных столбов и прикрепленных к ним досок. Доска должна быть не меньше 40 мм, иметь обрезную грань, обращенную кверху, и опираться не менее чем на три вкопанных столбика. Для пропуска транспорта в обноске делают разрывы. При значительном уклоне местности обноску делают с уступами. На обноску переносят основные разбивочные оси и размечают все остальные оси здания. Все оси закрепляют на обноске гвоздями и нумеруют. Размеры котлована отмечают колышками или вехами. Обноска используется только в начальный период строительства.
9.Строительный транспорт, расчет его потребности. Временные дороги.
Виды транспорта: автомобильный, ж/д, воздушный, водный, канатноподвесной, трубопроводный.
Транспортные средства подбирают в зависимости от вида груза и их массы, интенсивности перевозок, транспортабельности груза, расстояния доставки, рельефа, состояния и наличия дорого, от себестоимости перевозки одной тонны груза. Интенсивность характеризуется грузооборотом и грузопотоком.
Грузооборот – общее кол-во тонн грузов, перевозимых с места получения на объект за определенный промежуток времени.
Грузопоток – кол-во тонн груза, перевозимое по данному участку пути в единицу времени.
Транспортабельность – способность груза в процессе транспортирования сохранять свои первоначальные свойства.
Классификация горизонтального транспорта:
1.) наземный транспорт: безрельсовый (автомобильный, тракторный), рельсовый, канатно-подвесной, трубопроводный (гидравлический и пневматический), конвейерный.
2.) по назначению: внешний (по путям общего пользования) и внутренностроечный.
3.)автомобильный транспорт: транспорт общего назначения и специализированный (предохранение бетонн смеси от расслоения, приготовление смеси в пути, предотвращение поломок конструкций -фермовозы)
4.)тракторный: гусеничный и колесный
5.)ж/д: паровозы, тепловозы, электровозы, платформы, цистерны.
6.)транспортные средства технологического назначения: автобетоносмесители, насосы.
7.)по назначению пути дороги: общегосударственной дорожной сети и внутрихозяйственные.
по срокам службы: постоянные и временные
При проектировании определяют:
1объем перевозимого груза
2способ доставки
3подбор транспорта с учетом расстояния доставки (до 50км – авто)
3с учетом наличия дорог, возможности перевоза строит организацией и поставщиков
4вариант в минимальной себестоимостью перевозки
4разработка диспетчерского графика поставки груза.
Число транспортных единиц:
1.) при циклической погрузке груза устанавливают из условия обеспечения бесперебойной работы погрузочно-рагрузочныхсредств. N=tц/tп,
где tц - длительность производственного цикла с транспортной единицы (мин)
tп – продолжительность погрузки транспортного средства.
tц =tпогрузки+tдвижения (в груженом+порожнем)+tразгрузки
t=2*L/v +tманевра
2.) для машин непрерывного действия: N=Ппогр/Птранспортных
Ппогр – производительность при погрузочной продолжительности.
На строительстве, как правило, должны быть проложены постоянные авто дороги, лишь при их отсутствии до начала работ по возведению основных сооружений строить временные подъездные и внутрипостроечные дороги.
Дороги на строй площадках могут быть тупиковыми и кольцевыми. В конце тупиковых разворотные площадки. Дороги прокладывают так, чтобы расстояние от кромки дорог до строящихся зданий было не менее 0,8м, а до бровки траншей и котлованов , располагаемых вдоль дорог не менее 1,5м. Сами дороги должны находиться вне призмы обрушения. Исходя из нормативного габарита автомобиля (ширина 2,5 и высота 3,8) ширина дорожного покрытия при однополосном движении не менее 3,5м, при двухполосном 5,5м.